अमेरिकी बर्फबारी बाढ़ आबादी, अंटार्कटिक में इंजन विफलता

एरिक हून द्वारा • 7 फरवरी 2018

1970 के युग के अमेरिकी तट रक्षक कटर पोलर स्टार को हर साल एंटैक्टिका में राष्ट्रीय विज्ञान फाउंडेशन अनुसंधान स्टेशनों के लिए ईंधन और आपूर्ति की आपूर्ति में सहायता करने के लिए कहा जाता है, जहां रॉस सी के माध्यम से एक नाभि मार्ग का नक्काशी होता है जहां मौसमी और बहु-वर्ष का बर्फ कभी कभी होता है जितना ज्यादा 10 फीट मोटी

11 जनवरी को इस वर्ष, पोलर स्टार को इसके तीन मुख्य गैस टर्बाइनों में से एक की विफलता का सामना करना पड़ा। चालक दल टरबाइन के बिना मिशन को जारी रखने में सक्षम था क्योंकि एक प्रोग्रामिंग समस्या का पता चला था और इंजन और कटर के 40-प्लस वर्षीय इलेक्ट्रिकल सिस्टम के बीच परेशानी थी।

इस साल के ऑपरेशन डीप फ्रीज के दौरान समस्याएं 16 जनवरी को जारी हुईं, जब पोलर स्टार की शाफ्ट सील इंजन के कमरे में बाढ़ के कारण विफल हो गया। चालक दल ने आपातकालीन शाफ्ट सील का उपयोग करके प्रवाह को रोक दिया और सील को और अधिक स्थायी मरम्मत करने के लिए इंजीनियरिंग की जगह कम कर दी।

किसी भी घटना के परिणामस्वरूप कोई घायल की सूचना नहीं थी

पोलर स्टार के कमांडिंग ऑफिसर कैप्टन माइकल डेवान्ज़ो ने कहा, "हालांकि पिछले वर्ष की तुलना में इस साल हमें बर्फ कम था, लेकिन हमारे पास कई तरह की इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जहां हम मैकमुरुडो में मूर के लिए खुद को स्थान दे सकते थे।" "इन चुनौतियों के कारण हमारे आगमन में देरी हुई।"

39 9 फुट के कटर ने 18 जनवरी को मैकमुर्डो स्टेशन, अंटार्कटिका में फिर से ईंधन भरना शुरू कर दिया और अगले दो दिनों में दो अमेरिकी सैन्य सीलफ्ट कमान के रीस्पल्प जहाजों, महासागर विशालकाय और मार्सक पयरी के लिए तैयारी में बर्फ चैनल विकसित और बनाए रखा। ध्रुवीय स्टार मार्च में अमेरिका लौटने की उम्मीद है।

वाल एडमम ने कहा, "पोलर स्टार ने केवल अपने मिशन को ही पूरा नहीं किया, बल्कि चरम मौसम और कई इंजीनियरिंग चुनौतियों के बावजूद उन्होंने ऐसा किया।" अलमेडा में अमेरिकी तट रक्षक प्रशांत क्षेत्र, कैलिफ़ ने कहा।

हालांकि, पोलर स्टार की मैकेनिकल समस्या हाल के वर्षों में सामने आने वाले समान मुद्दों का पालन करते हैं और नए भारी बर्फब्रेकरों के लिए अमेरिका की जरूरतों को और अधिक ध्यान देते हैं, खासकर समुद्री सागर रूट और नॉर्थवेस्ट मार्ग के माध्यम से समुद्री यातायात बढ़ रहा है और रूस जैसे देशों ने अपने ध्रुवीय बर्फबोधन बेड़े को आगे बढ़ाया है। ।

ध्रुवीय स्टार, जो 40 से अधिक वर्षों पहले बनाया गया था, वह 1 9 76 में भी कमीशन किए गए, बहरीन पोलर सागर के बाद, यूएस बेड़े में एकमात्र परिचालन भारी बर्फबारी है, जो बड़ी इंजीनियरिंग समस्याओं के चलते 2010 में सेवा से बाहर हो गया था। मध्यम बर्फ़बारी यूएससीजीसी हैली ने 1 999 में सेवा में प्रवेश किया था, लेकिन भारी बर्फ पर काम करने की उसकी क्षमता सीमित है।

"यदि ध्रुवीय सितारा को एक विनाशकारी यांत्रिक विफलता का सामना करना पड़ा, तो राष्ट्र ऑपरेशन दीप फ्रीज जैसे भारी बर्फबारी मिशनों का समर्थन करने में सक्षम नहीं होगा, और हमारे देश में जहाज़ को बर्खास्त करने के लिए बर्फबारी करने में सक्षम कोई दल नहीं है, "मिडटेस्ट ने कहा।

ध्रुवीय सितारा को तीन साल के पुनर्सक्रियन का काम करना और देर से 2013 में परिचालन में लौट आया, लेकिन इसके दिनों सीमित हैं। कोस्ट गार्ड ने कहा कि यह उम्मीद करता है कि पोलर स्टार लगभग 2020 से 2023 तक सेवा में बने रहेंगे।

तटरक्षक बल ने कहा था कि कम से कम दो नए भारी बर्फबारी की आवश्यकता है, तीन भारी और तीन मध्यम बर्फबारी के साथ पोलर स्टार और हिली को बदलने की योजना है। यह सेवा वर्तमान में एक नया बर्बरब्रेक खरीदने के विश्लेषण / चयन चरण में है और 2020 में एक त्वरित अधिग्रहण समयरेखा के तहत उत्पादन गतिविधियों को शुरू करने का इरादा है।