नॉर्वे के डीओएफ: ओएसवी मार्केट में सुधार

यूसुफ कीफे द्वारा पोस्ट किया गया • 11 अप्रैल 2018

नॉर्वे के डीओएफ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने बुधवार को कहा कि अपतटीय आपूर्ति जहाजों (ओएसवी), सर्विसिंग ऑयल एंड गैस फर्मों को किराए पर लेने की लागत में वृद्धि जारी रहेगी क्योंकि गिरावट के दौरान कई जहाजों को उछालने की संभावना नहीं थी।

तेल और तेल की कीमतें 2014 और 2016 के बीच गिर जाने के बाद कई विदेशी जहाज़ कंपनियां दिवालिया हो गईं, या फिर तेल कंपनियों द्वारा अन्वेषण और नए विकास के लिए खर्च में कटौती के रूप में रहने के लिए प्रतियोगियों के साथ विलय करने के लिए मजबूर किया गया था।

लेकिन प्लेटफार्म सप्लाई (पीएसवी), डाइविंग सपोर्ट (डीएसवी) और एंकर-हैंडलिंग वाहिर (एएचटीएस) शामिल करने वाले विशेष जहाजों की भर्ती के लिए पिछले वर्ष में वृद्धि हुई है।

जबकि उत्तरी सागर ओएसवी के लिए मांग में वृद्धि कर रहा है, जबकि कुछ साल पहले से 30 प्रतिशत की वृद्धि के साथ कुछ पोत क्षेत्रों की दरों में वृद्धि हुई है, लेकिन डीओफ़ के सीईओ ने रॉयटर्स को बताया है कि दुनिया में कहीं भी गतिविधि शुरू हो रही है।

"मॉर्नस एसे ने कहा," पीएसवी के लिए दर स्तर बहुत कम स्तर (पिछले साल) से बढ़े हैं ... अब, कम से कम, आप ब्याज दरों का भुगतान कर सकते हैं। "

कंपनी, जो 60 से अधिक ओएसवी संचालित करती है, ने बुधवार को एक अलग बयान में कहा कि ब्राजील में डाइविंग सपोर्ट पोत (डीएसवी) के लिए पेट्रोब्रास से तीन साल का अनुबंध जीता था।

डीओएफ शेयर ओस्लो एक्सचेंज पर 9 .55 जीएमटी द्वारा 3.8 प्रतिशत तक कारोबार कर रहे थे, और वर्ष की शुरुआत से 37 प्रतिशत ऊपर थे।

कंपनी ने अनुबंध के मूल्य या कीमत का खुलासा नहीं किया, लेकिन एसे ने कहा कि इससे पहले की तुलना में नए अनुबंध से "बेहतर कमाई" की उम्मीद है।

उन्होंने कहा, "हमारे पास जितना अधिक आशावादी होने का कारण है ... कुल मिलाकर (वैश्विक स्तर पर), हम देखते हैं कि गतिविधि में मामूली वृद्धि हुई है," उन्होंने रायटर्स को बताया।

उनका आशावाद इस उम्मीद पर आधारित था कि यूरोप में रखी अपतटीय आपूर्ति जहाजों के बहुमत बाजार में वापस नहीं आएगा।

"यूरोप में खड़ी कई जहाजों अफ्रीका और ब्राजील से आए हैं, और वे (यूरोपीय) विनिर्देशों को पूरा नहीं करते हैं ... हम स्पष्ट रूप से देखते हैं कि एक महत्वपूर्ण हिस्सा, लगभग दो-तिहाई, वापस नहीं होगा," Aase ने कहा।

पिछले हफ्ते नार्वेजियन शिपॉन्सर्स एसोसिएशन ने कहा था कि तेल कंपनियां अपने आपूर्तिकर्ताओं के अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए अपतटीय आपूर्ति जहाजों के लिए उच्च दरों का भुगतान करने के लिए तैयार रहना चाहिए।

कुछ 183 अपतटीय आपूर्ति जहाजों और ड्रिलिंग रिग, लगभग नॉर्वेजियाई अपतटीय आपूर्ति बेड़े का एक तिहाई है, पिछले साल बेकार थे, एसोसिएशन के डेटा में दिखाया गया।