बूचार्ड के खिलाफ तटरक्षक बल प्रवर्तन कार्रवाई

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यूएस कोस्ट गार्ड ने कहा कि यह नौवहन परिवहन कंपनी के खिलाफ प्रवर्तन कार्रवाई का पीछा कर रहा है, क्योंकि शिपिंग कंपनी समुद्री सुरक्षा इकाई पोर्ट आर्थर, टेक्सास में जिम्मेदारी के क्षेत्र में लंगर डाले हुए दो जहाजों में से एक के लिए पोर्ट ऑर्डर के एक कप्तान का पालन करने में विफल रही है।

तटरक्षक के अनुसार, किम एम। बाउचर्ड और डेनिएल एम। बुचर्ड और उनके संबंधित बार को दिसंबर के मध्य से दिसंबर के बाद से टेक्सास प्वाइंट से एंकर कर दिया गया है, क्योंकि जनवरी के बाद से अप्रशिक्षित और क्रू के लिए कोई ज्ञात योजना नहीं है, जिससे चालक दल के बाकी सदस्यों की सुरक्षा चिंता बढ़ गई है। साथ ही सार्वजनिक और अन्य पेशेवर मेरिनर, और क्षेत्र के लिए पर्यावरण संबंधी चिंताएं।

तटरक्षक ने कहा कि संयुक्त और टॉगल तेल, गैस और अन्य संभावित प्रदूषकों के लगभग 200,000 गैलन ले जा रहे हैं।

बंदरगाह आदेश के वर्तमान कप्तान के अनुसार, कंपनी के लिए अधिकतम नागरिक दंड में प्रत्येक उल्लंघन के लिए 94,219 डॉलर का जुर्माना और एक वर्ग डी की सजा में छह साल तक की जेल और $ 500,000 तक का जुर्माना हो सकता है।

पोर्ट आर्थर के बंदरगाह के कप्तान कैप्टन जैकलीन टोमेय ने स्टाफिंग और सुरक्षा के संबंध में समस्याओं को हल करने के लिए 10 फरवरी को दोनों जहाजों को बंदरगाह के आदेश जारी किए। कोस्ट गार्ड ने कहा कि डैनियल एम। बुचर्ड के आदेश में अतिरिक्त मरम्मत की आवश्यकता या डॉक पर मूर करने के लिए संशोधन किया गया था। कंपनी के अनुरोध पर टोमनी ने डेनिएल एम। बूचार्ड के आदेश को तीन दिन का विस्तार दिया, लेकिन कंपनी रविवार की विस्तारित समय सीमा का पालन करने में विफल रही। उसने दूसरे एक्सटेंशन के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया।

तटरक्षक बल ने कहा कि इसके कर्मी दोनों जहाजों में सवार कर्मचारियों के साथ संपर्क में हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सुरक्षित हैं और उनके पास पर्याप्त प्रावधान हैं।

टोमेमी ने मंगलवार को दोनों टागों का दौरा किया और उसमें सवार पेशेवर मैरीनर्स का आभार व्यक्त किया, जो जलमार्गों के प्रति अपनी जिम्मेदारी समझते हैं और लगातार अपनी निगरानी में खड़े रहते हैं और स्थिति को अपनी क्षमताओं के अनुसार बेहतर बनाते हैं। उन्होंने आश्वासन दिया कि तटरक्षक बल उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता उनकी सुरक्षा और भलाई है और सभी संबंधित जुर्माना और दंड उन पर नहीं, बल्कि बुचर्ड ट्रांसपोर्ट कंपनी में दिए जाएंगे।

“कोस्ट गार्ड को उम्मीद है कि जहाज के मालिक अपने जहाजों की सुरक्षा का प्रबंधन करेंगे और सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटरों के पास लागू आवश्यकताओं के अनुपालन को बनाए रखने के लिए पर्याप्त संसाधन होंगे, और यह हमारी जिम्मेदारी है कि हम सार्वजनिक, पेशेवर मेरिनरों, और समुद्री परिवहन प्रणाली के लिए कंपनियों को जवाबदेह ठहराएं। सुरक्षा इसकी मांग करती है, ”टोमेई ने कहा।