इटली की पहली, पूरी तरह से स्वचालित गैन्ट्री क्रेन तक पहुंच वाडो लिगुर

ऐश्वर्या लक्ष्मी • 24 मई 2018

फोटो: एपीएम टर्मिनलों

इटली का पहला एआरएमजी (स्वचालित रेल घुड़सवार गैन्ट्री क्रेन) एपीएम टर्मिनल वाडो लिगुर पहुंच गया है। इन्हें 201 9 में पूरा होने के कारण नए कंटेनर टर्मिनल में इस्तेमाल किया जाएगा। इटली में लंबी यात्रा जनवरी में चीन में शुरू हुई और दक्षिण अफ्रीका और ब्रिटेन में बंद हो गई।

ये छह क्रेन वितरित किए जाने वाले 21 क्रेनों में से पहला हैं। ये पूरी तरह से स्वचालित गैन्ट्री क्रेन टर्मिनल में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत हैं। उनके काफी आकार के अलावा (वे छः स्टैक्ड कंटेनर तक संभाल सकते हैं), वे अत्यधिक विशिष्ट ऑपरेटरों द्वारा दूरस्थ रूप से संचालित होते हैं जो वर्तमान में निर्माणाधीन नियंत्रण कक्ष से काम करते हैं।

मानक विनिर्देशों की तुलना में, एपीएम टर्मिनल ने अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए लगभग 20% अनुकूलन का अनुरोध किया। क्रेन 600 मीटर लंबी रेल के साथ लंबाई तय करेंगे।

इटली में कोई अन्य बंदरगाह ऑपरेटर इस तरह के क्रेन का उपयोग नहीं करता है। और यहां तक कि यूरोप के भीतर, वे दुर्लभ हैं। दुनिया भर में, पूरी तरह से स्वचालित बंदरगाह टर्मिनल केवल पिछले तीन से चार वर्षों में दिखाई देने लगे हैं।

एपीएम टर्मिनल एसपीए मैनेजिंग डायरेक्टर पाओलो कॉर्नेटो कहते हैं, "यह नई वाडो लिगुर टर्मिनल के पूरा होने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम है, एक ऐसी सुविधा जहां मानव संसाधन और नवीनतम तकनीक अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए एक प्रभावी, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल सेवा सुनिश्चित करने के लिए मिलती है।" ।

मानव हस्तक्षेप निश्चित रूप से मौलिक होगा: क्रेन आंदोलनों की निगरानी और समन्वय के अलावा, ऑपरेटरों की टीम आवधिक रखरखाव से निपटेंगे जो एक मौलिक गतिविधि है। इन बेहद विशिष्ट पेशेवर ऑपरेटरों के लिए, एपीएम टर्मिनल ने प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लागू किए हैं जो अगले महीनों में शुरू होंगे।

वाडो बंदरगाह में छः क्रेनों को उतारने से ऑपरेटर 10 दिनों तक ले गए। नियमित परीक्षण अब पालन करेंगे। एपीएम टर्मिनल इन क्रेनों से उत्पादन को अधिकतम करने और संबंधित ऊर्जा बचत प्राप्त करने के लिए अपने प्लेटफार्मों और प्रक्रियाओं के साथ काफी प्रगति कर रहा है।

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