ओप / एड: मिसिसिपी नदी उबल रही है!

(फोटो: जीएलडीडी)

यूएस-फ्लैग ड्रेजर्स मिसिसिपी नदी बेसिन में कॉल का जवाब देते हैं।

मिसिसिपी नदी बेसिन में इस सर्दियों में प्रमुख बाढ़ ने मिसिसिपी नदी के दक्षिणपश्चिम पास चैनल में शूलिंग में काफी वृद्धि की है। शॉलिंग को आमतौर पर नदी के रूप में वर्णित किया जाता है जिसमें रेत और तलछट के ऊंचे स्तर होते हैं जिसके परिणामस्वरूप उच्च जल स्तर और नदी सूजन होती है। दक्षिणपश्चिम पास, मेक्सिको की खाड़ी में मिसिसिपी नदी (बैटन रूज, ला।) के निचले सिरे पर फैला हुआ है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के शीर्ष 20 प्रमुख बंदरगाहों में से चार सेवाएं प्रदान करता है।

लुइसियाना के दक्षिणपश्चिम पास में छह से अधिक ड्रेजर्स काम कर रहे हैं। यूएस-फ्लैग निजी क्षेत्र कॉल का जवाब दे रहा है। मैनसन कंस्ट्रक्शन ने तीन हॉपर ड्रेज (बेपोर्ट, न्यूपोर्ट और ग्लेन एडवर्ड्स) और कटर सक्शन ड्रेज (मिच एम व्हाइट) भेजा; दत्ता समूह ने अपने हॉपर को स्टुवेसेंट ड्रेज भेजा; और वीकस मरीन ने जीडी मॉर्गन को कटर सक्शन ड्रेज में शामिल किया।

लुइसियाना के फेडरल पायलट्स के अध्यक्ष ग्रेग बुश ने कहा, "इस साल की शुरुआत में मिसिसिपी नदी का स्तर बढ़ने लगा और शॉर्ट ऑर्डर में दक्षिणपश्चिम पास को घटा दिया। यूएस-फ्लैग ड्रेजिंग कंपनियों ने तुरंत अपने ड्रेजर्स और उपकरणों के साथ जवाब दिया और जहाजों और जहाजों को पारगमन करने की अनुमति देने वाले तलछट को साफ़ करने के लिए एक उत्कृष्ट नौकरी करना जारी रखा। "

दक्षिणपश्चिम पास के लिए अधिकृत गहराई 45 फीट है। इस साल की शुरुआत में, वसंत ऋतु से पहले भी, चैनल गिरावट के संकेत दिखाना शुरू कर दिया। पारगमन के लिए चैनल गहराई को 42 फीट तक घटा दिया गया है और चैनल की स्थिति में कमी आई है और मसौदे प्रतिबंधों के कई प्रभाव हैं जैसे पोत ग्राउंडिंग और दुर्घटनाओं की बढ़ती संभावना। बाढ़ के कारण पर्यावरण को नुकसान पहुंचाने की संभावना भी है; आर्थिक नुकसान क्योंकि जहाजों को अपने जहाजों को हल्का लोड करना होगा या माल ढुलाई के संचालन में माल ढुलाई होगी।

ध्यान दें, यूएसएसीई ने मार्च के शुरू में बोनेट कैरे स्पिलवे खोला - स्पिलवे के 87 साल के इतिहास में केवल 12 वें समय। हालांकि, बिग रिवर गठबंधन के कार्यकारी निदेशक शॉन डफी ने बताया, "यह सच है, लेकिन पिछले 10 सालों में बोनेट कैरे चार गुना खोला गया है।" डफी ने आगे कहा, "पिछले दशक में चार ओपनिंग से संकेत मिलता है कि सिस्टम है बदल रहा है और मैं उच्च नदी के स्तर और संबंधित बाढ़ घटनाओं की बढ़ती आवृत्ति के बारे में चिंतित हूं। हम अमेरिकी ड्रेजिंग उद्योग की मदद की सराहना करते हैं। "मिसिसिपी नदी 1 9 मार्च, 2018 को न्यू ऑरलियन्स में कैरोलटन गैज में 17 फीट बाढ़ के चरण से नीचे थी। इस वर्ष के उद्घाटन की चोटी पर, 183 नदी मोड़ संरचना के 350 बे खोला गया था

यूएसएसीई के अनुसार, बोनेट कैरे स्पिल्वे न्यू ऑरलियन्स से 28 मील की दूरी पर स्थित है और बहु-राज्य मिसिसिपी नदी और सहायक नदियों (एमआर एंड टी) प्रणाली का एक महत्वपूर्ण तत्व है। सेंट चार्ल्स पैरिश के पूर्वी बैंक पर स्थित, यह मेक्सिको के खाड़ी में पोंचचर्ट्रेन झील के माध्यम से नदी के बाढ़ के पानी के एक हिस्से को बदल सकता है, इस प्रकार न्यू ऑरलियन्स और अन्य नजदीकी नदी समुदायों को बाईपास करने के लिए उच्च पानी की अनुमति मिलती है। संरचना में प्रति सेकंड 250,000 क्यूबिक फीट प्रति सेकंड (सीएफएस) की डिजाइन क्षमता है, जो प्रति सेकंड लगभग 1.87 मिलियन गैलन के बराबर है।

अमेरिका और उसके सदस्य कंपनियों के ड्रेजिंग ठेकेदार सेना कोर के साथ निकट संपर्क में रहे हैं। यूएसएसीई के निवारक और तत्काल कार्यों को संचालित करने योग्य नेविगेशन चैनलों को बनाए रखने के लिए नियमित रूप से निर्धारित चैनल सर्वेक्षण, और अमेरिकी तट रक्षक और स्थानीय बार पायलट जैसे नदी की स्थिति और नेविगेशन एड्स के संबंध में उद्योग के हितधारकों के साथ घनिष्ठ सहयोग शामिल हैं।

मिसिसिपी पर जल स्तर घट रहे हैं, लेकिन नदी एक ऊंचे स्तर पर बनी हुई है और यूएस-फ्लैग ड्रेज दक्षिणपश्चिम पास में तब तक रहेगा जब तक कि उनका काम पूरा न हो जाए।

हमने अमेरिका को पहले रखा, यह अमेरिकी ड्रेजर्स के रूप में हमारा कर्तव्य है कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि बिग रिवर बहती है, वाणिज्य चाल चलती है, और पर्यावरण का सम्मान किया जाता है।

(जैसा कि समुद्री समाचार के मई 2018 संस्करण में प्रकाशित)