गेनको स्क्रबर को पूरा किया गया

(फोटो: गेनको शिपिंग एंड ट्रेडिंग लिमिटेड)

बल्क कैरियर के मालिक गेनको शिपिंग एंड ट्रेडिंग ने कहा कि इसने एक रिफिट प्रोग्राम पूरा कर लिया है, जिसने अपने 17 कैपेसाइज़ जहाजों को बोर्ड पर स्थापित किया है, जो न्यूयॉर्क-सूचीबद्ध मालिक की योजना के तहत नए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के नियमों का पालन करते हैं, जो सल्फर उत्सर्जन को सीमित करता है। बर्तन 3.5% से 0.5% नीचे।

गेनो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी जॉन सी। वोबेंस्मिथ ने कहा कि कंपनी के इतिहास में स्क्रबर रिफिट प्रोग्राम सबसे व्यस्त ड्राईडॉकिंग अवधि थी।

“इस पहल के पूरा होने से हमें IMO 2020 विनियमों का पालन करने में सक्षम बनाया गया है, जो सार्थक रूप से सल्फर उत्सर्जन को कम करता है और हमारे भविष्य की संभावनाओं को मजबूत करता है। विशेष रूप से, हमारे Capesize जहाजों पर हमारे स्क्रबर रिट्रोफिट्स की समय पर प्रकृति को देखते हुए, हम अनुपालन के प्रारंभिक चरणों में अब तक अनुपालन और उच्च सल्फर ईंधन के बीच के अंतर को पकड़ने में सक्षम रहे हैं, प्रारंभिक निवेश में काफी कमी आई है।

अपने कैपेसाइज़ बेड़े पर स्क्रबर स्थापित करने के अलावा, एक पैनमैक्स, छह अल्ट्रामैक्स, 20 सुप्रामैक्स और 11 हैंडिसाइज़ बल्क सहित गेनो के जहाजों का संतुलन अल्ट्रा-लो सल्फर ज्वलनशील ईंधन पर चल रहा है।

बेड़े के उपयोग की योजना
2020 के संतुलन के लिए ड्रायडॉक में प्रवेश करने के लिए कोई कैपेसाइज़ बर्तन निर्धारित नहीं है, वोबेंसमिथ ने कहा कि यह सक्रिय चार्टरिंग दृष्टिकोण को फिर से लागू करते हुए इन जहाजों के लिए बेड़े-वाइड उपयोग को अधिकतम करने के लिए काम कर रहा है।

उन्होंने कहा, "रणनीतिक रूप से हमने बाजार की बुनियादी बातों को बेहतर तरीके से पकड़ने के लिए 2019 के अंत में अटलांटिक बेसिन की ओर अपने स्क्रबर प्रतिष्ठानों के पूरा होने के बाद कैपेसाइज़ जहाजों का चयन किया था," उन्होंने कहा।

31 दिसंबर, 2019 तक अनुमानित $ 162 मिलियन नकद सहित, एक बड़े पैमाने पर बेड़े और मजबूत बैलेंस शीट के साथ, गेनको हमारे नियमित रूप से निकट-अवधि के शेयरधारक मूल्य का निर्माण करते समय अनुकूल दीर्घकालिक ड्राईबुल आपूर्ति और मांग की बुनियादी बातों को भुनाने के लिए तैयार है। प्रति शेयर $ 0.175 की त्रैमासिक नकद लाभांश नीति। ”