आर्कटिक में सुरक्षित जहाज संचालन में वृद्धि

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यूरोपीय संघ (ईयू) - 'चरम स्थितियों के तहत सुरक्षित समुद्री परिचालन': आर्कटिक केस '(एसईडीएनए) परियोजना कठोर आर्कटिक क्षेत्र की ओर जाने वाले जहाजों के डिजाइन, संचालन, नेविगेशन और एंटी-आईकिंग सुविधाओं को बेहतर बनाने के तरीकों का विकास कर रही है।

यूरोपा अनुसंधान सूचना केंद्र से संचार ने कहा कि SEDNA के नवाचार जीवन की रक्षा में मदद कर सकते हैं, क्षेत्र के अद्वितीय प्राकृतिक पर्यावरण की रक्षा कर सकते हैं और यूरोप के शिपर्स के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी मार्ग खोल सकते हैं।

चूंकि आर्कटिक क्षेत्र में बर्फ ग्लोबल वार्मिंग के कारण पीछे हटता है, इसलिए नए समुद्री मार्ग शिपिंग यातायात तक खुल रहे हैं। हालांकि आर्कटिक की बेहद कठोर परिस्थितियां और नेविगेशन टीमों के लिए गंभीर सुरक्षा चुनौतियां दुर्घटनाओं, हताहतों और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाने का जोखिम बढ़ाती हैं।

नेडेना नेविगेशन और यातायात प्रबंधन, परिचालन सुरक्षा, जहाज डिजाइन, ईंधन स्थिरता, और एंटी-आईसिंग कोटिंग्स को बेहतर बनाने के लिए अभिनव प्रौद्योगिकियों और विधियों का प्रस्ताव और परीक्षण करके इन चुनौतियों का समाधान कर रहा है।

उदाहरण के लिए, परियोजना टीम इस क्षेत्र के माध्यम से सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए जहाज के पुल चालक दल की क्षमता में सुधार करने के लिए मानव केंद्रित दृष्टिकोण विकसित कर रही है, खासतौर पर उन लोगों के पास जो कम या कोई आर्कटिक अनुभव नहीं है। दृष्टिकोण में बढ़ी हुई वास्तविकता प्रौद्योगिकी और बेहतर सूचना प्रबंधन जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

इन्हें एसईडीएनए की यात्रा योजना प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाएगा, जो बड़े डेटा और डेटा प्रबंधन तकनीकों का उपयोग करके बर्फ की निगरानी और मौसम पूर्वानुमान को जोड़ती है। टीम का उद्देश्य आर्कटिक की बदलती स्थितियों के बारे में चालक दल की जागरूकता में सुधार करना है क्योंकि वे नेविगेट करते हैं और सही निर्णय लेने में उनकी सहायता करते हैं क्योंकि वे बर्फीले पानी के माध्यम से एक सुरक्षित, कुशल पाठ्यक्रम को चार्ट करते हैं।

एसईडीएनए बर्फ निर्माण को कम करने के लिए एंटी-आईसिंग इंजीनियरिंग समाधान भी विकसित कर रहा है, जो जहाज की स्थिरता, सुरक्षा उपकरण और ऑन-बोर्ड सुरक्षा पर बहुत अधिक प्रभाव डाल सकता है। टीम एंटी-आईसिंग कोटिंग्स के प्रोटोटाइप का उत्पादन करेगी और उन्हें मैदान में परीक्षण करेगी।

टीम आर्कटिक मार्गों के लिए उपयुक्त जहाजों के निर्माण के लिए नए डिजाइन दिशानिर्देश भी प्रदान करेगी। आर्कटिक स्थितियों का बेहतर सामना करने के लिए ये मौजूदा जहाजों के अनुकूलन को भी शामिल करेंगे।

वे कम फ्लैश प्वाइंट ईंधन और पारंपरिक जीवाश्म ईंधन के सुरक्षा आकलन और दुर्घटनाओं के कारण आर्कटिक पर्यावरण, जहाजों और कर्मचारियों पर उनके संभावित प्रभाव भी आयोजित करेंगे।

मूल्यांकन में तकनीकी प्रावधान, सुरक्षा जोखिम, और एक ट्रक, किनारे की सुविधा या आर्कटिक यात्रा के दौरान किसी अन्य जहाज से ईंधन भरने के दौरान मेथनॉल के बंकरिंग के लिए मार्गदर्शन के साथ मानकीकरण (सीईएन) कार्यशाला समझौते के लिए यूरोपीय समिति का मसौदा शामिल है।