बोस्टन में एमबीटीए के लिए एक और नौका वितरित

MarineLink • 21 जुलाई 2018

(फोटो: इंकैट क्रोथर)

महिमा, दूसरा इंकैट क्रोथर ने बोस्टन के एमबीटीए के लिए ग्लेडिंग हर्न द्वारा निर्मित 27 मीटर कटमारन फेरी डिजाइन किया है, जो बहन जहाज चैंपियन से निम्नलिखित पर दिया गया है।

जब चैंपियन पिछले साल देर से लॉन्च किया गया था, वह सेवा में प्रवेश करने के लिए 500 वें इंकैट क्रोथर डिजाइन किए गए जहाज थे; महिमा उस संख्या को 52 9 तक ले जाती है। उस वृद्धि के केंद्र में बहु-पोत द्रव्यमान पारगमन परियोजनाओं की एक श्रृंखला है, जैसे कि सैन फ्रांसिस्को के WETA के लिए जहाजों का चौकड़ी और न्यूयॉर्क में एनवाईसी फेरी के लिए 18 जहाजों। ये परियोजनाएं इंकैट क्रॉथर की सार्वजनिक क्षेत्र के ऑपरेटरों के साथ काम करने की क्षमता का दीर्घकालिक समाधान विकसित करती हैं जो मानदंडों को संतुलित करती है।

डिज़ाइन को डबल-चौड़ाई वाले द्वार और दरवाजे के साथ धनुष लोडिंग के लिए अनुकूलित किया गया है। धनुष डिजाइन मौजूदा किनारे आधारित आधारभूत संरचना के साथ एकीकृत करता है और व्हीलहाउस सख्त दृश्यता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे कप्तान स्पष्ट रूप से पूर्वदेव को देख सकता है।

एक आधुनिक कम्यूटर ऑपरेशन की चुनौतियों में यात्री सुविधा के लिए लगातार बढ़ती मांग है। चैंपियन और महिमा इस क्षेत्र में पूर्ण अक्षमता विनियमन एडीए अनुपालन (4 व्हीलचेयर रिक्त स्थान और सुलभ बाथरूम सहित), रियायती स्टैंड, सामान रैक, 10 के लिए साइकिल भंडारण, टिकट काउंटर, आवश्यक कचरा ग्रहण और निश्चित रूप से वाईफ़ाई के साथ इस क्षेत्र में प्रदान करते हैं। यह एक कॉम्पैक्ट पैकेज में वितरित किया गया है जो कक्षा-अग्रणी दक्षता प्राप्त करता है।

चैंपियन की तरह, महिमा के पूरे अधिरचना को केबिन में शोर और कंपन को कम करने के लिए लचीला माउंट द्वारा पृथक किया जाता है, जिससे जहाज को संविदात्मक आवश्यकताओं से अधिक हो जाता है।

ग्लोरी को कैटरपिलर सी 32 एर्ट इंजन की एक जोड़ी द्वारा संचालित किया जाता है, जो 26 समुद्री मील की सेवा गति और 30 समुद्री मील की एक शीर्ष गति के लिए हैमिल्टन एचएम 571 जल जेट चलाता है।

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