इंडियाना बंदरगाह: सफलता पर बिल्डिंग

टॉम इउंग द्वारा • 20 फरवरी 2018

पैसे के लिए तीन

मिडवेस्ट में बंदरगाह केवल राज्यव्यापी बंदरगाह प्राधिकरण है यह इंडियाना में कहीं भी परियोजनाओं का विकास कर सकता है (संभावित चौथे पोर्ट का समीक्षा, लॉरसबर्ग में ओहियो नदी पर, सिनसिनाटी के लगभग 30 मील की दूरी पर स्थित है)। बंदरगाह किसी भी स्थानीय या राज्य कर डॉलर प्राप्त नहीं करता है; बंदरगाह की 100 प्रतिशत पोर्ट राजस्व को बंदरगाह सुविधाओं में पुन: निवेश किया जाता है। बंदरगाहों के माध्यम से शिपमेंट पर आधारित सुविधा पट्टों और उपयोगकर्ता शुल्क द्वारा आय उत्पन्न की जाती है। राज्य के आर्थिक अधिकारी अनुमान लगाते हैं कि तीन बंदरगाहों इंडियाना की अर्थव्यवस्था में प्रतिवर्ष 6 अरब डॉलर से अधिक का योगदान, 50,000 नौकरियों का समर्थन करते हैं।

बर्न्स हार्बर शिकागो के 18 मील की दूरी पर मिशिगन के झील में स्थित है, "उत्तरी अमेरिका की स्टील की राजधानी" में। यह बंदरगाह ग्रेट झीलों के थोक वाहक को 1,000 फीट तक और समुद्र के बड़े जहाजों को ट्रांसपोर्ट करने में सक्षम है। लॉरेंस सेवे लॉक यूएस सेना के इंजीनियर्स के कोर (यूएसएसीई) 2015 के लिए वॉटरबॉर्न कॉमर्स स्टेटस ने दिखाया था कि बंदरगाह 7,969,513 टन का प्रभावशाली प्रदर्शन कर रहा है।

जेफरसनविल ओहियो नदी पर स्थित है, लुइसविल, क्यू। का हिस्सा, मेट्रो क्षेत्र। 1,057 एकड़ में शामिल, नदी के किनारे 3,200 फीट फैला हुआ है मेजर कार्गो में मकई, उर्वरक, नमक, वायर रॉड, सोयाबीन, स्टील, तरल डामर, पिग आयरन और भारी लिफ्ट शामिल हैं। बुनियादी ढांचा में डॉक, रेल, उपयोगिताओं, मल्टीमॉडल कनेक्शन, विशेष कार्गो हैंडलिंग सेवाएं और विशाल भंडारण सुविधाएं शामिल हैं। यह सबसे बड़ा अमेरिकी अंतर्देशीय शिपयार्ड ऑपरेशन का भी घर है - जैफ़बोट। यूएसएसीई ने जेफर्सनविले का 2015 कार्गो टनजेज 2,800,000 डाल दिया।

माउंट वर्नोन, देश के सबसे बड़े अंतर्देशीय बंदरगाहों में से एक है, 1,200 एकड़ में 8,000 फीट नदी तट के साथ फैला हुआ है। ओहियो / मिसिसिपी संगम से सिर्फ 153 मील की दूरी पर बैठे, सुविधाओं में 60 टन की दोहरी लिफ्ट ओवरहेड क्रेन पूरी तरह से बर्ग, रेल और ट्रक के बीच ट्रांसलोड करने के लिए एकीकृत होती है, जिसमें बड़े पैमाने पर उत्पादों और भारी लिफ्ट कार्गो और एक कोयला टर्मिनल 8 वार्षिक क्षमता का लाख टन महत्वपूर्ण रूप से, पोर्ट के आठ मील की दूरी पर इंटीरियर रेल ट्रैक पांच वर्ग I रेलमार्ग के साथ लिंक प्रदान करता है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है, कि इस अंतर्देशीय हब 2015 के माध्यम से 6,140,964 टन कार्गो लुढ़का हुआ है।

लेकिन, इंडियाना के पास अन्य बड़े बंदरगाह भी हैं इन्डियाना हार्बर, पूर्व शिकागो, इंडस्ट्रीज़ में, उदाहरण के लिए, वर्ल्ड पोर्ट स्रोत के अनुसार, 55 ग्रेट लेक्स संघीय वाणिज्यिक बंदरगाहों के बीच मात्रा में दूसरा रैंकिंग बंदरगाह है। इंडियाना हार्बर ने 2015 में 12,354,161 टन संभाला, एसीई के अनुसार। बर्न्स हार्बर के पश्चिम में सिर्फ आठ नॉटिकल मील गैरी का बंदरगाह है। गैरी ने 2015 में 8,66 9, 252 टन संभाला। सभी ने कहा; इंडियाना हार्बर और गैरी इंडियाना सिस्टम के बंदरगाहों का हिस्सा नहीं हैं।

(नियोजित) विकास

2017 में, इंडियाना के तीन बंदरगाहों ने 11.8 मिलियन टन कार्गो शिपमेंट्स संभाला, जो पोर्ट के इतिहास में दूसरा सबसे बड़ा था। कोयला, इस्पात, उर्वरक, इथेनॉल और परियोजना कार्गो महत्वपूर्ण वस्तुओं थे। 2017 संख्या पिछले वर्ष की तुलना में 5 प्रतिशत की वृद्धि और पिछले 5-वर्षीय औसत से 9 प्रतिशत अधिक है। वर्तमान 5-वर्ष का औसत 50% बनाम है, पिछले 5-वर्ष का औसत:

पोर्ट अधिकारी आशावादी हैं कि वे ये नंबर सही दिशा में चल रहे रख सकते हैं। जोडी पीकॉक, उपराष्ट्रपति ने समुद्री समाचार को बताया कि उनकी टीम परियोजनाओं की वृद्धि दर बढ़ रही है क्योंकि पोर्ट वॉल्यूम बंदरगाह के महत्वपूर्ण क्षेत्रीय बाजार क्षेत्रों से जुड़ी है - इस्पात संबंधित उद्योगों और कोयला में घरेलू, घरेलू उत्पादन, बिजली उत्पादन के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर निर्यात किया जाता है।

इस्पात को विशेष रूप से महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण ध्यान दिया जाता है, विशेष रूप से जेफरसनविले में, इसके "स्टील कैंपस" के साथ- 15 इस्पात से संबंधित कंपनियां मिडवेस्ट ऑटो और उपकरण उद्योग प्रदान करती हैं। 2015 और 2016 में, जेफ़र्सनविले ने अपने दो सबसे अधिक वार्षिक वॉल्यूम स्टील का प्रबंधन किया पिछले सितंबर में, विशेषज्ञता, परिसंपत्तियों और कड़ी मेहनत के इस मिश्रण का बड़ा भुगतान किया गया दक्षिण कोरियाई स्टील फर्म पोस्को, दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी स्टील निर्माता, ने अप्रैल 2016 में एक नया 21 मिलियन डॉलर का प्लांट खोला, एक परियोजना का पहला चरण। यह कैलिफोर्निया के बाहर पॉस्को की एकमात्र अमेरिकी सुविधा है। यह संयंत्र ऑटो उद्योग के लिए इस्पात के तार को संसाधित करेगा और यह एक कंपनी वितरण केंद्र के रूप में काम करेगा।

इंडिया के सीईओ बंदरगाहों रिच कूपर ने कहा, "ऑटो और उपकरण विनिर्माण क्षेत्र के केंद्र में हमारे जेफरसनविले पोर्ट का स्थान पॉस्को के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक लाभ होगा"। कूपर ने कहा, "कंपनी अब मैक्सिको की खाड़ी और पानी सहित मल्टीमॉडल विकल्प, कई क्लास I रेलमार्ग और अंतरराज्यीय राजमार्गों तक पहुंच के लिए सालाना उपयोग कर सकती है।"

यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि इंडियाना इकोनॉमिक डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने पोस्स्को को सशर्त टैक्स क्रेडिट में $ 550,000 तक और कंपनी की नौकरी सृजन योजनाओं के आधार पर प्रशिक्षण अनुदान में $ 50,000 तक की पेशकश की। ये प्रोत्साहन प्रदर्शन-आधारित हैं कंपनी प्रोत्साहनों का दावा कर सकती है क्योंकि इंडियाना निवासियों को काम पर रखा जाता है।

रिच कूपर और उनकी टीम का प्रत्येक पोर्ट के लिए एक सक्रिय विकास कार्यक्रम है मुख्य गतिविधियों इंडियाना आयोग के बंदरगाहों की देखरेख करते हैं, राज्यपाल द्वारा नियुक्त एक सात सदस्यीय द्विदलीय बोर्ड। आयुक्त चार वर्षों की अवस्था में काम करते हैं; वे पोर्ट की प्रमुख परियोजनाओं, बजट और रणनीतिक उद्देश्यों को मंजूरी देते हैं।

इंडियाना के गवर्नर एरिक होलिकॉम ने पिछले अक्टूबर में दो नए आयुक्त नियुक्त किए मोनिका न्यूहाउस-रोड्रिग्ज एक राष्ट्रीय एयरपोर्ट कंसल्टिंग फर्म के प्रिंसिपल का प्रबंध कर रही है जो हवाई अड्डे की योजना, पूंजी प्रबंधन और विकास सेवाएं प्रदान करती है। माइकल ब्राउनिंग ब्राउनिंग इन्वेस्टमेंट्स के बोर्ड के अध्यक्ष हैं, जो सेंट्रल इंडियाना में औद्योगिक वितरण सुविधाओं का सबसे बड़ा डेवलपर है। यह टीम भाड़ा, परिवहन और रसद को जानता है

फ्यूंडिंग द फ्यूचर

सबसे हालिया और उच्च प्रोफ़ाइल में से एक, महत्वपूर्ण अवसंरचना का विकास करने वाले विकास पिछले अक्टूबर में हुए थे जब बर्न्स हार्बर $ 9.85 मिलियन डीओटी फास्टलाएन छोटी परियोजनाओं को अनुदान दिया गया था, 1 9.7 मिलियन डॉलर की कुल लागत वाली परियोजनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करने के लिए धन। परियोजनाओं में जहाजों, बार्जेस, रेल कारों और ट्रकों के बीच स्थानांतरण के लिए एक नया शिपिंग बर्थ और ट्रक मार्शलिंग यार्ड और एक नया 2.3-एकड़ मल्टीमॉडल कार्गो टर्मिनल शामिल है। डॉक सुधार अतिरिक्त 1,200 फीट गोदी अंतरिक्ष देगा।

रेल सुधार उल्लेखनीय हैं। पोर्ट की 14-मील नेटवर्क में चार मील की दूरी पर लाइनों को जोड़ा जाएगा स्विचिंग क्षमताओं को पोर्ट के भीतर जोड़ा जाएगा दो नए रेल यार्ड 165 रेलकारों के लिए भंडारण बनाएंगे और एक 90-कार इकाई ट्रेन को समायोजित करेंगे। वर्तमान में, बर्न्स हार्बर मेनलाइन कनेक्शन "चुनौतीपूर्ण हैं," इंडियाना डीओटी के अनुसार। पोर्ट नोरफ़ोक दक्षिणी की मुख्य लाइन के साथ बेहतर कनेक्टिविटी चाहता है, उत्तरी ओहियो से शिकागो तक चलती है

ये योजनाएं समय पर हैं गौर करें कि 1 99 5 में, अनाज टन भार का 40 प्रतिशत ट्रेन लोड मात्रा (50+ कार लोड) में किया गया था, जबकि 2014 में यह 68 प्रतिशत था।

2018 में, बर्न्स हार्बर का विस्तार डिजाइन चरण में चला जाता है। निर्माण 2019 में होने की संभावना है। अगले कुछ सालों में "पूरा हो जाएगा", अधिकारियों का कहना है। यह बर्न्स हार्बर परियोजना इसके अतिरिक्त उल्लेखनीय है क्योंकि जेफरसनविले पोर्ट को 2015 में एक समान डीओटी अनुदान प्राप्त हुआ था। यह अनुदान 10 मिलियन डॉलर और फिर से, बहुआयामी बुनियादी ढांचे - बंदरगाह से यूनिट ट्रेन की डिलीवरी के लिए था, और परिरक्षण दक्षता बढ़ाने के लिए तट रेल संरचना को पुन: कॉन्फ़िगर करना और एक नई इंटरमॉडल सुविधा। जेफरसनविले बंदरगाह अधिकारी इन घटनाओं से अपेक्षा करते हैं कि रेल की क्षमता को दोगुना करने की क्षमता से दोगुने से अधिक स्थानान्तरण हो। जेफरसनविल निर्माण इस साल शुरू होता है उदाहरण के लिए, पिछली गर्मियों में, पोर्ट ने $ 5 मिलियन बल्क टर्मिनल परियोजना के लिए योग्य बोलीदाताओं की एक नोटिस जारी की, जिसमें रेलवे ट्रैक के 2280 रैखिक फीट भी शामिल हैं। इस वर्ष का निर्माण पूरा करना है

पोर्ट अधिकारियों ने ये नहीं बताया कि वे इन परियोजनाओं के संतुलन को कैसे वित्तपोषित कर रहे हैं - बर्नस हार्बर के लिए $ 1 मिलियन और जेफरसनविले के लिए $ 7 ​​मिलियन सार्वजनिक दस्तावेज नहीं कहते हैं, उदाहरण के लिए, क्या रेलवे भागीदार भागीदार हैं या नहीं कूपर के मुताबिक, 2017 में, पोर्ट्स ने "लगभग $ 6 मिलियन," सीईओ रिच कूपर के अनुसार, कुल नौ साल के पूंजी सुधार कार्यक्रम में, जो अब "$ 58 मिलियन से अधिक" का योग करता है। 2018 पूंजी सुधार डॉलर का खुलासा नहीं किया गया था। बंदरगाहों ने एक ही राशि - पिछले 6 सालों के बारे में $ 6 मिलियन - प्रत्येक वर्ष जोड़ा है।

2018 में माउंट वर्नन में बड़ी परियोजना एक 70 टन ओवरहेड क्रेन का उन्नयन करेगी जो कि बार्जेस, ट्रेनों और ट्रकों के बीच ट्रांसलोड करती है, शिप्पर को पांच क्लास I रेलमार्गों से जोड़ती है।

नए और उन्नत अवसंरचना में निवेश के अलावा, पोर्ट ऑफिसर नए फाइबर और संचार प्रणालियों में सहसंबद्ध निवेशों में सक्रिय हैं, यह सुनिश्चित करने के साथ कि स्टील पटरियों और वायरलेस तकनीक जुड़े हुए हैं। पिछला नवंबर, एटी एंड टी, जेफरसनविल और माउंट वेर्नोन के साथ संयुक्त परियोजना में दोनों "एटी एंड टी फाइबर रेडी" के रूप में प्रमाणित थे।

इस नए विकास को ध्यान में रखते हुए, रिच कूपर ने कहा कि पोर्ट "ग्राहक न केवल उच्च गति वाले इंटरनेट कनेक्शन के लिए फाइबर की जरूरत के बारे में हमें जागरूक बना रहे हैं, लेकिन माइक्रोप्रोसेसरों और मशीनों को उनकी विनिर्माण प्रक्रियाओं में कनेक्ट करने और संवाद करने की अनुमति प्रदान करने के लिए"। 2017 में बर्न्स हार्बर में शुरू हुआ। नवंबर में, पोर्ट ने लगभग 3,500 फीट फाइबर ऑप्टिक केबल और "अंडरग्राउंड नाड़ी, छह हाथी, और कई फाइबर ऑप्टिक पार्श्वल की स्थापना के लिए बोली की मांग की।"

घर पर सक्रिय - और वाशिंगटन में

इंडियाना के बंदरगाहों राष्ट्रीय परिदृश्य पर भी सक्रिय हैं। पोर्ट एसोसिएशन ऑफ पोर्ट अथॉरिटीज के साथ साझेदारी में पोर्ट्स ने एक राष्ट्रीय अवसंरचना सम्मेलन के लिए मेजबान के रूप में सेवा की थी। दोनों संगठनों ने "इन्फ्लुएन्सर के गोलमेज सम्बन्धी" नामक मंच के लिए टीम बनाई। विषय क्या है? प्रमुख समस्याओं और अमेरिका के माल ढुलाई परिवहन अवसंरचना में निवेश से संबंधित संभावित समाधानों की चर्चा

हो सकता है कि 2018 में कुछ समय बाद ही, इन्फ्लुएन्सर के इस समूह को उनकी ज़रूरतें पूरी हो जाएंगी: वस्तुओं को वितरित करने वाली परियोजनाओं में बड़े समय का निवेश करने के लिए एक मजबूत संघीय बुनियादी ढांचा योजना; वस्तुत: और लाक्षणिक रूप से। इस दौरान, इंडियाना के बंदरगाह निश्चित रूप से अपने हाथों पर नहीं बैठे हैं

(जैसा कि समुद्री समाचार के फरवरी 2018 संस्करण में प्रकाशित किया गया था)