ओप / एड: ऑफशोर के भविष्य से जुड़ना

(फोटो: जीई)

समुद्र में 120 मील की दूरी पर, 6,000-अश्वशक्ति उपकरण पानी के नीचे 10,000 फीट झूठ बोलने वाले छेद से 3 मिलियन पाउंड वजन वाले ड्रिलिंग उपकरण उठाते हैं। इस तरह के समुद्री राक्षसों को अच्छे कामकाजी क्रम में रखते हुए, अक्सर एक समय में, कोई मतलब नहीं है। तेल कंपनियां प्रत्येक जहाज ड्रिलिंग ऑफशोर पर $ 300,000 और $ 800,000 प्रति दिन खर्च करती हैं। किसी भी विफलता के परिणामस्वरूप हानि हो सकती है जो प्रति दिन सैकड़ों हजार डॉलर में चलती है।

अस्थिर तेल की कीमतों सहित जटिल लागत और भारी बाजार दबाव, जटिल वातावरण में प्रतिस्पर्धा और संचालन, ऑफशोर कंपनियां दक्षता को बढ़ावा देने और उत्पादकता बढ़ाने के नए तरीकों की तलाश कर रही हैं। और चौथी औद्योगिक क्रांति की उम्र में - डिजिटल क्रांति - उद्योग पारंपरिक समाधान से परे देख रहा है।

इस साल, एक बार फिर, ओटीसी ने ऑफशोर उद्योग में काम पर अग्रणी किनारे की सोच और नवाचार का प्रदर्शन किया। और मुझे डिजिटल ऑफशोर स्पेस में किए गए प्रगति को साझा करने के साथ-साथ उद्योग के लिए आगे क्या है इसके बारे में हमारे विचार साझा करने के लिए कुछ ग्राहकों के साथ बैठने का अवसर मिला।

डिजिटल विकास
जब लोग डिजिटलकरण के बारे में बात करते हैं तो उनमें से एक शब्द अक्सर 'परिवर्तन' होता है। लेकिन वास्तव में यह कैसे परिवर्तनकारी है?

इस मामले में, यह केवल एक buzzword नहीं है। ऑफशोर ऑपरेशंस में डिजिटल टेक्नोलॉजी को शामिल करने से बेहतर निर्णय लेने में सक्षम बनाता है, कैपेक्स और ओपेक्स कम हो जाता है, परिचालन दक्षता और उत्पादकता में वृद्धि के माध्यम से अतिरिक्त राजस्व को खोलता है, और इस क्षेत्र के भीतर काम करने की समग्र सुरक्षा में भी सुधार कर सकता है। लेकिन परिवर्तन एक लंबी यात्रा है जो कई चरणों के माध्यम से विकसित होगी और समय लेगी।

1. दिमाग और मशीनों को जोड़ना
एक ठेठ अपतटीय उत्पादन प्लेटफॉर्म में 40,000 से अधिक डेटा टैग हो सकते हैं, न कि उन सभी को कनेक्ट या इस्तेमाल किया जा सकता है। और औद्योगिक संपत्तियों से एकत्रित आंकड़ों की विशाल मात्रा में, हमारे अपने शोध में पाया गया है कि वर्तमान में केवल 3 प्रतिशत निर्णय लेने के लिए उपयोग किया जाता है।

जानकारी के इस महासागर को स्पष्ट अंतर्दृष्टि में परिवर्तित करने से डेटा-संचालित निर्णय लेने के लिए 'आंत-महसूस' से एक कदम बढ़ जाएगा। एक परिसंपत्ति के डिजिटल जुड़वा बनाने के लिए डेटा का उपयोग करके इसके संचालन में गहरी अंतर्दृष्टि मिल सकती है - जैसे कि ड्रिलिंग या उत्पादन को बाधित करने से पहले समस्याओं को सही और सही करने में मदद करना। अनुमानित रखरखाव पर जाकर, कंपनियां अनावश्यक रूप से उपकरणों को बदलने के खर्च से बच सकती हैं, साथ ही खोए गए राजस्व जो हमारे ग्राहक के मुताबिक $ 80,000 से $ 465,000 तक हो सकती हैं।

2. बेड़े स्तर पर विशेषज्ञता और केंद्रीकरण साझा करना
ऑनबोर्ड से ऑनशोर तक प्रसारित डिजिटल अंतर्दृष्टि के साथ, ज्ञान और विशेषज्ञता को केंद्रीय रूप से एकत्रित किया जा सकता है और बेड़े के किनारे साझा किया जा सकता है। ऑनबोर्ड कर्मचारियों के हिस्से के रूप में व्यक्तिगत रूप से परिचालन करने वाले विशेषज्ञों पर भरोसा करने के बजाय, एंटरप्राइज़ और उद्योग स्तर पर निरंतर परिचालन उत्कृष्टता को चलाने के लिए पूरे बेड़े में सर्वोत्तम प्रथाओं को बढ़ाया जा सकता है।

कई संपत्तियों से उनकी उंगलियों पर एकत्र की गई जानकारी के साथ, एक केंद्रीकृत, विशेषज्ञ टीम उपकरण प्रदर्शन और रखरखाव से रसद और ऊर्जा अनुकूलन के लिए सबकुछ के बारे में बुद्धिमान, सूचित निर्णय ले सकती है। डिजिटल पूल विशेष रूप से कम अनुभवी चालक दल के लिए मार्गदर्शन प्रदान करके ऑनबोर्ड टीमों को डाउनसाइज करने के प्रभाव को भी कम कर सकता है।

3. रिमोट-नियंत्रित, संचालित और स्व-उपचार रिग और जहाजों में स्थानांतरित करना
मानव त्रुटि सभी जहाज घाटे और समुद्री मारे गए अनुमानित 75-96 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है। चूंकि अपतटीय जहाजों स्वास्थ्य, सुरक्षा और पर्यावरणीय घटनाओं के लिए 'शून्य सहनशीलता' वातावरण के भीतर काम करते हैं, इसलिए बढ़ते स्वचालन के माध्यम से मानव त्रुटि की संभावना को कम करना उद्योग के अन्वेषण के लिए एक महत्वपूर्ण तरीका है।

रिमोट-नियंत्रित जहाजों की ओर बढ़ने से कम या कोई-मैनिंग ऑपरेटिंग कंपनियों के लिए परिचालन लागत को भी कम कर सकता है। चालक दल को जहाज की चल रही लागत के औसत 44 प्रतिशत के लिए खाते हैं। बुद्धिमान डिजिटल समाधानों को शामिल करके और किनारे पर लोगों को स्थानांतरित करके चालक दल की संख्या को कम करना, अपतटीय उद्योग अधिक कुशल और सुरक्षित ड्रिलिंग सक्षम कर सकता है।

एक बढ़ती भूख
यह सच है कि ऑफशोर उद्योग बिजली को पहचानने और डिजिटलकरण के लाभों का लाभ उठाने में देर हो चुकी है - विमानन जैसे उद्योगों के पीछे पीछे हटना, जिसे डिजिटल और स्वचालन को अपनाने में एक ट्रेलब्लैज़र के रूप में स्वीकार किया गया है। हालांकि, मैं यह देखने के लिए उत्साहित हूं कि आज उद्योग संपत्ति और बेड़े को डिजिटल करने की गति उठा रहा है, जो एक अधिक कुशल और स्वायत्त भविष्य की दृष्टि को एक रोमांचक वास्तविकता में बदलने के लिए शुरू कर रहा है।

सह-निर्माण डिजिटल नवाचार के लिए इस बढ़ती भूख के मूल में रहा है। जीई में, हमने इस साल की शुरुआत में दुनिया के पहले ड्रिलिंग पोत को जोड़ने के लिए वैश्विक अपतटीय ड्रिलिंग ठेकेदार, नोबल ड्रिलिंग के साथ काम किया।

हमारे शुरुआती नतीजे पहले से ही बढ़ी हुई दक्षता और महंगे अनियोजित बाधाओं से बचने की संभावना को इंगित करते हैं, जीई के डिजिटल ट्विन एनालिटिक्स के संभावित होने में दो महीने तक संभावित असफलताओं का पता लगाना। नोबेल को रिग की परिचालन लागत की एक विस्तृत आधारभूत रेखा स्थापित करने में सक्षम करके, कंपनी लक्ष्य रखती है कि डिजिटल रिग 201 9 में पूर्ण बल में चलने पर 20 प्रतिशत ओपेक्स बचत प्रदान करेगी।

हम अन्य अग्रणी ग्राहकों के साथ भी सहयोग कर रहे हैं ताकि वे अपने परिचालन को डिजिटल करने पर पूंजीकरण में मदद कर सकें। इनमें से एक ड्रिलिंग ठेकेदार, मेर्स्क ड्रिलिंग है । हम अपने नौ रिग पर 110 प्रमुख परिसंपत्तियों के डिजिटल ट्विन को सह-निर्माण करने की प्रक्रिया में हैं, जिससे उन्हें संचालन में अधिक अंतर्दृष्टि प्राप्त करने और दक्षता बढ़ाने के नए तरीकों का पता लगाने में मदद मिलती है।

चूंकि दक्षता के नए स्तर सीधे कम ओपेक्स में अनुवाद करते हैं और राजस्व जोड़ते हैं, मैं दृढ़ता से मानता हूं कि कंपनियों के लिए ऑफशोर उद्योग में नए अवसरों का अधिक से अधिक अवसर बनाने के लिए डिजिटलकरण एक बहुत ही आवश्यक मुद्रा है, और इन तेजी से प्रतिस्पर्धी समय में बढ़ता है।

एक अन्य प्रबुद्ध ओटीसी ने दिखाया है कि नवाचार ऑफशोर में गति एकत्र कर रहा है, मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि उद्योग भविष्य में कैसे विकसित होता है।

लेखक
अज़ीज़ मोहम्मद जीई के पावर कनवर्ज़न बिजनेस के अध्यक्ष और सीईओ हैं।