विधेयक अब राष्ट्रपति ट्रम्प के हस्ताक्षर के लिए व्हाइट हाउस के प्रमुख हैं।
आज, सीनेट ने 2018 / जल संसाधन विकास अधिनियम के अमेरिका के जल बुनियादी ढांचे अधिनियम के पक्ष में 99-1 वोट दिए, अन्यथा डब्लूआरडीए 2018 के रूप में जाना जाता है। विधेयक अगस्त में सर्वसम्मति से आवाज वोट (435-0) द्वारा अमेरिकी सदन में पारित हुआ।
जलमार्ग परिषद, इंक। के अध्यक्ष और सीईओ माइक तोहेई ने कहा, "डब्लूआरडीए 2018 का मार्ग राष्ट्र के टॉबोट ऑपरेटर, फ्रेट शिपर्स, बंदरगाहों और श्रम और संरक्षण समूहों के लिए एक जीत है जो एक कुशल अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली पर भरोसा करते हैं।" )। "यह बिल हमारे राष्ट्र के महत्वपूर्ण अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन प्रणाली को मजबूत करता है, अमेरिकी नौकरियों को बनाएगा और बनाएगा, निर्यात बढ़ाएगा, और संयुक्त राज्य अमेरिका को विश्व बाजारों में प्रतिस्पर्धात्मक बनाएगा।"
अमेरिका के ड्रेजिंग ठेकेदार के सीईओ और कार्यकारी निदेशक विलियम पी। डॉयले ने कहा, "अमेरिका को इस व्यापक जल बुनियादी ढांचे कानून की जरूरत है।" डॉयल ने आगे कहा, "यह कानून नौकरशाही लाल टेप में कटौती करता है, यह नौकरियां पैदा करता है और हमारे तटीय समुदायों, बंदरगाहों, बंदरगाहों को रखता है और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली सुरक्षित है। यह देश की अर्थव्यवस्था में वृद्धि करेगा और महत्वपूर्ण परियोजनाओं को तेज करेगा। हम राष्ट्रपति ट्रम्प को कानून में कानून पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद करते हैं। "
डब्ल्यूआरडीए 2018 सेना कोर ऑफ इंजीनियर्स सिविल-वर्क्स प्रोजेक्ट्स और पर्यावरण संरक्षण एजेंसी पीने के पानी और सीवर-ओवरफ्लो नियंत्रण कार्यक्रमों के लिए कम से कम $ 9 बिलियन को अधिकृत करता है। परियोजनाओं के लिए निर्माण अनुबंध आगे बढ़ने से पहले इन प्राधिकरणों को अभी भी वार्षिक विनियमन की आवश्यकता है।
माप का एक केंद्रीय हिस्सा एक नया जल संसाधन विकास अधिनियम शीर्षक है, जो 12 कोर ड्रेजिंग, बाढ़ संरक्षण और अन्य परियोजनाओं के लिए संघीय निधि में $ 3.7 बिलियन को अधिकृत करता है। जब गैर-संघीय वित्त पोषण शेयर जोड़े जाते हैं, तो उन परियोजनाओं का संयुक्त रूप से $ 5.6 बिलियन होता है। इसमें टेक्सास खाड़ी तट के साथ बाढ़ संरक्षण और पारिस्थितिक तंत्र बहाली के लिए $ 2.2 बिलियन शामिल हैं।
इसके अलावा, डब्लूआरडीए शीर्षक में जॉर्जिया में सवानाह हार्बर की गहराई और टेनेसी नदी पर चिकमागा लॉक के प्रतिस्थापन के लिए पहले से ही निर्माणाधीन परियोजनाओं के लिए उन्नत वित्त पोषण शामिल है।
2018 / जल संसाधन विकास अधिनियम के अमेरिका के जल बुनियादी ढांचे अधिनियम के मुख्य बिंदु:
एडब्ल्यूआईए 2014 के जल संसाधन कानून में स्थापित प्रक्रिया को जारी रखता है, जो हर दो साल में डब्लूआरडीए बिल लागू करता है। यह देश के कुशल माल ढुलाई आंदोलन और आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण नए मार्गदर्शन का उपयोग करते हुए, समय-समय पर और कुशल तरीके से अध्ययन, अधिकृत और निर्माण के लिए नेविगेशन चैनल सुधारों को सक्षम बनाता है।
निर्माण के लिए आगे बढ़ने के लिए तीन तटीय नेविगेशन चैनल सुधार परियोजनाओं (सिएटल, गैल्वेस्टन और सैन जुआन, पीआर) के बंदरगाहों को लाभ पहुंचाने के अलावा, नया कानून सवाना, गा।, नॉरफ़ॉक, वीए में अधिकृत नेविगेशन परियोजनाओं में संशोधन को मंजूरी देता है। साल्ट सेंट मैरी / सो लोक्स, मिच। यह प्रारंभिक इंजीनियरिंग और डिजाइन चरण में आगे बढ़ने के लिए अध्ययन के तहत वर्तमान में क्वालीफाइंग परियोजनाओं को भी तेजी से बढ़ाता है, पोर्ट ऑफ टैकोमा, न्यू यॉर्क और न्यू जर्सी के बंदरगाहों और हौमा में बंदरगाहों की ओर अग्रसर , बैपटिस्ट कोलेट और बायौ लाफोर्चे, ला।, और नोम, अलास्का।
इसके अलावा, एस 3021 प्रायोजक के नेतृत्व वाले नेविगेशन चैनल सुधार अध्ययनों के लिए अनुरोध करते समय तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए अमेरिकी सेना कोर इंजीनियर्स को निर्देशित करता है, पोर्ट कैनावेरल, फ्लै में बंदरगाहों को लाभान्वित करता है; विलमिंगटन, एनसी; सवाना, गा .; और पोर्ट फोरचॉन, Houma, बैपटिस्ट कोलेट और Bayou LaFourche, ला। यह कोर को निर्देशित करने के लिए निर्देशित करता है और ड्रेज्ड-भौतिक प्लेसमेंट सुविधा लागत-साझा मुद्दों को हल करने के लिए लागत-साझा वित्त पोषण प्रयासों पर "बैलेंस शीट" प्रदान करता है, जो पोर्ट ह्यूस्टन को लाभ देता है और अन्य टेक्सास बंदरगाहों।
अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ पोर्ट अथॉरिटीज के अध्यक्ष और सीईओ कर्ट नागले ने कहा, "आज एडब्ल्यूआईए 2018 को भारी मंजूरी देकर, हम यह सुनिश्चित करने में मदद के लिए सीनेट की सराहना करते हैं कि महत्वपूर्ण जल संसाधन कानून को हर दो साल के आधार पर कांग्रेस द्वारा संबोधित किया जाए और कांग्रेस द्वारा पारित किया जाए।" (आपा)। "आज का एडब्ल्यूआईए मार्ग मूल्यांकन में तेजी लाने, समय पर निर्णय लेने और अधिक धन उगाहने के साथ-साथ नई परियोजनाओं को अधिकृत करने के द्वारा समुद्री बुनियादी ढांचे में सुधार को सुव्यवस्थित करने की प्रवृत्ति को जारी रखता है।"
एडब्ल्यूआईए में शामिल है सो लॉक पोस्ट-प्राधिकरण परिवर्तन रिपोर्ट, जो साल्ट स्टी में दूसरे पो आकार के लॉक के निर्माण को अधिकृत करती है। आगे बढ़ने के लिए मैरी, मिशिगन। नए लॉक का अनुमान लगभग 9 22 मिलियन डॉलर है और निर्माण के लिए सात साल लगते हैं। अप्रैल में, राष्ट्रपति ट्रम्प ने सो लो लॉक्स को "फिक्सिंग" के लिए अपना समर्थन घोषित कर दिया।
साल्ट स्टी में ताले। मैरी, मिशिगन, झील सुपीरियर को निचले चार ग्रेट झीलों से जोड़ता है। एक ठेठ वर्ष में, 80 लाख टन कार्गो सो लोक्स के माध्यम से गुजरता है। हालांकि, उस कार्गो का लगभग 9 0 प्रतिशत पो लॉक को पार करता है। अन्य लॉक, मैकआर्थर बेड़े में सबसे कुशल जहाजों को समायोजित करने के लिए बहुत छोटा है।
ग्रेट लेक्स पर यूएस-फ्लैग पोत ऑपरेटर का प्रतिनिधित्व करने वाले व्यापार संघ, लेक कैरियर एसोसिएशन के अध्यक्ष जेम्स HI वीकले ने कहा, "अमेरिकन स्टील उद्योग को सोउ लॉक्स के माध्यम से अपने सभी जल-घरेलू घरेलू लौह अयस्क मिलते हैं।" "होमलैंड सिक्योरिटी स्टडी के एक विभाग ने पाया कि यदि पो लॉक छह महीने तक चला गया, तो घरेलू इस्पात उत्पादन बंद हो जाएगा और 11 मिलियन अमेरिकी अपनी नौकरियां खो देंगे। हमारे देश के आर्थिक कल्याण और राष्ट्रीय रक्षा क्षमताओं के लिए एक दूसरा पो आकार का ताला महत्वपूर्ण है। "