इंकैट क्रॉथर ने स्पिरिट ऑफ द वाइल्ड लॉन्च किया, जो गॉर्डन रिवर क्रूज के लिए एक शानदार नया टूर पोत है, और ऑस्ट्रेलिया में पहला मौन ड्राइव के साथ विश्व धरोहर-सूचीबद्ध जंगल में काम करने के लिए।
यूनेस्को तस्मानियाई वाइल्डनेस वर्ल्ड हेरिटेज एरिया, स्पिरिट ऑफ द वाइल्ड के दिल में व्याख्यात्मक पर्यटन प्रदान करने से ग्राहकों को एक अद्वितीय प्राकृतिक अनुभव मिलेगा।
रिचर्डसन डेविन मरीन द्वारा निर्मित, स्पिरिट ऑफ द वाइल्ड एमटीयू 10V2000M72 मुख्य इंजन की एक जोड़ी के साथ लगाया गया है। इसमें जोड़ा गया एक अत्याधुनिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सिस्टम है, जिसमें एबीबी ई-मोटर्स की एक जोड़ी शामिल है, हाइब्रिड-तैयार जेडएफ गियरबॉक्स चला रही है। कंपन और शोर के संचरण को कम करने के लिए इंजन और गियर के बढ़ते विशेष ध्यान दिया गया था। मुख्य इंजन की मामूली रेटिंग स्थानीय प्रबंधन आवश्यकताओं के अनुरूप होती है। खुले पानी में, पोत हाइब्रिड सिस्टम से बूस्ट मोड का उपयोग करेगा, जो मोटर की गति से इंजन की गति से मेल खाती है ताकि विद्युत शक्ति को सहजता से जोड़ा जा सके। इस मोड में, पोत 25 समुद्री मील पर काम करता है।
जब यह दौरा विश्व धरोहर-सूचीबद्ध गॉर्डन नदी में आता है, तो मौन ड्राइव मोड व्यस्त है। इस मोड में, मुख्य इंजन बंद हो जाते हैं और जहाज विद्युत शक्ति पर चलता है।
जंगली आत्मा आत्मा बूस्ट मोड में भी उत्कृष्ट शोर और कंपन विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। इंजन वेंटिलेशन सिस्टम और इंजन कक्ष को पूरी तरह से इंजीनियर ध्वनिक इन्सुलेशन सिस्टम के साथ संबोधित किया गया था। फिटिंग और दरवाजे खोलने के लिए ध्यान दिया गया था, जिसमें सील और झाड़ियों को व्यापक रूप से रैटल और अंतराल को रोकने के लिए उपयोग किया जाता था। साइलेंट ड्राइव मोड में, अनुभव बेहद शांत है, सीटों के साथ 45 डीबीए के रूप में कम ध्वनि स्तर रीडिंग लौट रहा है।
इंकैट क्रोथर ने एक जहाज विकसित किया जिसने ओपनिंग को बढ़ाने और बाधित देखने वाले स्थानों को कम करने के लिए त्रिभुज पक्ष संरचना का उपयोग किया, जो एक चुपके-बाहरी बाहरी डिजाइन में लपेटा गया था। डार्क चिंतनशील फर्श से छत का गिलास एक अद्वितीय देखने का अनुभव प्रदान करता है और पोत को टैनिन-रंगीन पानी और प्राचीन जंगल जंगल की पृष्ठभूमि में 'गायब' करने में सक्षम बनाता है।
पोत लेआउट इष्टतम देखने के आसपास डिजाइन किया गया है। पोत पर प्रत्येक सीट असाधारण vistas प्रदान करने के लिए डिजाइन में विचार किया गया था।
सेवा क्षेत्र जहाज के केंद्र में स्थित हैं। मुख्य डेक साइड बोर्डिंग क्षेत्र, जिसमें इंजन रूम वेंटिलेशन और इंजन हटाने को शामिल किया गया था, को कम किया गया था, जबकि बाधा से बचने के लिए मुख्य सीढ़ी का मामला खुला है।
स्थानीय लकड़ी की विशेषता वाले हाई-एंड फिटआउट के साथ, टूर को उत्कृष्ट सेवा और उच्च गुणवत्ता वाले स्थानीय व्यंजनों द्वारा आगे बढ़ाया जाएगा। गैले और सेवरी को एक गूंगा वेटर द्वारा जोड़ा जाता है, जिसमें खानपान की जगहों के लेआउट और फ़ंक्शन के साथ वाणिज्यिक भोजन और पेय सलाहकार द्वारा भाग लिया जाता है। आंतरिक सुविधाओं में ऊपरी डेक में एक खिंचाव झिल्ली छत का उपयोग शामिल है, जबकि दृश्यता को एकीकृत demisting और बाहरी वाशिंग सिस्टम द्वारा संरक्षित किया जाता है।
निर्दिष्टीकरण - 33 मीटर Catamaran यात्री नौका
प्रधानाचार्य आयाम
लंबाई कुल मिलाकर 109 '4 "/ 33.3 मीटर
लंबाई जललाइन 109 '4 "/ 33.3 मीटर
बीम कुल मिलाकर 2 9 '7 "/ 9.0 मीटर
ड्राफ्ट (हल) 4 '/ 1.2 मीटर
ड्राफ्ट (प्रोप) 5 '3 "/ 1.6 मीटर
गहराई 10 '8 "/ 3.25 मीटर
निर्माण समुद्री ग्रेड एल्यूमिनियम
क्षमता
ईंधन तेल 2113 गैलन / 8 000 लीटर
ताजा पानी 793 गैलन / 3 000 लीटर
सुलेज 726 गैलन / 2 750 लीटर
यात्री 1 9 2
क्रू 8
प्रणोदन और प्रदर्शन
गति (सेवा) 25 समुद्री मील
गति (अधिकतम) 25 समुद्री मील
गति (साइलेंट ड्राइव) 11 समुद्री मील
मुख्य इंजन 2 एक्स एमटीयू 10V2000M72
पावर 2 एक्स 74 9 किलोवाट @ 2250 आरपीएम
ई-मोटर 2 एक्स एबीबी ई-मोटर्स
गियरबॉक्स 2 एक्स जेडएफ 3311 पीटीआई
प्रणोदन 2 एक्स निश्चित पिच प्रोपेलर
जेनरेटर 2 एक्स कोहलर 175EFOZDJ 175 ईकेडब्ल्यू
नियामक
ऑस्ट्रेलिया ध्वज
कक्षा / सर्वेक्षण एनएससीवी 1 डी