एबीबी एजिपोड प्रोपल्शन रीचेज नॉर्थ पोल द्वारा संचालित वेसल

उत्तरी ध्रुव पर पोत (CREDIT नॉर्वेजियन कोस्ट गार्ड)

नॉर्वेजियन कोस्ट गार्ड का जहाज केवी स्वालबार्ड एक अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण अनुसंधान अभियान पर था जब यह उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाला पहला एज़िपोड-संचालित जहाज बन गया।

बर्फ की परिस्थितियों में सबसे बेहतर प्रदर्शन के साथ, Azipod प्रणोदन बर्फ से चलने वाले जहाजों के लिए एक उद्योग मानक बन गया है, जिससे जहाजों को स्वतंत्र रूप से उत्तरी सागर मार्ग को पार करने में सक्षम किया गया है। अगस्त 2019 के अंत में, Azipod प्रणोदन ने इतिहास बनाया है, जो उत्तरी ध्रुव के लिए सभी तरह से नॉर्वेजियन कोस्ट गार्ड के आइसब्रेकर को चला रहा है। एक और ऐतिहासिक शुरुआत में, केवी स्वाल्बार्ड 'दुनिया के शीर्ष' के लिए रवाना होने वाला पहला नार्वेजियन पोत बन गया।

केवी स्वाल्बार्ड, 2001 में निर्मित और ट्विन 5MW एज़िपोड आइसब्रेकिंग इकाइयों से सुसज्जित है, जो आर्कटिक जल में अंतरराष्ट्रीय वैज्ञानिक अभियान, समन्वित आर्कटिक ध्वनिक थर्मामीटर प्रयोग (CAATEX) के एक भाग के रूप में नौकायन कर रहा था, जिसका नेतृत्व नार्वे के गैर-लाभकारी अनुसंधान फाउंडेशन नानसेन सेंटर ने किया था।

अभियान का उद्देश्य सीबेड सेंसर लगाना था जो वैज्ञानिकों को आर्कटिक के पानी में पानी के तापमान की निगरानी करने की अनुमति देगा। उत्तरी ध्रुव पर पहुँचना अनुसंधान में एक और आयाम जोड़ता है, आर्कटिक महासागर के कुछ सबसे दूरस्थ भागों से डेटा संग्रह को सक्षम करना।

Azipod प्रणोदन प्रणाली, जहां इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर जहाज पतवार के बाहर एक जलमग्न फली में है, गतिशीलता को बढ़ाने के लिए 360 डिग्री घूम सकता है, जो बर्फ में चलने वाले जहाजों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। Azipod आइसब्रेकिंग प्रणोदन 2.1 मीटर मोटी आर्कटिक बर्फ को तोड़ने में सक्षम है और इसमें पारंपरिक शाफ्टलाइन प्रणोदन प्रणालियों की तुलना में ईंधन की खपत में 20 प्रतिशत तक की कटौती करने की सिद्ध क्षमता है।

एबीबी ने 90 से अधिक आइसब्रेकर या बर्फ से चलने वाले जहाजों को 45 मेगावाट तक की प्रणोदन शक्ति के साथ विद्युत प्रणोदन प्रणाली प्रदान की है। Azipod प्रणोदन अवधि के लिए विकल्प 1MW से 22MW तक फैला है, और प्रौद्योगिकी ने पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक प्रणोदन के लिए ABB की मजबूत स्थिति को विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।