जहाज के पानी के नीचे की पतवार और संरचनाओं पर जलीय जीवों का निर्माण बायोफूलिंग के रूप में जाना जाता है। यह संभावित रूप से आक्रामक गैर देशी देशी जलीय प्रजातियों को एक नए क्षेत्र में पेश कर सकता है। फूलिंग एक जहाज को धीमा कर सकती है और इसकी ऊर्जा दक्षता पर प्रभाव डाल सकती है।
पोर्ट ऑफ स्पेन, त्रिनिदाद और टोबैगो (20-22 जून) में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) क्षेत्रीय कार्यशाला का उद्देश्य प्रतिभागियों को एंटी-फाउलिंग सिस्टम (एएफएस) को लागू करने, कार्यान्वित करने और लागू करने की आवश्यकताओं और प्रभावों की अधिक समझ के साथ प्रदान करना है। सम्मेलन और बायोफूलिंग दिशानिर्देशों को लागू करना।
एएफएस सम्मेलन एंटी-फाउलिंग सिस्टम को नियंत्रित करता है ताकि उनके उपयोग से प्रतिकूल प्रभाव और उनके बायोसाइड से हो सके। बायोफूलिंग दिशानिर्देश इस बात पर ध्यान केंद्रित करते हैं कि बायोफूलिंग को कैसे नियंत्रित किया जाना चाहिए और आक्रामक जलीय प्रजातियों के हस्तांतरण को कम करने में कामयाब रहे।
कार्यशाला में 13 देशों (एंटीगुआ और बारबूडा, बहामा, बारबाडोस, क्यूबा, डोमिनिकन गणराज्य, ग्रेनाडा, हैती, जमैका, सेंट किट्स और नेविस, सेंट लूसिया, सेंट विन्सेंट और ग्रेनाडीन्स, सूरीनाम और त्रिनिदाद के कुछ 45 प्रतिभागियों ने भाग लिया और टोबैगो) को आईएमओ के तकनीकी सहयोग निधि के माध्यम से वित्त पोषित किया जाता है और इसका नेतृत्व आईएमओ के थियोफानिस करयैनिस और मेगन जेन्सेन द्वारा किया जा रहा है।
कार्यशाला महासागरों पर संयुक्त राष्ट्र सतत विकास लक्ष्य (एसडीजी) 14 के लक्ष्यों का समर्थन करने और अपने शिपिंग नियमों और सिफारिशों के माध्यम से जैव विविधता हानि को संबोधित करने में सहायता करने में आईएमओ की भूमिका का एक अच्छा उदाहरण है।