बेले चेस, ला।, सी एंड सी मरीन एंड रिपेयर में अपने यार्ड में एक नए ब्लास्ट और पेंट सुविधा को डिजाइन और निर्माण करते समय एक सुरक्षित, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल कार्यस्थल बनाने के लिए सेट किया गया जो उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद वितरित करेगा।
पंद्रह महीने और 131 बार बाद में, सीएंडसी मरीन ने अपनी क्षमता को लगभग दोगुना कर दिया है क्योंकि सुविधा और इसकी रोबोट ब्लास्टिंग तकनीक लगातार मिलती है और अपेक्षाओं को पूरा करती है, सी एंड सी मरीन और मरम्मत के अध्यक्ष टोनी सिबिलिच कहते हैं, जो ग्राहकों के लिए लाभ की एक लंबी सूची देखता है। पर्यावरण और यार्ड ही।
रोबोट ब्लास्टिंग, हालांकि आज सुविधा का एक महत्वपूर्ण घटक, हमेशा तस्वीर का हिस्सा नहीं था। "शुरू में, योजना एक नई इनडोर ब्लास्ट और पेंट सुविधा को अत्याधुनिक निस्पंदन सिस्टम के साथ बनाने की थी, जो हाथ से किए गए ब्लास्टिंग के साथ हो," सिबिलिच कहते हैं।
कभी-कभी योजनाएँ बदल जाती हैं। सी एंड सी मरीन, ब्लास्ट तकनीक पर शोध करते हुए, एक फिनिश कंपनी, ब्लास्टमैन रोबोटिक्स की खोज की, जो रेल कारों और कंटेनरों को विस्फोट करने के लिए रोबोट बनाती है। "ब्लास्टमैन के साथ मिलने के बाद, हमें जल्दी से एहसास हुआ कि इस तकनीक को बजरा उद्योग के लिए अनुकूल बनाने का अवसर था," सिबिलिच याद करते हैं। "हम ब्लास्टिंग और पेंटिंग बार्ज की एक प्रक्रिया बनाने के लिए दृढ़ थे, जो पर्यावरण के लिए बेहतर होगा, हमारे कर्मचारियों के लिए सुरक्षित और अधिक कुशल होगा।"
सिबिलिच का कहना है कि C & C ने वैचारिक डिजाइन (पेटेंट लंबित) का निर्माण किया और ब्लास्टमैन के साथ साइट के कस्टम, अत्याधुनिक मोबाइल ब्लास्टिंग यूनिट के डिजाइन और निर्माण के लिए काम किया।
“रोबोट ब्लास्टिंग प्रक्रिया में एक ऊपरी प्रणाली और एक निचली प्रणाली होती है, जो एक साथ या स्वतंत्र रूप से काम कर सकती है। हालांकि ऊपरी रोबोट्स ने ब्लास्टमैन की विशिष्ट ब्लास्ट तकनीक को नियोजित किया था, लेकिन हमारे सिस्टम ने कभी भी ब्लास्टमैन के आकार का दोगुना निर्माण किया था। बॉटम रोबोट अधिक चुनौतीपूर्ण प्रणाली बन गया क्योंकि बार्ज के तल को विस्फोट करने की तकनीक न के बराबर थी। ”
सिबिल कहते हैं कि यह सुविधा समुद्री उद्योग के लिए ब्लास्ट और पेंट जॉब करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन और निर्मित की गई थी, जिसमें सिबिल, टैंक और डेक बार्ज शामिल हैं, लेकिन कहते हैं, “हम आकार की बाधाओं के अधीन लगभग कुछ भी विस्फोट कर सकते हैं। इस अवसर पर, इस सुविधा का उपयोग सी और सी परियोजनाओं के लिए संरचनात्मक घटकों और विधानसभाओं को विस्फोट करने के लिए किया गया है। "
"सभी सिस्टम संशोधनों के साथ, हमारी क्षमता लगभग दोगुनी हो गई है," सिबिलिच कहते हैं।
साइट वर्तमान में 16 के एक कर्मचारी द्वारा 24 घंटे एक दिन में संचालित करने की क्षमता के साथ संचालित की जाती है। लगभग 90% कार्य की मरम्मत की जाती है, लेकिन C & C द्वारा निर्मित सभी पट्टियों को नई सुविधा में ब्लास्ट किया जाता है।
सिबिलिच का कहना है कि स्टील ग्रिट मीडिया का इस्तेमाल किया गया ऑनसाइट पारंपरिक मीडिया पर एक बेहतर प्रोफ़ाइल प्रदान करता है, जिसके परिणामस्वरूप बजरा के जीवन के दौरान कम आवश्यक पेंट नौकरियों के साथ स्टील में बेहतर पेंट आसंजन होता है।
सिबिल कहते हैं, "पेंट सुविधा एंटी-फ्यूलिंग, एपॉक्सी, नॉन-स्किड डेक एप्लिकेशन और किसी भी ग्राहक-आपूर्ति विनिर्देश और अनुप्रयोगों सहित समुद्री कोटिंग्स और अनुप्रयोगों की एक पूरी श्रृंखला का प्रदर्शन कर सकती है।" "और हमारे बेहतर ब्लास्टिंग और पेंटिंग प्रक्रियाओं के कारण, सी एंड सी वर्तमान में पेंट निर्माताओं के साथ चर्चा कर रहा है ताकि एक साल की अवधि के लिए उनके कोटिंग्स की गारंटी दी जा सके।"
घर के अंदर काम करने में सक्षम होने के नाते ग्राहकों, पर्यावरण और खुद यार्ड के लिए कई लाभ प्रदान करता है।
“इनडोर सुविधा आसन्न जलमार्गों में पेंट और ब्लास्ट मीडिया के ओवरस्प्रे, संदूषण और अपवाह को रोकती है। सुविधा का अत्याधुनिक एयर निस्पंदन सिस्टम विस्फोट और पेंट प्रक्रिया से जुड़े सभी हवाई कणों का 99% से अधिक एकत्र करता है और इनकैप्सुलेट करता है। नॉनटॉक्सिक स्टील शॉट ब्लास्ट मीडिया को फ़िल्टर किया जा सकता है, अलग किया जा सकता है और बाद के ब्लास्टिंग ऑपरेशन्स में लगभग 150 गुना अधिक उपयोग किया जाता है, जिससे अपशिष्ट को आमतौर पर लैंडफिल में भेजा जाता है। "
“क्योंकि हम एक नियंत्रित वातावरण में काम कर रहे हैं, इसलिए ओवरस्प्रे न्यूनतम है। हमारा अनुमान है कि हम पेंट की खपत को 20% तक कम कर देते हैं, ग्राहक द्वारा सीधे लागत बचत की जाती है क्योंकि वे आमतौर पर पेंट प्रदान करते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारी पूरी तरह से संलग्न सुविधा का नियंत्रित वातावरण हमें पूरे बराज पर एक ही कोट स्प्रे करने की अनुमति देता है, जैसा कि वर्गों में छिड़काव के विपरीत है, जैसा कि आमतौर पर बाहर पेंटिंग करते समय किया जाता है। "
एक और लाभ कर्मचारियों के लिए एक सुरक्षित कार्य वातावरण है। “ब्लास्टिंग प्रक्रिया के दौरान, ऑपरेटर एक अलग वातानुकूलित नियंत्रण कक्ष से सुरक्षित रूप से संचालन और देखरेख करते हैं। इसके अलावा, नष्ट करने के संचालन के लिए मचान को खड़ा करने की आवश्यकता को समाप्त करने से, कई ऊंचाई पर मैन्युअल रूप से ब्लास्टिंग नली के संचालन से जुड़े खतरे समाप्त हो जाते हैं। "
और परियोजनाओं को घर के अंदर और तत्वों से बाहर निकालकर, सुविधा सी एंड सी मरीन की परियोजनाओं को सुचारू रूप से और समय पर चलाने में मदद करती है। सिबिल ने कहा, "मौसम की वजह से सुविधा अप्रभावित है।" "हम निर्बाध सेवा प्रदान कर सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप तेजी से घूमने-फिरने का समय मिलता है।"
नई सुविधा ने यार्ड के माध्यम से आने वाले काम की मात्रा को बढ़ाने में भी मदद की है। सिबिल कहते हैं, "इस सुविधा से नए ग्राहकों को आकर्षित करने का अप्रत्याशित लाभ हुआ है जो सी एंड सी मरीन और मरम्मत और मरम्मत दोनों के लिए प्रदान की गई समग्र गुणवत्ता से प्रभावित हैं," सिबिलिच कहते हैं।
और धमाके और पेंट की सुविधा से गुजरने वाले बार नियमित रूप से साइट पर अन्य सेवाएं प्राप्त करते हैं। "मौजूदा ग्राहक अक्सर अतिरिक्त मरम्मत सेवाओं का अनुरोध करते हैं," सिबिलिच कहते हैं। “सी एंड सी मरीन एंड रिपेयर ग्राहकों को आईएसई काम, मरम्मत में सबसे ऊपर, मरम्मत क्षति, पतवार क्षति मरम्मत, नीचे प्रतिस्थापन, बजरा कोटिंग्स और टैंक लाइनर सहित मरम्मत सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। हमारे अधिकांश ग्राहक समझते हैं कि एक ही स्थान पर अपनी सभी मरम्मत की ज़रूरतों को पूरा करने से वे समय की बचत करेंगे और यह उनके बेड़े के प्रबंधन के लिए सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका है। ”
सिबिलिच का कहना है कि 2020 की क्षमता वर्तमान में 60% दर्ज की गई है, लेकिन क्योंकि ब्लास्टिंग और पेंटिंग को बजाज शेड्यूल को समायोजित करने के लिए निर्धारित किया गया है, उपलब्धता पूरे वर्ष में मौजूद है। उन्होंने कहा कि सी एंड सी मरीन में ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने की क्षमता बढ़ाने की क्षमता है।