इसके साथ ही, धातु शार्क ने नव निर्मित जहाजों के लिए कम समय की घोषणा की।
लुइसियाना स्थित शिपबिल्डर मेटल शार्क ने यात्री जहाजों की एक पूरी तरह से नई लाइन विकसित करने के लिए डिजाइन फर्म इंकेट क्रॉथर के साथ भागीदारी की है।
पिछले हफ्ते यात्री जाल एसोसिएशन (पीवीए) सवारी, जॉर्जिया में मैरिट्रेण्ड सम्मेलन में, धातु शार्क ने 26-मीटर (150 यात्री) और 32-मीटर (350-यात्री) मॉडल के साथ अपनी नई "धीरज पीवी-एक्स" यात्री पोत लाइनअप की शुरुआत की अब उपलब्ध है और अतिरिक्त प्रसाद का पालन करें
वेल्डेड-एल्यूमीनियम, हाई-स्पीड, कम वेक, कटमरारन एंड्युरेंस पीवी-एक्स मॉडल को मेटल शार्क द्वारा "अगली पीढ़ी के यात्री जहाजों" के रूप में चिह्नित किया गया है और अच्छी तरह से साबित हुई इंकेट क्रॉथर हल डिजाइनों को उनकी क्षमता के लिए यात्री पोत ऑपरेटर्स के बीच अच्छी तरह से माना जाता है। और प्रदर्शन नए मॉडल को आराम, सुरक्षा और परिचालन दक्षता के लिए अनुकूलित किया गया है, जो विभिन्न ऑपरेटर आवश्यकताओं के अनुरूप डिजाइन किए जाने वाले कई प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन और वैकल्पिक विशेषताओं की पेशकश करता है।
धीरज पीवी-एक्स जहाजों धातु शार्क के नवीनतम सैन्य गश्ती नाव डिजाइनों से प्राप्त छेनी हुई, आधुनिक लाइनों के साथ बाहर खड़े हैं। बड़े खिड़कियां भीतर से देखने को बढ़ाते हुए खुलेपन की भावना पैदा करती हैं आरामदायक बैठने की व्यवस्था, विस्तृत एआईएसल और विस्तृत सिर डिब्बों में समग्र यात्री अनुभव को बढ़ाने के लिए गठबंधन किया गया है। एलईडी इन्फ्यूमेंटेशन स्क्रीन जैसे सुविधाएं, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए चार्जिंग स्टेशन, वाईफ़ाई जहाज पर, और साइकिल रैक सभी उपलब्ध हैं धातु शार्क के हस्ताक्षर स्तंभहीन ग्लास पाइलोथहाउस ऊंचा हेल्म स्टेशन से सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास दृश्यता प्रदान करता है।
प्रारंभिक तौर पर एक पारंपरिक फॉरवर्ड फेसिंग यात्री यात्री नौका में दिखाया गया है, वैकल्पिक व्यवस्था व्हेल वॉच या डिनर बोट ऑपरेटरों के लिए तैयार की गई है, अधिकतम परिवर्तनीयता के लिए चयन व्यवस्था में उपलब्ध परिवर्तनीय बैठने के साथ।
एक डिजाइन के अतिरिक्त जो सुविधा, दक्षता, प्रदर्शन और सुरक्षा को बढ़ाता है, ग्राहकों के लिए धीरज पीवी-एक्स का सबसे महत्वपूर्ण लाभ उपलब्धता है।
मेटल शार्क ने 2017 में यात्री जहाजों का तेजी से और कुशलता से उत्पादन करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया, जिसमें कुल समय-समय पर आठ 150-यात्री जहाजों को या उससे पहले दिया गया था। नए धीरज पीवी-एक्स मॉडल का इरादा है कि कंपनी पहले यात्री की तुलना में पहले से कहीं ज्यादा यात्री जहाजों को मुहैया करा सके।
मेटल शार्क के सीईओ क्रिस एलारर्ड ने समझाया "धीरज पीवी-एक्स लाइन का विकास संभवत: कम से कम समय सीमा में वितरित उच्च गुणवत्ता वाले जहाजों वाले ग्राहकों का समर्थन करने के लिए चल रहे तलाश में नवीनतम कदम है"। "हम ऑपरेटरों के लिए एक स्मार्ट विकल्प पेश करते हैं जो एक नए यात्री पोत के लिए दो साल या उससे ज्यादा इंतजार नहीं करना चाहते हैं। इन मानकीकृत उत्पादन-तैयार प्लेटफार्मों के साथ, हमारे सिद्ध सीरिजलाइड उत्पादन पद्धतियों के साथ, हम आठ महीनों में 150-पाक्स पोत और अनुबंध के हस्ताक्षर से दस महीने में 350-पाक्स जहाज भेज सकते हैं। "
वर्तमान में धातु शार्क 9 यात्री जहाजों को इस वर्ष प्रदान करने के लिए तैयार है, वर्तमान में न्यूयॉर्क, वाशिंगटन डीसी और न्यू ऑरलियन्स सहित बाजारों के लिए अपने फ्रैंकलिन लुइसियाना शिपयार्ड में निर्माण के कई 150 और 350 यात्री जहाजों के साथ है। हालांकि, कंपनी के अधिकारियों का कहना है कि उत्पादन स्लॉट उपलब्धता एक समस्या नहीं है।
मेटल शार्क के वाणिज्यिक बिक्री के उपराष्ट्रपति कार्ल वेगेनर ने कहा, "पिछले एक साल में हमने बड़ी संख्या में अनुबंधों के लिए धन्यवाद किया है, कुछ क्लाइंटों ने गलत धारणा की है कि हम अतिरिक्त काम करने में व्यस्त हैं।" "हम निश्चित रूप से हमारी दोनों सुविधाओं पर व्यस्त हैं लेकिन कुशल इंजीनियरी और उत्पादन प्रबंधन के लिए हमारे कार्यों को वॉल्यूम के लिए अनुकूलित किया गया है। हमें अतिरिक्त परियोजनाओं को लेने के लिए रैंप करने की आवश्यकता नहीं है; हम मशीन को खिलाते रहते हैं। "