शिपिंग क्षेत्र के लिए सरकार की बड़े पैमाने पर बचाव योजना के हिस्से के रूप में, निर्यात-आयात बैंक ऑफ कोरिया (कोरिया एक्सिंबैंक) देश के शिपिंग क्षेत्र में ऋण और गारंटी के लिए एक आंकड़ा निर्धारित करता है।
योनाप के अनुसार, कोरिया के ध्वज समुद्री वाहक हंजीन शिपिंग के पतन के बाद शिपिंग उद्योग को पुनर्जीवित करने के लिए राज्य प्रायोजित कार्यक्रम के एक हिस्से के रूप में कोरिया एक्सिंबैंक 800 अरब से अधिक ($ 74 9 .3 मिलियन) शिपिंग वित्त में फंस जाएगा।
समुद्री क्षेत्र के पुनर्वास के लिए पांच साल की योजना में 140 थोक वाहक और 60 कंटेनर जहाजों सहित 200 से अधिक जहाजों का निर्माण शामिल है।
रिपोर्ट में यूएन सुंग-सोओ, कोरिया एक्सिंबैंक के चेयरमैन और अध्यक्ष ने उद्धृत किया कि फंड को ऋण और गारंटी के रूप में दिया जाएगा कि शिपर्स नए जहाजों को खरीदने, मौजूदा ऋण पुनर्वित्त और परिचालन खर्चों के लिए भुगतान करने के लिए उपयोग कर सकते हैं।
ईन ने बैठक में कहा, "शिपिंग और जहाज निर्माण उद्योग दोनों ही कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं, फर्मों के निर्यात के लिए रसद लागत बढ़ा रहे हैं।" "पांच साल की पुनर्गठन योजना शिपिंग कंपनियों की प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करेगी, और जब यह जहाज निर्माण करने वालों की मांग बनाने के सकारात्मक चक्र की ओर ले जाती है, तो ऐसी लागत कम हो जाएगी।"
ईन ने कहा कि जहाजों, परिचालन लागत और ऋण पुनर्वित्त की खरीद के लिए 800 बिलियन जीती सहायता प्रदान की जाएगी।