मैसाचुसेट्स में द्वितीय फास्ट फेरी वितरित

एम / वी महिमा (फोटो: ग्लेडिंग-हर्न शिप बिल्डिंग)

ग्लेडिंग-हर्न शिप बिल्डिंग से दो नए उच्च स्पीड कैटरमारों में से दूसरा मैसाचुसेट्स बे ट्रांजिट अथॉरिटी (एमबीटीए) को दिया गया है।

फेडरल ट्रांजिट अथॉरिटी (एफटीए) से अनुदान द्वारा वित्त पोषित, एम / वी ग्लोरी बोस्टन हार्बर में वर्षभर कम्यूटर सेवा प्रदान करने के लिए अपनी बहन जहाज के साथ मिलकर, समरसेट, मास शिपयार्ड द्वारा निर्मित उच्च गति वाली घाटों को बदल देगा। 1997।

इंकैट क्रोथर द्वारा डिज़ाइन किया गया, ऑल-एल्यूमिनियम नौका 88.7 फीट LOA, 28.8 फीट अबाम है, और लगभग चार फीट लोड होता है। 150 यात्री जहाज दो कैटरपिलर सी -32, 12-सिलेंडर, ईपीए रेटेड टायर 3 डीजल इंजन द्वारा संचालित है, प्रत्येक 1,10050 भाप 2,100 आरपीएम पर पहुंचाता है। इंजन जेडएफ 3050 गियरबॉक्स के माध्यम से हैमिल्टन एचएम 571 जल जेट्स की एक जोड़ी बदलते हैं। शिपयार्ड के अधिकारियों ने कहा कि नौका की शीर्ष गति 2 9 मीट्रिक टन से पूरी तरह से लोड किए गए डेडवेट के साथ 2 9 समुद्री मील है। दो इंजन कमरे प्रत्येक घर में एक आरए मिशेल 47 किलोवाट जनरेटर है।

यात्री जहाजों (पीवीएजी) के लिए यूएस एक्सेस बोर्ड के अभिगम्यता दिशानिर्देशों के अनुरूप, नाव एकीकृत एमबीटीए सुविधाओं पर धनुष से यात्रियों को बोर्डिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य केबिन में प्रवेश धनुष के दरवाजे के आगे या बंदरगाह और स्टारबोर्ड साइड दरवाजे के माध्यम से है।

मुख्य केबिन 110 यात्रियों की सीटों और एक पूर्ण सेवा रियायत, वीडियो मनोरंजन प्रणाली, दो सिर और एचवीएसी शामिल हैं। एक टिकट काउंटर और सामान भंडारण क्षेत्र आगे हैं। आंतरिक ध्वनि स्तर लगभग 68 डीबीए हैं। खुले फोरडेक में 10 साइकिलें हैं।

व्हीलहाउस सीटों के 40 यात्रियों के सामने खुला दूसरा डेक। एक निश्चित चंदवा खुले डेक के आधा भाग शामिल है। केबिन में फ्रीडमैन सीटें और ऊपरी डेक पर कस्टम फैब्रेटेड ग्लेडिंग-हर्न सीटें स्थापित की गई हैं।

पूरे पोत में एक स्वचालित यात्री सूचना प्रणाली है जो सुनवाई, पाठ संदेश, 5 एलसीडी मॉनीटर पर सैटेलाइट टेलीविजन, तीन बाहरी गंतव्य संकेतों और सुनने के लिए एक ऑडियो प्रेरण लूप प्रणाली को एकीकृत करती है।