जहाज मरम्मत: एन-कॉम मरम्मत वॉल्यूम ऊपर 25%

एनकेओएम शिपयार्ड में एलएनजी वेसल। फोटो: एनकेओएम

बीडब्ल्यूएमएस, स्क्रबर इंस्टॉल आउटलुक अच्छा है

2011 से परिचालन, कतर के नाकिलाट-केपल ऑफशोर एंड मरीन लिमिटेड (एन-कॉम) समुद्री, अपतटीय और तटवर्ती उद्योग में मरम्मत, रूपांतरण, रखरखाव और निर्माण सेवाएं प्रदान करता है। शिपयार्ड ने आज तक 800 समुद्री और ऑफशोर परियोजनाओं को वितरित किया है, जिनमें से 20% एलएनजी वाहक मरम्मत से बना है। 2017 की पहली छमाही की तुलना में, वर्ष 2018 में मरम्मत और अन्य कार्यों के मामले में 25% की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। इसके अलावा, शिपयार्ड ने ग्रीस में स्थित शीर्ष टैंकर ऑपरेटरों में से एक से संबंधित वीएलसीसी की एक श्रृंखला के लिए स्क्रबर्स और बल्लास्ट वाटर मैनेजमेंट सिस्टम्स (बीडब्ल्यूएमएस) की स्थापना के लिए एक प्रतिस्पर्धी बोली जीती। अगस्त के अंत में, श्रृंखला के पहले वीएलसीसी नियमित डॉकिंग और एक ऑनलाइन प्रकार के स्क्रबर के साथ-साथ बल्लास्ट वाटर ट्रीटमेंट सिस्टम के रेट्रोफिट से गुज़रेंगे। सितंबर और अक्टूबर के माध्यम से तीन या चार और का पालन करेंगे, जहां कार्य 201 9 तक जारी रहने की उम्मीद है।
2018 को पहली छमाही में, शिपयार्ड ने बल्लास्ट वाटर मैनेजमेंट सिस्टम्स (बीडब्लूएमएस) के साथ दो बहन बहुत बड़े गैस वाहक (वीएलजीसी) को दोबारा हटा दिया था। एन-कॉम को पहले से ही सैमसंग, ओशनसेवर और अल्फा लवल नामक तीन अलग-अलग बीडब्ल्यूएमएस की स्थापना करने का अनुभव था। इस प्रकार, पहले और दूसरे रेट्रोफिट के बीच यार्ड में अवधि को 43% तक काफी कम किया गया था, इस तरह की जटिल परियोजनाओं को संभालने में एन-कॉम की योग्यता और दक्षता का प्रदर्शन किया गया था।
शिपयार्ड को शिप-मालिकों से अपनी मरम्मत सेवाओं के लिए मजबूत रुचि का अनुभव करना जारी है, जुलाई और अगस्त के साथ पूरी तरह से सुविधा के लिए मरम्मत के लिए बुक किया गया है। इनमें से अधिकतर जहाजों में नियमित रूप से ड्राईडॉकिंग और मरम्मत जैसे कि कार्गो टैंक निरीक्षण, मुख्य इंजन सिलेंडरों का ओवरहालिंग, एलएनजी कार्गो और स्प्रे पंप, सामान्य स्टील की मरम्मत, हल उपचार और पेंटिंग, प्रोपेलर ब्लेड सफाई और पॉलिशिंग, धनुष थ्रस्टर ओवरहालिंग, मुख्य बॉयलर आंतरिक निरीक्षण , जीवन नौकाओं के साथ-साथ कई अन्य निरीक्षणों और मरम्मत के लिए परीक्षण लोड करें।
एलएनजी वाहक मरम्मत में एन-कॉम के अनुभव ने वर्ष के पहले छमाही में नियमित डॉकिंग और झिल्ली मरम्मत के लिए 18 जहाजों को आकर्षित किया है, जिसमें कई एलएनजी वाहक वर्ष में बाद में मरम्मत के लिए बुक किए गए हैं। एन-कॉम ने जीएनटी (मार्क III और NO.96) नियंत्रण प्रणाली के लिए वेल्डिंग कार्यों को पूरा करने के लिए गजट्रांसपोर्ट और टेक्निगाज़ (जीटीटी) प्रमाणित वेल्डर की अपनी इन-हाउस टीम का उपयोग करके एलएनजी वाहक के लिए व्यापक कार्गो टैंक झिल्ली मरम्मत की है। जीटीटी, गोल्टन, वार्त्स्ला, विल्हेल्स्सेन शिप्स सर्विस, टर्बो टेक्निक और कारगोटेक जैसे प्रमुख समुद्री सेवा प्रदाताओं की उपस्थिति शिपयार्ड के भीतर परिचालन में पूरी तरह से मरम्मत की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाती है, जहाज मालिकों और शिपयार्ड को संरक्षित करने वाले प्रबंधकों को सुविधा प्रदान करती है। एलएनजी स्पॉट मार्केट के विकास के परिणामस्वरूप उन जहाजों से एलएनजीसी मरम्मत के लिए पूछताछ में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है जो परंपरागत रूप से मध्य पूर्व खाड़ी क्षेत्र में व्यापार नहीं कर रहे हैं। निराश टैंकर दरों के बावजूद, शिपयार्ड दूसरे छमाही में टैंकर मरम्मत के लिए लगातार मजबूत रुचि की उम्मीद करता है।