टेक फ़ाइल: ईंधन मॉनिटरिंग मामले

लैरी रंबोल द्वारा • 28 फरवरी 2018

चाहे आप 2020 में नए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के ईंधन नियमों को पूरा करने के लिए डिस्टिलेट्स, तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) या स्क्रबर्स चुनते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित उपकरणों की स्थिति पर नियमित रूप से निगरानी करने के लिए अधिक महत्वपूर्ण होगा कि इससे कोई प्रतिकूल प्रभाव न हो कार्यकारी कुशलता।

2020 की वैश्विक सल्फर कैप के कार्यान्वयन से पहले उद्योग की राय कम से कम कहने के लिए विखंडित है। जहाज़ के मालिकों को अनुपालन की वास्तविकता का सामना करने से पहले केवल एक अपेक्षाकृत कम समय सीमा शेष है, तीन प्रमुख अनुपालन समाधानों के प्रसार के रूप में कोई वास्तविक सहमति नहीं है।

इंटरनेशनल बंकर इंडस्ट्री एसोसिएशन (आईबीआईए) के एक हालिया सर्वेक्षण में पाया गया कि, जब अधिकांश उत्तरदाताओं ने विकल्प के अनुपालन समाधान के रूप में आसवन का समर्थन किया है, तो अधिकांश 42% एलएनजी के पक्ष में था और शेष 8% उत्सर्जन समाप्ति प्रौद्योगिकी का समर्थन करते थे। स्क्रबर। हालांकि, कई लोग अभी भी मानते हैं कि, भारी ईंधन तेल (एचएफओ) पर डिस्टीलेट की उच्च लागत को देखते हुए, उद्योग 2020 से पहले स्क्रबर्स की ओर मुड़ जाएगा। फ़ॉरशिप द्वारा हाल ही में दिए गए एक बयान में यह घोषणा की गई थी कि यह उम्मीद करता है कि 2020 तक वैश्विक शिपिंग की एक तिहाई स्क्रबर्स स्थापित की जाएगी , वैकल्पिक समुद्री ईंधन के रूप में एलएनजी का इस्तेमाल करते हुए 500 से कम जहाजों के साथ। हालांकि यह सब ईंधन की कीमतों में बदलाव के रूप में बदल सकता है और आने वाले वर्षों में नए ब्लाईड जहाज ऑनलाइन आते हैं।

नौवहन उद्योग के अनुपालन समाधानों की जो भी चीज होती है, वह भविष्य में ईंधन बाजार पर असर पड़ेगा और यह निश्चित रूप से पोत संचालन और दक्षता पर दस्तक-प्रभाव होगा। ऑपरेटरों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है जिनमें बढ़ती हुई बिल्ली जुर्माना, और चिपचिपाहट, फ्लैश बिंदु के बारे में अलग-अलग मापदंड, और अंक डालें, जो स्थिरता और संगतता को प्रभावित करेगा, जो सभी अप्रत्याशित और महंगे मशीनरी क्षति के लिए अग्रणी होंगे। 2020 में चलना यह महत्वपूर्ण उपकरण की स्थिति पर नियमित रूप से निगरानी करने के लिए अधिक महत्वपूर्ण होगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परिचालन दक्षता पर प्रतिकूल असर न हो।

ईंधन, हाइड्रोलिक और चिकनाई तेल की शारीरिक विशेषताओं को समझना, नमूनाकरण और परीक्षण प्रणालियों और प्रक्रियाओं के बारे में जागरूकता के साथ मिलकर, और परीक्षण के परिणामों का महत्व, इंजीनियरों और ऑपरेटरों के लिए महत्वपूर्ण हो जाएगा। अनुपालन प्राप्त करने के सर्वोत्तम तरीके से असंतुष्ट उद्योग के साथ, भविष्य का बहु-ईंधन बाजार क्या दिखता है यह भविष्यवाणी करना मुश्किल है। दरअसल इसमें संपूर्ण प्रकार के विकल्प शामिल होने की संभावना है, जिसमें पोत प्रकार, आकार और ऑपरेटिंग पैटर्न सहित कई कारकों के अनुरूप चुना गया है - ये सभी ईंधन मूल्य से प्रभावित होंगे।

उपकरण के प्रदर्शन और ऑनबोर्ड सिस्टम के "स्मार्ट" रखरखाव पर वास्तविक समय की जानकारी के लिए क्या स्थिर रहेगा। और इसका कारण यह है कि स्थिति की निगरानी की शक्ति को प्रभावी ढंग से समझना और उसका उपयोग करना जहाज के मालिकों और ऑपरेटरों के लिए ठोस क्षमताएं पैदा करता है। प्रत्येक पोत फंक्शंस या उपकरणों की स्थापना के प्रदर्शन को कवर करने वाले डेटा किनारे तक स्थानांतरित किया जा सकता है और लगातार निगरानी रखी जा सकती है। स्मार्ट स्थिति की निगरानी संचालन अपटाइम में सुधार कर सकती है और पोत रखरखाव बिल को कम कर सकती है, जिससे कुल स्वामित्व की लागत कम हो सकती है। इसके अलावा, यह ग्राहक विश्वास बना सकता है कि ऑपरेटर मूल्य और आधुनिक तकनीक और कुशल प्रथाओं को गले लगाता है।

पिछले दशक में स्थिति निगरानी चल रही है। एक बिंदु पर असामान्य वस्त्र देखने का एकमात्र तरीका प्रयोगशाला की रिपोर्ट में था, तब वह बोर्ड पर संभव हो गया, और अब उपकरण विभिन्न प्रकार के उपकरणों और मापदंडों की निगरानी कर रहा है।

अजीब परीक्षण हालत की निगरानी में अगली विकास है, और आज यहां है हालत की निगरानी के सर्वोत्तम तरीके में यह कई मापदंडों और उपकरणों को मापने की क्षमता है, जो कि एक अत्याधुनिक निगरानी क्षमता जहाज पर लाया जा सकता है। इससे ऑपरेटर को महत्वपूर्ण उपकरणों के भीतर ऑपरेटिंग परिस्थितियों में ज़रूरत होती है, बिना अतिरिक्त अतिरिक्त प्रशिक्षण की आवश्यकता के बिना, लागत और खतरों के परिवहन के साथ जुड़ा खतरों और अभिकर्मकों के भंडारण के बिना, और कई परीक्षण किट और सेंसर की आवश्यकता के बिना।

ऑपरेटिंग परिस्थितियों को जहाज पर और वास्तविक समय में समझने के लिए लगातार तेल परीक्षण आवश्यक है, जिससे इंजीनियरों को महत्वपूर्ण और महंगा इंजन घटकों को अनावश्यक नुकसान से रोका जा सके। अब तक, ऑपरेटरों को सिस्टम की परिचालन अखंडता निर्धारित करने के लिए शर्त निगरानी उपकरणों के एक सूट की आवश्यकता होती है, प्रत्येक संभावित रूप से हानिकारक तत्व के लिए परीक्षण अलग से। यह लागत बढ़ जाती है, परीक्षण करने के लिए आवश्यक समय और आवश्यक उपकरणों की मात्रा।

हाल ही में लॉन्च किए गए पार्कर किटिवेक एटीआर तेल विश्लेषक ऑपरेटरों को इन सभी परीक्षणों को संयोजित करने और एकल कुंजीपटल, ऑनबोर्ड टेस्ट किट का उपयोग करके एक साथ सात महत्वपूर्ण मापदंडों को मापने की अनुमति देता है। एक परीक्षण में कई मापदंडों को मापने के माध्यम से, ऑपरेटरों ने परीक्षण और निगरानी करने में काफी कम समय खर्च किया, जिससे उन्हें अन्य महत्वपूर्ण रखरखाव कार्य करने के लिए समय दिया गया, जिससे दोनों अपटाइम और परिचालन दक्षता को अधिकतम किया जा सके। अभिकर्मकों की आवश्यकता के बिना, एटीआर को परीक्षण यंत्र के पूरे जीवनकाल में जहाजों को आवश्यक रसायनों जहाज करने की आवश्यकता नहीं है, रसायनों की खरीद के साथ-साथ माल, और खरीद के आदेश को बढ़ाने के लिए आवश्यक समय और संसाधनों को नकारना । चूंकि अभिकर्मक परीक्षण के लिए जहाज पर इंजीनियरों द्वारा रसायनों के मिश्रण की आवश्यकता नहीं होती, इसलिए परीक्षण के परिणाम अधिक सटीक और दोहराए जाने योग्य होते हैं।

स्थिति निगरानी उपकरण और तकनीकों को खेल से आगे रहने की ज़रूरत है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि जहाज के मालिकों और ऑपरेटरों परिचालन दक्षता और मुनाफे की रक्षा करने में सक्षम हैं, उद्योग के रुझान और बाजार की स्थितियों की परवाह किए बिना। 2020 की ग्लोबल सल्फर कैप की तैयारी और भविष्य के ईंधन बाजार पर इसके प्रभाव के लिए अनगिनत परीक्षण महत्वपूर्ण है। जहाज के मालिकों के सामने आने वाले चुनौतियों के ढेर सारे को देखते हुए, सक्रिय स्थिति की निगरानी करना जितना संभव हो उतना सरल और लागत प्रभावी होना चाहिए। इंजीनियरों के पास आवश्यक उपकरण तक आसानी से पहुंच होनी चाहिए, क्योंकि यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि उनके पास पोत की परिचालन दक्षता का प्रभावी ढंग से प्रबंधन करने के लिए आवश्यक जानकारी है - जो भी पसंद का ईंधन है।

लेखक

लैरी रंबोल पार्कर कितिवीक में समुद्री स्थिति मॉनिटरिंग प्रबंधक है।

(जैसा कि समुद्री रिपोर्टर और इंजीनियरिंग न्यूज़ के फरवरी 2018 संस्करण में प्रकाशित किया गया था)