देवू शिप बिल्डिंग और समुद्री इंजीनियरिंग नई हाई-टेक एलएनजी वाहक बचाता है

छवि: देवू शिप बिल्डिंग और समुद्री इंजीनियरिंग

योनाप में एक रिपोर्ट में कहा गया है कि दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माण विशाल देवू शिप बिल्डिंग एंड मैरीन इंजीनियरिंग (डीएसएमई) ने एक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) वाहक को एक पूर्ण पुन: द्रव प्रणाली (एफआरएस) के साथ एक अज्ञात मालिक को सौंप दिया है।

कंपनी ने अब तक एफएनएस प्रणाली में शामिल अधिकांश एलएनजी जहाज आदेशों को शामिल किया है। कंपनी ने कहा है, "यह ऑर्डर द्वारा दुनिया के दूसरे सबसे बड़े शिपबिल्डर के लिए एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि कंपनी के पास आंशिक पुन: द्रव प्रणाली (पीआरएस) या एफआरएस प्रणाली के साथ एलएनजी जहाजों का निर्माण करने की तकनीक है।" ।

यह कहा गया है कि इस वर्ष डीएसएमई में आदेश दिया गया नौ एलएनजी वाहक एक पूर्ण पुन: तरल पदार्थ प्रणाली से सुसज्जित होंगे।

देवू का कहना है कि उसने 2016 में आंशिक पुन: द्रव प्रणाली के साथ दुनिया का पहला एलएनजी वाहक दिया, और इस नई उपलब्धि के साथ, यह प्रतिस्पर्धियों पर इसका लाभ देता है।

एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी के पास एक उच्च गति वाले एमई-जीआई इंजन या कम गति वाले एक्स-डीएफ ड्यूल-ईंधन इंजन द्वारा संचालित एलएनजी जहाज में एफआरएस प्रणाली लागू करने की तकनीक भी है।

चूंकि एफआरएस तकनीक एक एलएनजी जहाज को वाष्पीकृत गैस को पूरी तरह से तरल करने की अनुमति देती है, इसलिए शिपर्स उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ एलएनजी जहाजों के लिए तेजी से आदेश दे रहे हैं।