कुराकाओ द्वीप पर शुरू की गई चार नई हाई-स्पीड गश्ती नौकाएं पिछले साल घोषित 12-नाव आदेश के तहत डच कैरीबियाई तट रक्षक (डीसीसीजी) को वितरित करने वाली पहली हैं।
वेल्डेड एल्यूमीनियम 38 डिफियंट मोनोहुल गश्त नौकाओं को लुइसियाना स्थित शिपबिल्डर मेटल शार्क द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था, जो डीसीसीजी द्वारा खुले-कॉकपिट कठोर-पतले inflatable नौकाओं (आरआईबी) के अपने बेड़े के लिए एक प्रतिस्थापन की खरीद के परिणामस्वरूप किया गया था।
नए संलग्न-पायलथहाउस जहाजों डीसीसीजी के मुख्य अवरोधक के रूप में कार्य करेंगे, जो अरुबा, बोनेयर, कुराकाओ, सेंट यूस्टाटियस, सेंट मार्टिन और साबा के क्षेत्रीय जल को गश्त करते हैं।
धातु शार्क के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विकास के उपाध्यक्ष हेनरी इरिज़ारी ने बताया, "धातु शार्क ने डच मंत्रालय के साथ-साथ अरुबा, कुराकाओ और सेंट मार्टिन के अंतिम उपयोगकर्ताओं के साथ व्यापक रूप से सहयोग किया ताकि हमारे डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण मिशन सेट को समायोजित किया जा सके।" । "चालक दल परिचितता और बेड़े की समानता के लिए एक स्टर्न ड्राइव प्रणोदन प्रणाली को अपनाने से, पायलथहाउस हेडरूम को संरक्षित करते समय कम पुलों को साफ़ करने के लिए जहाजों के भौतिक आयामों को बदलने के लिए, सभी को उच्च गति की मांग के साथ, खुले सागर ऑपरेशन दिमाग में, इन नावों को किया गया है विशेष रूप से डीसीसीजी के लिए तैयार किया गया। "
जुड़वां कमिन्स समुद्री क्यूएसबी 6.7 डीजल इंजन द्वारा संचालित कोनराड 680 बी काउंटर-रोटेटिंग ड्यूल-प्रोप स्टर्न ड्राइव के साथ मिलकर, 38 डिफियंट 45 समुद्री मील से अधिक की गति में पहुंचता है।
एक पूरी तरह से संलग्न पायलथउस तत्वों से चालक दल को ढालता है, जबकि धातु शार्क की "पिल्लरलेस ग्लास" पायलथहाउस व्यवस्था बिना किसी दृश्यता, दिन या रात को आश्वस्त करती है। विशेष रूप से इंजीनियर मिश्रित कवच पैनल असंगत आग से बैलिस्टिक चालक दल संरक्षण प्रदान करते हैं। शॉकवेव कॉर्बिन शॉक-माइटिगेटिंग सीटिंग छह के एक दल के लिए प्रदान की गई है, और एंटी-थैटी फर्श कवरिंग पायलथहाउस और नीचे की ओर चालक दल की जगहों पर नियोजित की गई है। समुद्र में विस्तारित गश्ती के लिए, आवास में एक संलग्न हेड डिब्बे, गैली और वी-बर्थ शामिल हैं।
"इरिज़ारी ने कहा," अपने पूरी तरह से संलग्न पायलथ हाउस, शॉक-माइटिगेटिंग बैठने और वेल्डेड एल्यूमीनियम निर्माण की स्थायित्व के साथ, ये गश्ती नौकाएं डीसीसीजी के लिए महत्वपूर्ण क्षमताओं का उन्नयन करती हैं, खासतौर पर कुराकाओ के तट से प्रचलित समुद्री परिस्थितियों में। " "ये नए जहाजों पूरे क्षेत्र के लिए एक संपत्ति हैं; सीमा बढ़ाना और प्रतिक्रिया समय को कम करना, जबकि उन कर्मचारियों की सुरक्षा में सुधार करना जो उन्हें संचालित करते हैं। "
धातु शार्क के सीईओ क्रिस अलार्ड ने कहा, "साल के अंत तक, धातु शार्क जहाजों दुनिया भर में 50 से अधिक देशों के सेनाओं में परिचालित होंगे।" महान प्रदर्शन करने वाले हॉल डिजाइन और हमारे डिजाइन टीम की लचीलापन के हमारे व्यापक पोर्टफोलियो के साथ अभिनव समाधानों के साथ ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, हम धातु शार्क के वैश्विक पदचिह्न का विस्तार जारी रखते हैं। "
अरुबा और सेंट मार्टन के द्वीपों के लिए अतिरिक्त धातु शार्क जहाजों का उत्पादन वर्तमान में उत्पादन में है, इस साल के अंत में प्रसव के साथ।