फेरी उद्योग ने कोविड-19 के बीच वित्तीय सहायता मांगी

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इंटरफेरी का कहना है कि COVID-19 महामारी के कारण आर्थिक रूप से संघर्ष कर रहे फेरी संचालकों को अरबों डॉलर के अनिश्चित नुकसान की भरपाई में मदद के लिए सरकार के समर्थन की आवश्यकता होगी।

व्यापार संघ विश्व स्तर पर सरकारों से अपने संबंधित COVID-19 वित्तीय सहायता पैकेजों में फेरी उद्योग को शामिल करने के लिए कह रहा है ताकि फेरी संचालक आवश्यक सेवाएं प्रदान करना जारी रख सकें, और यह सुनिश्चित कर सकें कि वैश्विक अर्थव्यवस्था के ठीक होने के बाद महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे और कर्मी उपलब्ध हों।

विशेष रूप से, इंटरफेरी का कहना है कि यह सरकार के विभिन्न स्तरों से फेरी उद्योग के लिए समर्थन की मांग कर रहा है: (1) खोए हुए और गंभीर रूप से कम राजस्व को बदलने के लिए प्रत्यक्ष वित्तीय सहायता; (2) ब्याज मुक्त ऋण का प्रावधान; (3) पेरोल करों और सरकार द्वारा लगाए गए अन्य करों से कर राहत; और (4) फिक्स्ड पोर्ट फीस से राहत (जहां लागू हो)।

अमेरिकी यात्री पोत उद्योग का प्रतिनिधित्व करने वाले एक व्यापार समूह पैसेंजर वेसल एसोसिएशन (पीवीए) से इस महीने की शुरुआत में इसी तरह का अनुरोध किया गया था, जिसमें राष्ट्रपति ट्रम्प से प्रशासन की वित्तीय सहायता योजनाओं में यात्री पोत ऑपरेटरों को शामिल करने का आग्रह किया गया था, जो कोरोनवायरस के जवाब में शुरू किए जा रहे हैं। प्रकोप।

सिंगापुर में, उप प्रधान मंत्री और वित्त मंत्री, हेंग स्वे कीट ने गुरुवार को घोषणा की कि यात्री पोत मालिकों और ऑपरेटरों के साथ-साथ यात्री टर्मिनल ऑपरेटरों को देश के रेजिलिएशन बजट के हिस्से के रूप में शामिल किया जाएगा।

फेरी उद्योग, जो वैश्विक COVID-19 महामारी से पहले विशिष्ट रूप से उत्साहित था , सालाना दो बिलियन से अधिक यात्रियों को - एयरलाइन उद्योग के बराबर - 250 मिलियन व्यक्तिगत वाहनों और 40 मिलियन ट्रकों और ट्रेलरों के साथ ट्रांसपोर्ट करता है। दुनिया भर में, COVID-19 यात्रा प्रतिबंधों ने यात्रियों की संख्या को काफी कम कर दिया है, और कई स्थानों पर यात्री नौका सेवा को पूरी तरह से बंद कर दिया है। हालांकि, कई रो-पैक्स ऑपरेटर माल ढुलाई सेवा प्रदान करना जारी रखते हैं, भले ही वे अब यात्रियों या निजी वाहनों को परिवहन करने में सक्षम नहीं हैं।

इंटरफेरी के सीईओ माइक कोरिगन कहते हैं, "फेरी संचालक आपूर्ति श्रृंखला चैनलों को खुला रखने में आवश्यक भूमिका को समझते हैं।" "ये कंपनियां जीवन रेखा सेवा प्रदान करना जारी रखती हैं, यह पहचानते हुए कि वे बढ़ते वित्तीय नुकसान उठा रहे हैं जो लंबी अवधि में अस्थिर हैं। ऑपरेटर यात्री यातायात में 75 और 100% के बीच गिरावट और वाहन यातायात में 50% से अधिक की कमी की सूचना दे रहे हैं।

कोरिगन कहते हैं, "इंटरफेरी उन असाधारण प्रयासों और बलिदानों को भी पहचानना चाहेगी जो दुनिया भर में नौका चालक दल महत्वपूर्ण सामानों की निर्बाध डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए कर रहे हैं। घर पर परिवारों के बारे में चिंता करने के लिए, और COVID-19 संकट का अंत अभी भी अज्ञात है, यह सुनिश्चित करने के लिए नौका चालक दल हर दिन काम के लिए दिखा रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि जहाजों की यात्रा और माल की डिलीवरी हो।