कोटिंग चयन बेड़े की समानता प्रदान करता है - यहां तक कि टचअप के बाद भी

रिक गैलेनबर्गर द्वारा • 4 मई 2018

(फोटो: शेरविन-विलियम्स कंपनी की सौजन्य)

एक 10-टग बिल्ड प्रोजेक्ट ग्रेट लेक्स टॉइंग कंपनी के लिए संघीय मानक रंग अपडेट की ओर जाता है।

विस्तार पर ध्यान एकरूपता को सक्षम बनाता है। और जब आप 117 साल के इतिहास के साथ एक प्रसिद्ध टगबोट बेड़े को ताज़ा कर रहे हैं, तो आप एक मजबूत ब्रांड छवि को चित्रित करने के लिए सभी जहाजों में एक समान दिखाना सुनिश्चित करना चाहते हैं। ऐसा करने का अर्थ है बेड़े में एक समान रंग प्राप्त करना। इसका मतलब है कि सूखे डॉकिंग के बीच प्रत्येक पोत पर समान रंग होते हैं - जैसे रखरखाव कोटिंग्स खड़े नहीं होते हैं और दूसरों को आपकी गुणवत्ता पर सवाल करते हैं।

यही कारण है कि ग्रेट लेक शिपयार्ड (जीएलएस) ने रंगीन एकरूपता पर ध्यान केंद्रित किया जब उसने ग्रेट लेक्स टॉइंग कंपनी (जीएलटी) के लिए 10 नए स्टेन टग 1 9 07 आईसीई टगबोट बनाने शुरू कर दिए। क्लीवलैंड, ओहियो स्थित दोनों पक्षों ने शेल्विन-विलियम्स प्रोटेक्टिव एंड मरीन कोटिंग्स - एक और क्लीवलैंड कंपनी - जीएलटी के संघीय मानक रंगों को पुन: परिचालित करने के लिए ध्यान से काम किया, जो समय के साथ घट गया था। तीन कंपनियों ने नए जहाजों को कोट करने के लिए इस्तेमाल किए गए पॉलीयूरेथेन कोटिंग्स के साथ कलर मैच अल्कीड रखरखाव कोटिंग्स में भी सहयोग किया, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई भी टचअप सही तरीके से मिश्रण करेगा।

अब जीएलटी बेड़े की एकरूपता को महसूस कर रहा है क्योंकि जीएलएस ने 10 नए टगबोट बनाए हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में नए अमेरिकी तट रक्षक सबचप्टर-एम विनियमों को पूरा करने के लिए बनाया गया है। जीएलएस ने 30 जून, 2017 को पहला पोत, क्लेवलैंड दिया। शिपयार्ड शिपयार्ड, मालिक और कोटिंग्स सप्लायर के न्यायसंगत प्रयासों के कारण जीएलटी के नए रंग मानकों के अनुरूप प्रत्येक पोत के साथ पांच वर्षों में शेष टग्स का निर्माण कर रहा है।

जीएलटी के संघीय मानक रंगों को पुन: प्रसारित करना
टगबोट बिल्ड प्रोजेक्ट में प्रवेश करते हुए, जीएलटी के प्राथमिक संघीय मानक रंग लाल # 11350 और ग्रीन # 14066 थे। हालांकि, शेरविन-विलियम्स से जीएलटी के मौजूदा बेड़े तक रंग-मिलान वाले नमूनों की तुलना करते समय, पार्टियों ने असमानता देखी। इस रंग की बहाव की उत्पत्ति तब हुई जब जीएलटी ने रखरखाव कोटिंग विक्रेताओं को साल पहले स्विच किया था।

जीएलएस और जीएलटी दोनों के अध्यक्ष जो स्टार्क ने कहा, "हमने अपने मौजूदा टगों को हमारे संघीय मानक रंगों के लिए तैयार कोटिंग नमूने की तुलना की और एक अंतर देखा।" "हमने सोचा था कि हमारा रंग मानक वास्तव में समय के साथ बदल गया था, इसलिए यह फिर से लिखने का समय था।" शेरविन-विलियम्स ने फिर जीएलटी के बेड़े से मेल खाने के लिए मिश्रित विनिर्देशों को ठीक किया, अंततः लाल # 11105 और ग्रीन # 14062 पर जीएलटी के नए संघीय के लिए पहुंचे मानक रंग

वर्दी रखरखाव रंग सुनिश्चित करना
बेड़े के रंगों को मानकीकृत करते समय, कंपनियों ने शिपयार्ड-लागू कोटिंग्स और रखरखाव कोटिंग्स के बीच रंग मिलान को भी संबोधित किया। प्रारंभ में, जीएलटी ने सागरगार्ड 1000 समुद्री तामचीनी - एक उच्च चमक, संशोधित अल्कीड निर्दिष्ट किया था - नए टग्स कोटिंग और सेवा में टचअप करने के लिए। सिंगल-घटक कोटिंग पोत पर सटीक उसी उत्पाद की एक पूंछ के साथ बनाए रखना आसान होगा - और रंग स्पष्ट रूप से मेल खाते हैं।

हालांकि, दमन टग्स की उच्च प्रोफ़ाइल प्रकृति के कारण, जीएलएस एक मानक अल्कीड ऑफर की तुलना में बेहतर रंग और चमक प्रतिधारण प्राप्त करना चाहता था। शिपयार्ड ने एक्रोलॉन 218 एचएस पॉलीयूरेथेन का चयन किया, जो एक बहु-घटक एक्रिलिक पॉलीयूरेथेन है जो समुद्री सेवा सहित उत्कृष्ट रंग और चमक प्रतिधारण प्रदान करता है। रखरखाव कोटिंग अभी भी SeaGuard 1000 alkyd होगा।

शिपयार्ड एप्लिकेशन और रखरखाव टचअप के लिए अलग-अलग कोटिंग्स का चयन करने से रंग और शीन में असमानताओं की संभावनाएं सामने आईं, क्योंकि अल्कीड्स और पॉलीयूरेथेन्स में विभिन्न फॉर्मूलेशन गुण होते हैं। जीएलएस और जीएलटी के साथ कई पुनरावृत्तियों और परामर्श के माध्यम से, शेरविन-विलियम्स पूरी तरह मेल खाने के लिए अल्कीड और यूरेथेन कोटिंग्स प्राप्त करने में सक्षम थे।

"हमें यह सुनिश्चित करने के लिए भविष्य के क्षेत्र रखरखाव संचालन के लिए आगे देखना होगा कि हमारे रंग सुसंगत हों। अन्यथा, हम अधिक रंग बहाव के साथ समाप्त हो गए थे, जिसे हमने अभी हल किया था, "स्टारक ने कहा।

प्रत्येक स्क्वायर इंच को कवर करना
जीएलएस के एक तीन व्यक्ति आवेदक दल ने विभिन्न चरणों में क्लेवलैंड को लेपित किया, क्योंकि शिपयार्ड ने दो मॉड्यूलर इकाइयों - पतवार और पायलट हाउस में टग बनाया। इस निर्माण विधि के बाद, जहाज को एक पूर्ण इकाई के रूप में बनाने की तुलना में, संक्षारण संरक्षण के लिए फायदे प्रदान करता है। एक टुकड़े में बने वेसल अक्सर मुश्किल-से-पहुंच वाले क्षेत्रों में होते हैं जो आवेदक पर्याप्त रूप से कोट या मिट नहीं सकते हैं, जिससे संक्षारण की संभावना बढ़ जाती है।

धातुकर्मियों ने दो मॉड्यूल तैयार किए जाने के बाद, कोटिंग आवेदकों ने एक मजबूत कोटिंग बॉन्ड को बढ़ावा देने, किसी भी प्रदूषण को हटाने के लिए इस्पात को एसएसपीसी मानकों के लिए तैयार किया। आवेदकों ने अगली बार 5.0-6.0 मिलियन सूखी फिल्म मोटाई (डीएफटी) पर संक्षारण प्रतिरोधी मैक्रोपॉक्सी 646 फास्ट क्यूर एपॉक्सी कोटिंग के साथ दोनों मॉड्यूल को प्राथमिकता दी। फिर, उन्होंने अतिरिक्त संक्षारण संरक्षण के लिए सभी वेल्डेड सीमों पर कोटिंग के एक अतिरिक्त उच्चारण-रंगीन पट्टी कोट को ब्रश-लागू किया।

शिपयार्ड ने एक साथ दो मॉड्यूल को वेल्डेड किया और पट्टी परेशान क्षेत्रों को लेपित किया। अंत में, आवेदकों ने संक्षारण संरक्षण की निरंतर परत के लिए पूरे जहाज को एक इकाई के रूप में लेपित किया। आवेदकों ने पायलट हाउस के लिए अनुमोदित लाल # 11105 और फ्रीबोर्ड और बुलवार्क्स पर ग्रीन # 14062 के उपयोग से पूरे पोत पर एक्रोलॉन 218 एचएस की 3.0-6.0 मिलियन डीएफटी परत को स्प्रे-लागू किया। जीएलएस ने डेक क्षेत्रों और सुरक्षा चिह्नों के लिए अन्य सहायक रंगों में एक्रोलॉन 218 एचएस का भी उपयोग किया।

कुछ त्वरित अतिरिक्त रंग मिलान के कारण, जीएलएस भी संक्षारण संरक्षण को बढ़ाने के लिए पोत के इंजन कक्ष में निरंतर कोटिंग परत को स्प्रे-लागू करने में सक्षम था। जहाज के एमटीयू इंजन के रूप में एक ही गहरे नीले रंग का उपयोग करके शिपयार्ड ने कमरे की मंजिल को कोट करने के लिए एक सनकी पर फैसला किया। शनिवार की सुबह, जीएलएस ने इंजन रंग से मेल खाने के अनुरोध के साथ शेरविन-विलियम्स को बुलाया, जो मूल विनिर्देश का हिस्सा नहीं था। कोटिंग्स आपूर्तिकर्ता रंग और शीन से मेल खाता है और अनुरोध के उसी दिन सामग्री प्रदान करता है, जिससे जीएलएस शेड्यूल पर रहने की इजाजत देता है। ऐसा करने से शिपयार्ड को उपकरण स्थापित करने से पहले इंजन रूम को कोट करने की इजाजत दी गई, जिसका मतलब था कि आवेदकों को सीमित बाधाओं का सामना करना पड़ा और पूरा कवरेज सुनिश्चित करने में सक्षम थे।

"शेरविन-विलियम्स ने पूरी तरह से इंजन रंग और शीन से मेल खाया। इंजन दिखता है कि यह नाव का हिस्सा है, "स्टारक ने कहा। "यह केवल कुछ गैलन रंग था, लेकिन त्वरित बदलाव ने इंजन के कमरे को सुशोभित करने में सभी अंतर किए, जबकि यह भी सुनिश्चित किया कि प्रत्येक वर्ग इंच सुरक्षित है।"

आगे चल रहा है
जीएलएस वर्तमान में डेमैन स्टैन टग 1 9 07 आईसीई डिजाइन बनाने के लिए अधिकृत एकमात्र यूएस शिपयार्ड है। क्लेवलैंड जीएलटी के लिए अतिरिक्त नौ लगभग समान जहाजों सहित भविष्य के डेमन बिल्ड के लिए डिजाइन के आधार के रूप में कार्य करेगा। शेरविन-विलियम्स के साथ अपने अनुभव के आधार पर, जीएलएस के पास एक विश्वसनीय स्थानीय कोटिंग्स सप्लायर है जो निश्चित रूप से अतिरिक्त संभावित संघीय मानक रंगों में अतिरिक्त डेमन टग बिल्डों के लिए विनिर्देश सूची बना देगा।

स्टारक ने कहा, "शेरविन-विलियम्स के साथ साझेदारी ने तीन मजबूत क्लीवलैंड कंपनियों को जहाज निर्माण, मरम्मत और ग्रेट लेक्स क्षेत्र में संचालन में सहायता करने के लिए एक साथ लाया।" "उन्होंने हमारे रंग बहाव को संबोधित करने और रखरखाव कोटिंग्स के लिए नए-निर्माण कोटिंग्स के साथ-साथ तेजी से बदलाव के लिए उत्तरदायी होने की क्षमता के साथ तकनीकी सेवा क्षमता का प्रदर्शन किया।"

शेरविन-विलियम्स के साथ फ़ाइल पर टॉइंग कंपनी के नए फेडरल स्टैंडर्ड रंगों के साथ, जीएलटी टग ऑपरेटर अब किसी भी बंदरगाह पर रंग-मिलान रखरखाव कोटिंग्स प्राप्त कर सकते हैं जहां एक कंपनी पेंट स्टोर स्थित है, रखरखाव की आसानी सुनिश्चित करता है।

लेखक
रिक गैलेनबर्गर शेरविन-विलियम्स सुरक्षात्मक और समुद्री कोटिंग्स के लिए ग्रेट झील क्षेत्रीय समुद्री विशेषज्ञ है। वह एनएसीई स्तर I प्रमाणित है और पिछले छह वर्षों सहित समर्पित समुद्री प्रतिनिधि के रूप में शेरविन-विलियम्स के साथ रहा है। वह अपने कोटिंग प्रक्रियाओं के साथ दक्षता को बढ़ावा देने के लिए जहाजों और ठेकेदारों की सेवा के साथ-साथ अपनी संपत्तियों की सुरक्षा में मदद के लिए बेड़े और पोत मालिकों के साथ काम करता है।

(जैसा कि समुद्री समाचार के अप्रैल 2018 संस्करण में प्रकाशित)

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