पहली रैंक एईडी ड्राइव सागर टेस्ट पास करता है

रेन्क एडवांस्ड इलेक्ट्रिक ड्राइव (एईडी)। (फोटो: रेन्क)

उल्लेखनीय जर्मन गियर-निर्माता रेन्क ने बताया कि नीदरलैंड में निर्मित 110 मीटर मेगायट पर अपने हालिया समुद्री परीक्षण में इसकी नई प्रणोदन प्रणाली उन्नत इलेक्ट्रिक ड्राइव (एईडी) सफल रही थी। मेगायैच एईडी की विशेषता रखने वाला पहला व्यक्ति था, जो एक अभिनव प्रणोदन प्रणाली है जिसे प्रकाश के रूप में डिजाइन किया गया है, बहुत कम शोर हस्ताक्षर के साथ कॉम्पैक्ट है।

रेंक एईडी का चयन तब किया गया जब मालिक ने 3500 टन विस्थापन पोत के लिए पारंपरिक डीजल इकाइयों को छोड़ दिया। रेनक प्रणोदन प्रणालियों के विद्युतीकरण के क्षेत्र में लंबे समय से अनुभवी है, और वास्तव में, आरएनके नौसेना प्रभाग कुछ समय के लिए वैकल्पिक इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रेन समाधान को बड़े और भारी प्रत्यक्ष विद्युत ड्राइव के रूप में विकसित कर रहा है।

कम शोर गियर बनाने में दीर्घकालिक अनुभव एक उच्च गति वाली इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ना, आकार में बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और प्रत्यक्ष ड्राइव के वजन का केवल एक चौथाई हिस्सा था, जिसमें सामान्य आधार फ्रेम में कमी गियर बड़े पैमाने पर जहाजों की नींव के लिए घुड़सवार। एक पूर्ण तुलनात्मक प्रत्यक्ष विद्युत ड्राइव के वजन के लगभग आधा मॉड्यूल के परिणामस्वरूप पूर्ण एईडी मॉड्यूल परिणाम।

यह पहला अनुबंधित शिपसेट मध्यम वोल्टेज पर 4,000 किलोवाट की शक्ति प्रदान करता है, जो ऑग्सबर्ग में आरएनके मुख्यालय में नई निर्मित परीक्षण सुविधाओं पर पूर्ण भार के तहत परीक्षण किया जाता है। आधिकारिक स्वीकृति जुलाई 2018 के अंत में निर्धारित की गई थी, जिसका प्रतिनिधित्व मालिक के प्रतिनिधि, लॉयड के शिपिंग ऑफ शिपिंग और शिपयार्ड के मालिक में से एक था। रेंक एईडी प्रणाली की स्वीकृति निर्माता के अनुसार गति को उठा रही है, क्योंकि एक और जहाज़ को हाल ही में वितरित किया गया था और ऑस्ट्रेलिया के अंटार्कटिक डिवीजन के लिए एक शोध पोत पर अपना संचालन शुरू कर देगा, जो अनुसंधान गतिविधियों के दौरान कम गति प्रणोदन के लिए उपयोग किया जाता है। कुछ फ्रिगेट प्रोग्राम निकट क्षितिज पर हैं जो एईडी को डीजल या गैस टरबाइन के साथ जोड़ते हैं, जो 15 नॉट्स की गति तक कुशल प्रोपल्सन और कम शोर प्रदान करते हैं।