ला पोर्ट पायलटों के लिए जोड़ी बनाने की शक्ति

(छवि: केमरक डिजाइन)

शिपबिल्डर वीगर ने कहा कि उसे दो 56 'पायलट नौकाओं के निर्माण के लिए लॉस एंजिल्स के पोर्ट से एक अनुबंध से सम्मानित किया गया है।

Camarc द्वारा डिजाइन किए गए नए जहाजों में उत्कृष्ट चोंच के लिए एक जुड़वां चिन भारी मौसम पतवार का रूप होगा। डिजाइन चुनौतीपूर्ण मौसम में सुरक्षित पायलट स्थानान्तरण की सुविधा के लिए कई भारी फेंडर सिस्टम को समायोजित करता है। एक स्पष्ट बचाव दलित आदमी को ओवरबोर्ड वसूली प्रदान करता है। समग्र डिजाइन टीयर III (गैर-उत्प्रेरक) स्तर के इंजन से उपलब्ध अश्वशक्ति और प्रदर्शन को अधिकतम करता है।

वीजीआर के सेल्स मैनेजर, आर्ट पार्कर ने कहा, "वीएजी एलए पोर्ट पायलट के समर्पित पेशेवरों को इन पायलट नौकाओं की पेशकश करने में सक्षम होने के लिए उत्साहित है।" '' बड़े पायलट नौकाओं की महत्वपूर्ण छींटाकशी और सुरक्षा को शामिल करने के लिए केमरक ने इस डिजाइन को अनुकूलित किया है। अमेरिकी मध्य-आकार के बाजार को एक स्वीकार्य अधिग्रहण और रखरखाव लागत पर विश्व स्तरीय पायलट नाव की आवश्यकता है। यह एक संदेह के बिना एक सिद्ध ब्रेक-थ्रू डिज़ाइन है। "

वागोर ने 2020 के अंत तक नौकाओं के निर्माण को पूरा करने की उम्मीद की है।

प्रधान लक्षण
सभी एल्यूमीनियम निर्माण
2 चालक दल / 8 पायलट रहते हैं
डिज़ाइनर: केमरक डिज़ाइन
अधिकतम गति: 27 समुद्री मील
क्रूज़ गति: 24 समुद्री मील
लंबाई, कुल मिलाकर: 55 फीट - 4 इंच
बीम, कुल मिलाकर: 16 फीट- 5 इंच
फेंडर सिस्टम: हेवी वेदर इंटीग्रेटेड पोपसेफ फेंडर
डिजाइन विस्थापन: 61,000 पाउंड
ईंधन तेल की क्षमता: 660 गैलन
मीठे पानी की क्षमता: 66 गैल
इंजन: ट्विन कैट C18 ACERT
इंजन रेटिंग: 803 बीएचपी @ 2,100 आरपीएम उत्सर्जन अनुपालन: ईपीए टीयर III, वर्तमान सीएआरबी वाणिज्यिक हार्बर क्राफ्ट संकलन आवश्यकताओं को पूरा करता है। (गैर-उत्प्रेरक)
ट्रांसमिशन: ZF665A-1
प्रकार: 5 ब्लेड तय पिच
सामग्री: NiBrAl
GENSET: नॉर्दर्न लाइट्स M844DW3
रेटिंग: 16 किलोवाट, 120/240 वीएसी, 60 हर्ट्ज
फुरुनो नेविगेशन / इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणाली