नार्वेजियन समुद्री तकनीक: चालक की सीट में

फोस्टेक की संवर्धित / मिश्रित वास्तविकता प्रणाली को देखना। कमरे के चारों ओर घूमकर और उंगलियों पर एक साथ क्लिक करके, जैसा कि यहां प्रदर्शित किया गया है, दर्शक हेडसेट के भीतर छवि को चारों ओर स्थानांतरित या विस्तृत कर सकता है। उदाहरण के लिए, इस तरह की एक प्रणाली नियमित इंजन रखरखाव संचालन का समर्थन करने के लिए उपयोग की जा सकती है। फोटो: टॉम मुलिगन

जहाजों, नौकाओं, केबिनों और ट्रेनों में बहुत कम पानी की खपत जेट्स एज का उपयोग किया जा सकता है: कम से कम पानी का उपयोग करके कहीं भी कॉम्पैक्ट, उच्च क्षमता और कम ऊर्जा वाली स्वच्छता प्रणाली की आवश्यकता होती है। फोटो: जेट्स

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इससे पहले इस गर्मी में समुद्री रिपोर्टर और इंजीनियरिंग न्यूज़ ने पश्चिमी नॉर्वे के आलसंड / सननमोरे क्षेत्र में स्थानीय निर्माताओं और वैश्विक समुद्री उद्योग की सेवा करने वाले आपूर्तिकर्ताओं का दौरा किया और इनमारसैट, वार्ड ग्रुप, उलस्टीन ग्रुप, ब्रूनवॉल समेत अग्रणी क्षेत्र की कंपनियों द्वारा व्यापार और प्रौद्योगिकी प्रस्तुतियों की एक श्रृंखला की विशेषता की। , उलमाटेक, जेट्स, एबीबी मरीन एंड पोर्ट्स, फोस्टेक एएस और रोल्स-रॉयस मरीन। टॉम मुलिगन नए व्यापार विकास और प्रौद्योगिकी नवाचारों पर रिपोर्ट करता है जो समुद्री क्षेत्र के भविष्य को आकार देने के लिए तैयार हैं।

चीजों का इंटरनेट
ग्लोबल मोबाइल सैटेलाइट संचार सेवाओं के प्रावधान में विशेषज्ञ, इंमारसैट के स्थानीय नार्वेजियन कार्यालयों का प्रारंभिक 'बंदरगाह' कॉल था। कंपनी की प्रस्तुति ने अपने दूसरे वर्ष में अपने इंमारसैट रिसर्च प्रोग्राम पर ध्यान केंद्रित किया, जो चीजों को समझने के तरीकों को समझता है (आईओटी) वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को प्रभावित कर रहा है और जिस तरह से समुद्री क्षेत्रों सहित उद्योग क्षेत्रों की एक श्रृंखला में संगठन , संचालित करें।
इस साल मई में कंपनी द्वारा शुरू किए गए एक सर्वेक्षण में, समुद्री क्षेत्र से 13 9 समेत 750 उत्तरदाताओं को उनके संगठन और उद्योग के भीतर आईओटी के लिए उनके दृष्टिकोण, दृष्टिकोण और भविष्यवाणियों के बारे में पूछा गया था, जिसमें छह आईओटी विकास के बारे में छह प्रमुख क्षेत्र: गोद लेने, सुरक्षा, कनेक्टिविटी और आईओटी प्रौद्योगिकियों, कौशल, डेटा, और निवेश। गोद लेने के मामले में, सर्वेक्षण में निष्कर्ष निकाला गया कि समुद्री क्षेत्र में बड़ी संख्या में कंपनियां शामिल हैं जो इसे 'नेताओं' के रूप में वर्गीकृत करती हैं बल्कि बड़ी संख्या में 'लगार्ड' भी शामिल हैं। समुद्री उत्तरदाताओं के सत्तर प्रतिशत ने कहा कि बीमा प्रीमियम काटने आईओटी-आधारित अनुप्रयोगों को अपनाने के सबसे महत्वपूर्ण ड्राइवरों में से एक था, हालांकि यह भी पाया गया कि आईओटी गोद लेने के लिए आवश्यक कौशल में इस क्षेत्र में काफी कमी आई थी। उत्तरदाताओं के चालीस प्रतिशत का मानना ​​था कि उनके संगठन को अतिरिक्त आईओटी कौशल से फायदा होगा।
सुरक्षा के संबंध में, अधिकांश समुद्री उत्तरदाताओं को 'स्टार्टर्स' के रूप में वर्गीकृत किया गया था, 87 प्रतिशत लोगों का मानना ​​था कि उनकी डेटा-हैंडलिंग प्रक्रियाओं में सुधार किया जा सकता है। इसी तरह, विशाल बहुमत को आईओटी डेटा उपयोग में स्टार्टर्स के रूप में वर्गीकृत किया गया था, उनमें से 43 प्रतिशत कह रहे थे कि वे स्वास्थ्य और सुरक्षा मानकों को बेहतर बनाने के लिए ऐसे डेटा का उपयोग कर रहे थे या उपयोग करेंगे। अधिकांश उत्तरदाता आईओटी की कनेक्टिविटी आवश्यकताओं को अच्छी तरह से अनुकूल कर रहे थे, बहुत कम अंतराल, शुरुआत करने वालों और प्रगतिशीलों की एक बड़ी संख्या, और नेताओं की एक बड़ी संख्या, पचास प्रतिशत रैंकिंग उपग्रह कनेक्टिविटी उपयोग द्वारा 'नंबर एक' के रूप में। आखिरकार, अधिकांश समुद्री उत्तरदाताओं को या तो आईओटी निवेश में आने पर स्टार्टर्स या प्रगतिशील के रूप में वर्गीकृत किया गया था, आईओटी समाधानों को अपनाने के माध्यम से हासिल की गई औसत अनुमानित लागत बचत लगभग 14 प्रतिशत होने की उम्मीद थी।

वार्ड: लक्जरी अभियान क्रूज़ डील
इसके बाद यह नार्वेजियन शिपबिल्डर वार्ड जाने के लिए बंद था। कंपनी ने हाल ही में क्रूज कंपनी हैपैग-लॉयड परिभ्रमण के लिए एक लक्जरी अभियान क्रूज पोत के लिए एक अनुबंध सुरक्षित किया। नया पोत कंपनी के हंससेटिक श्रृंखला में शामिल होगा, साथ ही दोनों जहाजों के साथ वर्ड पहले से ही जर्मन कंपनी के निर्माण के अधीन है। जहाजों को विशेष रूप से आर्कटिक और अंटार्कटिका में ध्रुवीय क्षेत्रों में परिभ्रमण के लिए डिजाइन किया गया है, साथ ही साथ अमेज़ॅन जैसे गर्म पानी के गंतव्यों में संचालन भी किया जाता है।
नए पोत का कुल वजन 16,000 टन, लगभग 13 9 मीटर की लंबाई और 22 मीटर की चौड़ाई होगी और इसमें 120 कैबिनेट और स्वीट्स में 230 यात्रियों के लिए आवास के साथ सात यात्री डेक होंगे। अपनी बहन जहाजों की तरह, जहाज में उच्च मानक सुविधाएं होंगी, जिनमें वा-टेर स्पोर्ट्स मैरीना और आधुनिक स्पा और फिटनेस क्षेत्र शामिल हैं। नए जहाज की डिलीवरी 2Q 2021 में नॉर्वे में वार्ड लैंगस्टन से निर्धारित है। हलचल रोमानिया में वार्ड द्वारा बनाया जाएगा।

अधिक शिप बिल्डिंग
उलस्टीनविक में उल्स्टीन समूह का मुख्यालय कंपनी और उसके आपूर्तिकर्ताओं द्वारा प्रस्तुतिकरणों की एक श्रृंखला के लिए स्थल था। Ulstein डिजाइन और समाधान द्वारा विकसित ULSTEIN SX195 डिजाइन प्रकार के एसओवी के लिए, जर्मन कंपनी, बर्नार्ड Schulte के साथ एक जहाज निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। पोत जर्मनी में ऑफशोर पवन फार्म मेर्कुर ऑफशोर में जीई अक्षय ऊर्जा के रखरखाव कार्यों का समर्थन करेगा। परियोजना बर्नार्ड शूल्लेट संबद्ध विन्डिया ऑफशोर के सहयोग से विकसित की गई थी।
पोत के एसएक्स 1 9 5 डिजाइन को जीई नवीकरणीय ऊर्जा की निविदा आवश्यकताओं और शिपयायर के विशेष मिशन उपकरण की जरूरतों को पूरा करने के लिए संशोधित किया गया है। इसमें एक बड़े, केंद्रीय रूप से स्थित 'चलने के लिए गति गति' है, मुआवजा गैंगवे और कर्मियों और कार्गो स्थानान्तरण के लिए लिफ्ट टावर और दो टन कार्गो लिफ्टों में सक्षम 3 डी मुआवजा क्रेन शामिल है। ऑप्टिमाइज्ड ऑन-बोर्ड रसद में बड़ी स्टोरेज क्षमताएं शामिल हैं, जिनमें से आधा नियंत्रित वातावरण में छत के नीचे है, और ऑफशोर इंस्टॉलेशन के लिए एक स्टीप्लेस दृष्टिकोण है। पोत ईंधन-कुशल ड्राइव सिस्टम से लैस है जिसमें उलस्टीन से बैटरी-समाधान शामिल है। पूर्वोत्तर जहाज में सभी मुख्य उपकरण और संचालन के साथ, पोत स्वाभाविक रूप से अस्थिर संचालन करेगी, जैसे संचालन और रखरखाव या निर्माण समर्थन जैसे क्षेत्रों में, क्षेत्र में झटके, शोर या कंपन से लहरें, विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण मौसम और समुद्री परिस्थितियों में।

समुद्री शक्ति
प्रणोदन, पोजीशनिंग और मैन्युवरिंग उपकरण विशेषज्ञ कंपनी ब्रूनवॉल उलस्टीन समूह के मुख्य आपूर्तिकर्ताओं में से एक है और इसकी ब्रूनवॉल वोल्डा सहायक ने हाल ही में कलर लाइन मरीन के नए हाइब्रिड रो-पैक्स फेरी के लिए उलस्टीन समूह कंपनी उलस्टीन वेरफ़्ट को एक व्यापक प्रणोदन और हस्तक्षेप उपकरण पैकेज दिया है, जो वर्तमान में है रंग हाइब्रिड के रूप में जाना जाता है। हाइब्रिड प्रोपल्सन सिस्टम डीजल-मैकेनिकल, इलेक्ट्रिक-या बैटरी परिचालन मोड के संयोजन के लिए डिज़ाइन किए गए संयुक्त इलेक्ट्रिक मोटर / जेनरेटर के लिए पीटीआई / पीटीओ के साथ जुड़वां पेंच गियरबॉक्स और सीपी-प्रोपेलर सिस्टम है। इसके अलावा, घुड़दौड़ को इष्टतम ईंधन दक्षता के लिए प्रोपेलर और हल के साथ एकीकृत किया जाता है और थ्रस्टर पैकेज में दो एफपीपी सुरंग थ्रस्टर्स और एक आरडीटी स्थायी चुंबक संचालित सुरंग थ्रस्टर होता है। डिलीवरी में प्रोपल्सन, पोजिशनिंग और मैन्युवरिंग के लिए नियंत्रण प्रणाली भी होती है।

अपशिष्ट ऊर्जा वसूली
Ulmatec (Ulstein समुद्री प्रौद्योगिकी एएस), Ulstein मेक Verksted, Ulstein समूह की उत्पत्ति के वंशज), अपशिष्ट ऊर्जा वसूली विशेषज्ञ Ulmatec Pyro सहित कई सहायक कंपनियों का संचालन करता है। कंपनी हाल ही में अन्वेषण जहाजों और इस आधार पर काम करने के लिए सिस्टम विकसित कर रही है कि दहन इंजन से खोई गई अधिकांश गर्मी पर कब्जा कर लिया जा सकता है और कई उद्देश्यों के लिए फिर से उपयोग किया जा सकता है जिसमें आवास, सैनिटरी गर्म पानी, हीटिंग स्विमिंग पूल, ताजा पानी, टैंक हीटिंग, एचएफओ प्री-हीटिंग, टैंक वॉशिंग, डी-आईकिंग और स्टैंडबाय मोड में इंजन के प्री-हीटिंग का उत्पादन। इसके अलावा, अपशिष्ट गर्मी से बिजली पैदा करने और आवास की ठंडा करने के लिए नई प्रौद्योगिकियों का विकास किया जा रहा है: इन घटनाओं में खोज क्रूज जहाजों के लिए काफी संभावित ईंधन बचत की पेशकश की जाती है, जो ठंडे मौसम में परिचालन करते समय लगभग 800 किलोवाट की औसत गर्मी की मांग कर सकते हैं।

अल्ट्रा-लो-वॉटर-खपत सेनेटरी सिस्टम
उलस्टीन समूह आपूर्तिकर्ता जेट्स ने अपनी नई जेट्स एज वैक्यूम सैनिटरी सिस्टम लॉन्च की है। दुनिया भर में जहाजों पर स्वच्छता प्रणालियों को क्रांतिकारी बना दिया गया जब कंपनी ने 1 9 8 9 में बाजार में पहला वैक्यूमरेटर पंप लॉन्च किया, क्योंकि यह किसी भी पिछले सिस्टम की तुलना में प्रौद्योगिकी का एक अधिक कॉम्पैक्ट, कुशल और विश्वसनीय टुकड़ा था। जेट्स ने 2000 में एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर के साथ अग्रणी वैक्यूम सैनिटरी सिस्टम सप्लायर के रूप में अपनी स्थिति को आगे बढ़ाया जब वैक्यूमरेटर पंप का आधुनिक संस्करण जारी किया गया। इसके लाभों में इन-लाइन वैक्यूम पीढ़ी, कोई फॉइंग, एक पूरी तरह से एकीकृत मैकरेटर, एकत्रित टैंक की आवश्यकता नहीं है, पहले से अधिक कॉम्पैक्ट आकार, सरल और लचीली स्थापना, आसान रेट्रोफिट और बहुत कम ऊर्जा खपत शामिल है। अब, प्रौद्योगिकी को परिष्कृत करके, जेट्स कंपनी के नवीनतम वैक्यूमरेटर पंप, जेट्स एज प्रस्तुत करने में सक्षम है।
इस प्रणाली में बहुत कम पानी की खपत है, जिससे दुनिया भर में पानी की कमी के बारे में बढ़ती चिंताओं को पूरा किया जा रहा है। इसके अलावा, परीक्षण से पता चला है कि जेट्स एज अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक ऊर्जा कुशल है, जो इसे पर्यावरण के दृष्टिकोण से एक आकर्षक तकनीक बनाता है।
जेट्स एज दो संस्करणों में आता है: एज एम 01 और एज एम 01-डी, जिसे विशेष रूप से तरल पदार्थ की बड़ी मात्रा को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जेट्स एज का इस्तेमाल जहाजों, नौकाओं, केबिनों और ट्रेनों में किया जा सकता है: कम से कम पानी का उपयोग करके कहीं भी कॉम्पैक्ट, उच्च क्षमता और कम ऊर्जा वाली स्वच्छता प्रणाली की आवश्यकता होती है।

बिजली, स्वचालन और प्रणोदन
एबीबी मरीन और बंदरगाहों की वैश्विक उपस्थिति है, दुनिया भर में 23 देशों में 35 सेवा स्टेशनों पर 1800 समुद्री और 300 बंदरगाह पेशेवरों को रोजगार प्रदान करता है। व्यापार के मुख्य समुद्री बाजारों में क्रूज और नौका, ऑफशोर, बर्फ जा रहा, कार्गो और विशेष पोत क्षेत्र शामिल हैं, जहां यह प्रणोदन उत्पादों, विद्युत प्रणालियों, स्वचालन और सॉफ्टवेयर, और एकीकृत संचालन की आपूर्ति करता है, जबकि बंदरगाहों के लिए यह थोक और कंटेनर परोसता है स्वचालित थोक और कंटेनर हैंडलिंग के साथ टर्मिनल और इसके पोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर और किनारे से जहाज की बिजली सेवा के हिस्से के रूप में विद्युतीकरण और आईटी प्रदान करता है।
एबीबी अपनी मुख्य प्रणोदन इकाइयों, सुरंग थ्रस्टर्स, वितरण ट्रांसफार्मर, एक ड्राइव सिस्टम और स्विचबोर्ड सहित, उलस्टीन वेरफ्ट द्वारा निर्मित एक नए लिनब्लैड एक्सपेडिशन होल्डिंग्स ध्रुवीय अभियान पोत के लिए बिजली, स्वचालन और प्रणोदन समाधान का एक व्यापक पैकेज प्रदान करेगा। इसके अलावा, जर्मन शिपबिल्डर एमवी वर्फ्टन ने जेनेटिंग ग्रुप क्रूज़ ऑपरेटर क्रिस्टल क्रूजिस और स्टार क्रूजिस के लिए पांच नए जहाजों के लिए एबीबी प्रणोदन, स्वचालन और समुद्री सॉफ्टवेयर का आदेश दिया है, जिसमें सभी पांच एबीबी प्रणोदन की विशेषता रखते हैं, जिसमें तीन क्रिस्टल क्रूज जहाजों को दो एज़िपोड डी इकाइयों द्वारा संचालित किया जा रहा है , और दो स्टार क्रूज 'ग्लोबल क्लास' जहाजों को तीन एज़िपोड एक्सओ थ्रस्टर्स द्वारा संचालित किया जा रहा है। सभी पांच जहाजों में एबीबी इलेक्ट्रिक पावर प्लांट और स्वचालित सिस्टम स्थापित होगा, साथ ही ओक्टोपस एबीबी क्षमता समुद्री सलाहकार प्रणाली भी होगी।
एक अन्य अनुबंध में, स्पेन में एचजे एस्टिलरोस बैर्रेस में एक रिट्ज-कार्लटन यॉट कलेक्शन पोत बनाया जाएगा और 201 9 में सैल करने के लिए सेट किया जाएगा, जिसमें एज़िपोड डीओ प्रोपल्सन सिस्टम, जेनरेटर, मुख्य स्विचबोर्ड, धनुष थ्रस्टर मोटर और स्टार्टर्स और एबीबी एकीकृत स्वचालन प्रणाली।
दुनिया का पहला लक्जरी-क्रूज आइसब्रेकर जहाज, ले पोनेंट आइसब्रेकर आईसीईईईईईआरई, जिसे नॉर्वे में वार्ड सोविनेस यार्ड में बनाया जाएगा और 2021 में सैल सेट करने के लिए निर्धारित है, एबीबी जेनरेटर, स्विचबोर्ड, प्रणोदन ट्रांसफार्मर, प्रणोदन इकाइयों, सुरंग के साथ प्रदान किया जाएगा थ्रस्टर्स, बैटरी और रिमोट कंट्रोल सिस्टम।

बढ़ी / मिश्रित वास्तविकता और समुद्री ओपीएस
फोस्टेक एएस अक्टूबर, 2015 में स्थापित किया गया था और फॉस्नावाग और आलसंड में कार्यालय स्थान हैं। कंपनी गुणवत्ता, सुरक्षा, उत्पादकता और ग्राहक लाभ में सुधार करके समुद्री ग्राहकों के लिए मूल्य जोड़ने के लक्ष्य के साथ संवर्धित और मिश्रित वास्तविकता समाधान विकसित करती है। एक आकर्षक सत्र में, कंपनी के सीईओ हार्वर्ड नोटो ने दिखाया कि ये तकनीकें एक विशेष दृश्य प्रणाली के साथ कैसे काम करती हैं, जो कि 3 डी छवि दिखाती है, उदाहरण के लिए, एक जहाज या जहाज का इंजन, जो दर्शक कमरे के चारों ओर भौतिक रूप से घूमते हुए घूम सकता है जबकि साथ ही साथ अपनी उंगलियों पर क्लिक करके छवि को अधिक गहन दृश्य के लिए विस्तारित करने में सक्षम होना। इस तरह की एक प्रणाली का उपयोग रखरखाव कर्मचारियों की सहायता के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, और इसमें मेनू शामिल हैं जो रखरखाव संचालन को सफलतापूर्वक पूरा करने के तरीके पर यांत्रिकी और इंजीनियरों को निर्देश देते हैं। यह तकनीक विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों (उदाहरण के लिए, चिकित्सा सर्जरी) के लिए अनुकूल है और औद्योगिक परिचालन प्रक्रियाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के प्रदर्शन के मार्गदर्शन के लिए उद्योग मानक बनने के लिए तैयार है।