घातक सिंकिंग के बाद तट रक्षक साल्वेज मिसौरी नाव

स्ट्रेच डक 7 को हटाने के लिए उपयोग किए जाने वाले बचाव उपकरण 22 जुलाई, 2018 को ब्रांसन, मिसौरी के पास टेबल रॉक लेक के स्टेजिंग क्षेत्र में पहुंचने लगते हैं। तटरक्षक बचाव 23 जुलाई, 2018 से शुरू होने वाले बचाव कार्यों की निगरानी करेगा। ( लोरा रत्लिफ द्वारा अमेरिकी तट रक्षक फोटो)

कोस्ट गार्ड 23 जुलाई, 2018 को ब्रांसन, मिसौरी में टेबल रॉक लेक से स्ट्रेच डक 7 को हटाने की देखरेख करता है। मिसौरी राज्य राजमार्ग गश्ती गोताखोरों ने जहाज को तोड़ दिया, फिर एक बार्ज क्रेन ने सतह पर इसे किनारे पर ले जाने से पहले उठाया और लोड किया एक सुरक्षित सुविधा के लिए परिवहन के लिए एक flatbed ट्रेलर पर। (लोरा रत्लिफ द्वारा यूएस कोस्ट गार्ड फोटो)

स्ट्रेच डक 7 को 23 जुलाई, 2018 को ब्रांसन, मिसौरी में टेबल रॉक लेक से उठाए जाने के बाद एक सुरक्षित सुविधा के लिए एक फ्लैटबेड ट्रेलर पर लोड किया गया है। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड जहाज जारी रखने के दौरान जहाज की हिरासत लेगा। (लोरा रत्लिफ द्वारा यूएस कोस्ट गार्ड फोटो)

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अमेरिकी तट रक्षक ने सोमवार को "बतख नाव" को बढ़ाने के लिए एक फ्लोटिंग क्रेन का उपयोग किया जो पिछले हफ्ते मिसौरी झील में तूफान से घिरे लहरों के नीचे डूब गया था, जो वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे घातक पर्यटक दुर्घटनाओं में से एक में 17 लोगों को डूब गया था।

कठोर टोपी में श्रमिकों ने एक घंटे या उससे भी अधिक समय बिताए, जिससे द्वितीय विश्व युद्ध दो-शैली के उभयचर जहाज को पानी की सतह से नीचे 80 फीट (24 मीटर) पानी की सतह से नीचे खींचने से पहले और जमीन खींचने से पहले, स्पष्ट रूप से बरकरार रखा गया।

कोस्ट गार्ड ने कहा कि यह नाव को ट्रेलर पर संघीय जांचकर्ताओं को सौंपने के लिए लोड करेगा।

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि नाव का काला बॉक्स, जिसमें वीडियो और अन्य डेटा शामिल है, पिछले हफ्ते बरामद किया गया था और विश्लेषण के लिए पहले से ही वाशिंगटन प्रयोगशाला में ले जाया गया है।

पिछली गुरुवार को सवारी बक्स नाव पर सवार लोग थे, जब अचानक, तीव्र तूफान मारा गया, हवाओं ने झील के पानी को मंथन करने वाली तूफान की ताकत से शर्मिंदा किया। आधे से भी कम दुर्घटना में बच गए और अधिकारी इस बात की तलाश कर रहे हैं कि नाव के ऑपरेटरों को निर्धारित करने से पहले मौसम पूर्वानुमान के बारे में क्या पता था।

मृतकों में से एक नाव का चालक और इंडियाना से एक परिवार के नौ सदस्य थे। स्थानीय मीडिया के साथ एक अस्पताल के बिस्तर साक्षात्कार में कहा गया कि टिया कोलमैन, उस परिवार के केवल दो सदस्यों में से एक जीवित रहने के लिए कहा गया था, कप्तान ने यात्रियों से कहा था कि जीवन जैकेट डालने की कोई जरूरत नहीं थी।

कप्तान बचे हुए लोगों में से एक है। फेडरल एजेंसी के प्रवक्ता कीथ होलोय ने कहा कि एनटीएसबी के जांचकर्ताओं ने अभी तक साक्षात्कार नहीं लिया है, हालांकि अन्य सवारी डक्स कर्मचारियों के पास है।

पिछले दो दशकों में पानी और जमीन दोनों में संयुक्त राज्य अमेरिका में बतख नाव वाहनों से जुड़े तीन मामलों में तीन दर्जन से ज्यादा लोग मारे गए हैं।

मिसौरी अटॉर्नी जनरल जोश हॉली ने कहा है कि राज्य आपराधिक आरोप लाने के लिए विचार कर रहा है।

रिपली एंटरटेनमेंट, जो बतख की नाव की सवारी का मालिक है, ने कहा है कि नौकाएं ऐसे खराब मौसम में नहीं होनी चाहिए थीं और तूफान की तीव्रता अप्रत्याशित थी।

एनटीएसबी, जो दुर्घटना के कारणों का निर्धारण करेगी, नाव की ऑपरेटरों को नौका लेने से पहले मौसम पूर्वानुमान के बारे में क्या पता चलेगा।

(जोनाथन एलन और ब्रेंडन ओ'ब्रायन द्वारा रिपोर्टिंग; स्कॉट मालोन और स्टीव ऑर्लोफस्की द्वारा संपादन)