मैकेनिक यूटिलिटीज लिमिटेड ने यूके और विदेशों में समुद्री क्षेत्र का समर्थन करने में विशेषज्ञता रखने के लिए एक नई कंपनी बनाई है।
कई सालों से कई समुद्री इंजीनियरिंग कंपनियों के साथ साझेदारी में राष्ट्रीय स्तर पर काम करने के बाद, मैकेनिक यूटिलिटीज ने शिप रिपेयर बर्गस मैरीन की हालिया बिक्री और डोवर पदचिह्न में भारी कमी से उत्पन्न शून्य को भरने के लिए कदम बढ़ाया है।
नई गठित कंपनी मैकेनिक मैरीन, जिसने बंदरगाह के दरवाजे के बाहर 25,500 वर्ग फीट कार्यशाला का इरादा रखी एक समुद्री इंजीनियरिंग का अधिग्रहण और पुनर्विकास किया है, को जहाज देखभाल और मरम्मत, समुद्री बुनियादी ढांचे का समर्थन, और समुद्री ग्रेड निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्थापित किया गया है।
मैकेनिक यूटिलिटीज के संस्थापक और प्रबंध निदेशक जेम्स हॉर्सम ने कहा, "बर्गेस समुद्री व्यापार की बिक्री ने स्थानीय स्तर पर, राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर हमारे लिए एक अवसर पैदा किया है।" एमडी ने कहा कि मैकेनिक "भविष्य में अच्छी तरह से बर्गस मरीन के स्थानीय विरासत ग्राहकों के साथ संबंध विकसित करने के लिए" देखेंगे।
मैकेनिक मैरीन को मैकेनिक यूटिलिटीज के कोर बिजनेस का समर्थन करने में मदद के लिए बनाया गया था, जिसे 2015 में स्थापित किया गया था और सालाना सालाना 50 प्रतिशत की सालाना वृद्धि देखी गई है।
होर्सम ने कहा, "मैकेनिक मैरीन में अंतर्निहित विशेषज्ञता हमारी बहन कंपनी मैकेनिक यूटिलिटीज: वेल्डिंग और फैब्रिकेशन, समुद्री मैकेनिकल इंजीनियरिंग, मोटर रिफर्बिशमेंट्स और रिवाइंड्स, पंप नवीनीकरण और मरम्मत, मशीन शॉप सेवाएं और विद्युत प्रतिष्ठानों और मरम्मत से उत्पन्न होती है।"
"हमारे पास उत्कृष्ट कार्यशाला सुविधाएं और उत्कृष्ट, प्रशिक्षित, समुद्री इंजीनियरों हैं। "
कंपनी ने कहा है कि उसने यूरोोटनल, वारसिला, बोस्कालिस, वोल्कर स्टीविन, पोर्ट ऑफ डोवर, ग्रीस में सीजेट्स और तस्मानिया में इंकैट के साथ पहले से ही महत्वपूर्ण संबंध विकसित किए हैं।
हॉर्शम ने कहा, "हमारे एल्यूमीनियम वेल्डिंग और फैब्रिकेशन टीम ने ग्रीस और अर्जेंटीना में पहले से ही तेजी से फायर फेरी मरम्मत नौकरियां शुरू की हैं, और हमारे पास यूरोोटनल उपकरण से भरा एक कार्यशाला है।
"चूंकि हमारा समुद्री इंजीनियरिंग व्यवसाय बढ़ता है, इसलिए हम स्थानीय स्तर पर अधिक कुशल संसाधनों को रोजगार देने की उम्मीद करते हैं और वास्तव में दक्षिण तट पर और आगे की ओर अपने परिचालनों का विस्तार करने के लिए दबाव डालते हैं।
"हमारी पांच साल की योजना सालाना राजस्व 10 मिलियन पाउंड से अधिक देखती है, और हम पहले से ही दो साल में हैं और ट्रैक पर बहुत अधिक हैं।"
मैकेनिक मैरीन के समुद्री अधीक्षक डैनी गनर ने कहा, "मेरी पृष्ठभूमि 100 प्रतिशत समुद्री केंद्रित है, जैसा कि डोवर में यहां कई टीम हैं।
"हमारे व्यापार की शिशुता को देखते हुए हमने पहले से ही कई प्रमुख जीत हासिल की हैं।
"हमने बोस्कालिस वेस्टमिंस्टर के लिए बेस्पेक लॉबस्टर बैक बेंड का निर्माण किया है, वारसिला के लिए स्क्रबर, होलीहेड टॉइंग के लिए पाइपवर्क, इंकैट के लिए दो प्रमुख एल्यूमीनियम मरम्मत, साथ ही साथ स्विट्जर और पोर्ट ऑफ़ डोवर के समर्थन के प्रावधान का निर्माण किया है।
"हमारा आला, और शायद सबसे बड़ा फायदा, डोवर में हमारी सुविधा का आकार है।
"हमारा इरादा व्यापार के समुद्री निर्माण पक्ष और जहाज के किनारे समर्थन टुकड़े को बढ़ाने के लिए बहुत अधिक है।"
उन्होंने कहा, "समुद्री और उपयोगिता दोनों क्षेत्रों में आपातकालीन प्रतिक्रिया का एक बड़ा तत्व और आखिरी मिनट का समर्थन है - यह हम हैं। यही वह है जो हम करते हैं।"