अमेरिकी नौसेना: 355-शिप फ्लीट जनादेश है, फंडािंग यह फजी है

एडवर्ड लांडक्विस्ट द्वारा • 20 मार्च 2018

(मॉर्गन के नॉल द्वारा अमेरिकी नौसेना फोटो)

जैसा कि कांग्रेस बजट से जूझती है, वहां कम से कम एक द्विदलीय आम सहमति है कि रक्षा खर्च बढ़ना चाहिए, और इसमें नौसेना के बेड़े में बढ़ोतरी भी शामिल है मौजूदा लक्ष्य 355 जहाज़ हैं, एक प्रशंसनीय लक्ष्य है, लेकिन एक ऐसा उद्देश्य है जो कई लागत बाधाओं का सामना करता है।

सतह बेड़े (जिसमें पनडुब्बियों और विमान वाहक शामिल नहीं हैं) को क्षमता और क्षमता में बढ़ने की जरूरत है। जहाजों की कुल संख्या में वृद्धि की जा रही जहाजों की संख्या बढ़ जाएगी, लेकिन इस कहानी की संख्या वर्तमान कार्यक्रम की स्थिति को दर्शाती है।

सतह के मुकाबले

डीडीजी 1000 सक्रिय और निष्क्रिय हस्ताक्षर में कमी के साथ एक शांत और चुस्त प्लेटफार्म के रूप में निर्मित मल्टी-मिशन सतह लड़ाकू है।

कक्षा में पहले, यूएसएस जुमावॉल्ट (डीडीजी 1000) 2016 के अंत में सैन डिएगो के अपने होमपोर्ट में पहुंचे और अब अपने लड़ाकू प्रणाली को सक्रिय करने से पहले इंस्टॉलेशन काम पूरा करने के करीब आ गया है। 2018 में अपने सिस्टम के परीक्षण और मूल्यांकन का संचालन करने और आगे बढ़ने और 2020 में आरंभिक परिचालन क्षमता (आईओसी) हासिल करने के लिए योजना। यूएसएस माइकल मॉन्सूर (डीडीजी 1001) ने स्वीकार्य परीक्षण पूरा कर लिया है। यूएसएस लिंडन जॉनसन (डीडीजी 1002) 1 दिसंबर, 2017 के रूप में 70 प्रतिशत पूर्ण था और मैने में बाथ आयरन वर्क्स में निर्माण जारी है।

ज़ूमवाल्ट कक्षा मूल रूप से 32 जहाजों के लिए योजना बनाई गई थी। यह संख्या 24 में कटौती की गई, फिर 12, फिर सात, फिर तीन, फिर दो, फिर शून्य, और अंत में कांग्रेस ने कदम रखा और कहा कि नौसेना तीन का निर्माण करेगी इस जहाज की कई अनूठी विशेषताओं में नई रॉकेट सहायता वाली सटीक गोला-बारूद के साथ एक नई 155 मिमी बंदूक थी। उन्नत गन प्रणाली को लंबी दूरी की भूमि पर हमले के प्रक्षेप्य (एलआरएलएपी) को आग लगाने के लिए डिजाइन किया गया था, और एक स्वचालित हैंडलिंग सिस्टम था। मात्रा में खरीदा जाने के बाद राउंड में उचित मूल्य टैग हो सकता है, लेकिन नौसेना ने कहा कि प्रत्येक ज़ूमवाल्ट श्रेणी के जहाजों के लिए 2,000 राउंड खरीदने की लागत एक नए अरलेय बर्क क्लास डिस्ट्रेटर के समान होगी।

अमेरिकी नौसेना के पास कई सालों तक 155 मिमी गोला बारूद नहीं था, और जब एजीएस बैरल विशेष रूप से एलआरएलएपी दौर के लिए डिजाइन किया गया था, रेथियॉन और बीएई-सिस्टम्स बोफोर्स एक कम सक्षम 155 एमएम की जीपीएस-मार्गदर्शित दौर की पेशकश कर रहे हैं जिसे एक्सेलिबुर कहा जाता है जो कि काफी कम है कीमत टैग और पहले से ही सेना के लिए उत्पादन में है। यह जहाज 78 मेगावाट बिजली पैदा करता है, जो कि एक छोटे से मध्यम आकार के शहर को बिजली देता है - और भले ही यह डीडीजी 51 के आकार का आधा गुना है- यह एक अरली बर्क का रडार क्रॉस सेक्शन है।

एजिस क्रूज़र्स

नौसेना में अब तक 27 टिक्कारेंगा-क्लास निर्देशित मिसाइल क्रूज़र्स के 22 में से 1 9 83 और 1 99 4 के बीच कमीशन की गई है। शेष 22 जहाजों (सीजी 52 से 73) या आधुनिकता से गुजरना होगा, लेकिन सेवा से कितने जहाजों को लिया जा सकता है महंगा आधुनिकीकरण प्रक्रिया से गुजरना। आज एजिस सीजीएस और डीडीजी के लिए सबसे महत्वपूर्ण मिशनों में से एक बैलिस्टिक मिसाइल रक्षा (बीएमडी) प्रदान करना है। बीएमडी-सक्षम एगिस दिशानिर्देशित मिसाइल विध्वंसक को पिछले साल से बाहर ले जाने वाले दुर्घटनाओं के कारण, बीएमडी-सक्षम जहाजों को परिचालन संबंधी प्रतिबद्धताओं के लिए उपलब्ध रखने की आवश्यकता अब और भी महत्वपूर्ण हो गई है।

एजिस गाइडेड मिसाइल विध्वंसक

65 जहाजों को बेड़े में भेज दिया गया, डीडीजी 51 अरलेइव बर्क-क्लास कार्यक्रम द्वितीय विश्व युद्ध के नौसैनिक जहाज कार्यक्रमों में सबसे बड़ा और सबसे सफल पदों में से एक है। डीडीजी 1000 प्रोग्रामिंग केवल तीन जहाजों तक ही सीमित होने के साथ, नौसेना ने बीआईडब्ल्यू और HII दोनों में फ्लाइट आईआईए जहाजों का उत्पादन करने के लिए डीडीजी 51 उत्पादन लाइन को पुनरारंभ किया है और फ्लाइट III नामक एक नया संस्करण बनाने की तैयारी कर रहा है। दोनों यार्ड ने "पुनः आरंभ" जहाजों को वितरित किया है और अनुबंध के तहत 12 जहाजों के साथ धारावाहिक उत्पादन में हैं। आरंभिक उड़ान III जहाजों को शिपयार्ड दोनों के लिए अनुबंधित किया गया है।

समुद्र तट पर लड़ाकू जहाज

लिफ्टल कॉम्बैट शिप (एलसीएस) प्रोग्राम दो उत्पादन गज की दूरी पर स्थिर गति से जारी है, प्रत्येक एक अनूठी डिजाइन का निर्माण कर रहा है लॉकहेड मार्टिन विस्कॉन्सिन में फिनकांतिरी मारिनेट मरीन में मोनहोल फ्रीडम-संस्करण का निर्माण कर रहा है, जबकि ऑस्टल यूएसए मोबाइल पर ट्रिमरन स्वतंत्रता के रूपों का निर्माण कर रहा है, एला।

समवर्ती नौसेना मिशन पैकेज विकसित कर रहा है जो तीन केंद्रित मिशनों में से एक के लिए एलसीएस कॉन्फ़िगर कर सकता है: एएसडब्ल्यू। एएसयूडब्ल्यू या एमआईयूवा पहली बार 2008 में कमीशन किया गया था, और 2010 में दूसरा। वर्तमान में 11 एलसीएस को 18 अनुबंधों के साथ दिया गया है। फिर भी आज एक एलसीएस तैनात नहीं है।

भविष्य फ्रिगेट

जबकि नौसेना LCS को समुद्र किनारा में उन तीन असममित मिशनों के लिए सर्वश्रेष्ठ जहाज के रूप में देखता है, लेकिन इसके लिए एक बहु-मिशन लड़ाकू भी है जो डीडीजी से छोटा है। दूसरे शब्दों में, यह एक फ्रिगेट की जरूरत है। और वह फ्रिगेट एक पूर्ण और खुली प्रतिस्पर्धा होगी, न कि केवल दो एलसीएस सेफ़्रॉम्स में से एक के ऊपर एक गुनहगार संस्करण। नौसेना ने एफएफजी (एक्स) के रूप में इस कार्यक्रम का जिक्र किया है जिसमें एंटी-पनडुब्बी युद्ध, सतह युद्ध, विद्युत चुम्बकीय युद्धा युद्ध और वायु युद्ध का संचालन किया गया था। एफएफजी (एक्स) एलसीएस और एगिस क्रूज़र्स और डिस्ट्रॉयर्स के बीच सतह लड़ाकू क्षमताओं के "उच्च / निम्न" मिश्रण में फिट होगा एफएफजी (एक्स) स्वतंत्र रूप से या एक टास्क फोर्स के एक अभिन्न अंग के रूप में काम करेगी जो समुद्र तट और नीले रंग के पानी के वातावरण में आक्रामक और रक्षात्मक कार्यों का संचालन करेगा।

नई फ्रिगेट में एएन / एसएलक्यू -61 लाइट वेट टो (एलडब्ल्यूटी) की सुविधा होगी; एएन / एसक्यूएस -62 परिवर्तनीय गहराई सोनार (वीडीएस); एएन / एसक्यूक्यू -8 एफ एफ अंडरसेआ वारफेयर / एएसडब्ल्यू कॉम्बैट सिस्टम, साथ ही एमएच -60 आर हेलीकॉप्टर की महत्वपूर्ण एएसडब्ल्यू क्षमता। एफएफजी (एक्स) में 57 मिमी की बंदूक और रक्षात्मक मिसाइलों के साथ-साथ आक्रामक एंटी शिप मिसाइल भी शामिल होंगे। नौसेना 20-जहाज वर्ग के लिए योजना बना रही है। एलसीएस डिजाइनों के अलावा, विदेशी फ्रिगेट डिजाइनों के कई विचारों पर विचार किया जाएगा।

Amphibs

नौसेना के अभियानों में हेलीकाप्टरों और ऊर्ध्वाधर ले-ऑफ और लैंडिंग (वीटीओएल) फिक्स्ड विंग एयरक्राफ्ट के लिए फ्लाइट डेक और विमानन सुविधाएं उपलब्ध हैं; और अपने लैंडिंग क्राफ्ट को लॉन्च करने और उनके लैंडिंग क्राफ्ट को लॉन्च करने के लिए और अच्छी तरह डेक, समुद्र से किनारे तक अभियान अभियानों का संचालन करने के लिए दूरदराज के ऑपरेटिंग क्षेत्रों में मरीन और उनके उपकरण और आपूर्ति प्रदान करने के लिए। इन जहाजों ने मरीन को अपने वाहनों, उपकरणों और आपूर्ति के साथ विरोधी लैंडिंग के साथ ही अनुमति देने के वातावरण में, जैसे कि थियेटर सुरक्षा सहयोग और मानवीय सहायता और आपदा प्रतिक्रिया कार्यों को प्रदान कर सकते हैं।

तीन अलग-अलग आकारों में आते हैं-बड़ा, बड़ा और वास्तव में बड़ा।

सबसे बड़ा 40,000 से अधिक टन "बड़ा डेक" द्विधा गतिवाला हमला जहाज - एलएचए और एलएचए (आर) एस - जो वी -22 झुकाव-रोटार ले जा सकते हैं; विभिन्न हेलीकॉप्टर, और ए वी -8 हैरियर और एफ -35 बी संयुक्त हड़ताल सेनानी; साथ ही लैंडिंग क्राफ्ट, एयर कुशन (एलसीएसी) और अन्य वॉटरक्राफ्ट। जहाजों में भाप या गैस टरबाइन प्रणोदन 70,000 एचपी बनाते हैं। वर्तमान में एलएचडी 1-8 और एलएचए 6 सेवा में हैं नौसेना ने 31 मई, 2012 को एलआईए 7 के लिए एलआईए 7 के लिए डिजाइन डिजाइन और निर्माण के लिए एक अनुबंध दिया। जहाज ने 15 जुलाई, 2013 को शुरूआत की। एलएचए 8 ने 2018 के पतन में निर्माण शुरू कर दिया।

पोर्टलैंड (एलपीडी 27) के साथ पेंसगौला, मिस में HII में लैंडिंग प्लेटफार्म डाकों (एलपीडी) का सैन एंटोनियो क्लास का निर्माण अब पोर्टलैंड, ओरे में अप्रैल में चालू होने का इंतजार कर रहा है। एलपीडी विनिर्देशों में दो और निर्माण किए जा रहे हैं, लेकिन व्हीडीबी द्वीप (एलएसडी 41) और हार्परस फेरी (एलएसडी -4 9) कक्षाओं के 12 मौजूदा एलएसडी के लिए एलएक्स (आर) के प्रतिस्थापन के लिए प्रोग्राम को ट्रांसमिशन करने की भी व्यवस्था होगी। इन 12 जहाजों में से पहला 2025 में उम्र 40 तक पहुंच जाएगा।

एलएसडी को बदलने के लिए एक पूरी तरह से नए वर्ग को डिजाइन करने के बजाय, नौसेना एलपीडी डिजाइन की एक कम सक्षम और कम खर्चीली विविधता का निर्माण करेगी। अगले एलपीडी, यूएसएस फोर्ट लॉडरडेल (एलपीडी -28), एक संक्रमणकालीन जहाज होगा, जिसमें कुछ डिज़ाइन सुविधाओं को शामिल किया जाएगा जो भविष्य में एलएक्स (आर) जहाजों पर पाए जाएंगे।

छोटे लड़कों

नौसेना में वर्तमान में बहरीन, सैन डिएगो और ससेबो, जापान में मौजूद 11 खान काउंटरमेशर जहाजों हैं। यूएस के पांचवें बेड़े के समर्थन में बहरीन में छोटे तटीय गश्ती नौकाओं (पीसी) को तैनात किया गया है, साथ ही साथ मेपोर्ट, फ्लै।, यूएस चौथे बेड़े के समर्थन में है।

अभियान का

द्विधा गतिवाला जहाजों के अतिरिक्त, कई अन्य प्लेटफार्म हैं जिनके पास अभियान अभियानों का संचालन करने के लिए काफी उपयोगी सुविधाएं हैं।

अमेरिकी नौसेना के सैन्य सीलफ्ट कमान पहले दो 764-फुट एक्सपिडिशनरी ट्रांसपोर्ट डॉक (ईएसडीएस, पूर्व में मोबाइल लैंडिंग प्लेटफॉर्म (एमएलपी)), मॉंटफोर्ड पॉइंट (टी-ईएसडी -1) और जॉन ग्लेन (टी-ईएसडी -2), एक वाणिज्यिक टैंकर डिजाइन, और समुद्र तट के लिए आगे आंदोलन के लिए एलसीएसी जैसे कनेक्टर्स के लिए बड़ी रद्दीकरण जहाजों से सामग्री स्थानांतरित करने की क्षमता प्रदान करते हैं। यूएसएस लुईस बी। पुलर (ईएसबी -3) और बहन जहाज हर्सेल "वुडी" विलियम्स (टी-ईएसबी -4) एक्सीडिशनरी मोबाइल थैंस (ईएसबी), ईएसडी पर आधारित, 87,000 टन पर पूरी तरह से भरी हुई भारी होती है, जो मेरा काउंटरमेशर्स संचालन और विशेष बल इकाइयों का समर्थन कर सकती है। दोनों ESD और ESB सैन डिएगो में जनरल डायनेमिक्स NASSCO द्वारा बनाए गए हैं

एक्सपीडिशनल फास्ट ट्रांसपोर्ट (ईपीएफ) मूल रूप से इंट्रा-थियेटर लिफ्ट प्रदान करने के लिए एक संयुक्त सेना और नौसेना कार्यक्रम के रूप में कल्पना की गई थी, लेकिन आज ईपीएफ आईएसआर से अत्यधिक विशेष परिचालन सहायता कार्यों, मानव रहित प्रणालियों के समर्थन और थियेटर सुरक्षा सहयोग के लिए इसके मूल्य का प्रदर्शन कर रहा है। मोबाइल में आस्थल यूएसए में निर्मित, अला।, डीजल से संचालित 2,400 टन ईपीएफ 338 फीट लंबा है, जिसमें 95 फीट की बीम है, और लोड 10 सी 130 विमान के बराबर ले जा सकता है।

डायरेक्ट बेड़े समर्थन

एमएससी लड़ाकू रसद बल संचालित करता है (सीएलएफ जहाजों को ईंधन, गोला-बारूद और आपूर्ति को सीधे समुद्र में बेड़े तक पहुंचाता है। बहुउद्देशीय तेजी से लड़ाकू समर्थन जहाज़ (टी-एओई) समुद्र में एक वाहक स्ट्राइक समूह को बनाए रख सकते हैं, और उनके साथ रह सकते हैं। सीएलएफ जहाजों में फ्लीट रीप्शनमेंट ऑयलर्स (टी-एओ) और 14, 68 9 फुट ड्राई कार्गो / गोला-बारूद जहाजों (टी-ओके) शामिल हैं। 15 हेनरी जे कैसर वर्ग टी-एओओ को 180,000 ईंधन की बीबीएल ले जा सकता है। 41,000 टन लुईस और क्लार्क टी-एकेए में गोला-बारूद, भोजन, 23,450 बीबीएलएस ईंधन, मरम्मत भागों और जहाज की दुकान वस्तुएं (टी-ओके में से दो समुद्री प्रिपिपशनिंग जहाज स्क्वाड्रनों को सौंपे गए हैं) को ले जाते हैं।

नौसेना 17 बेड़े के तेल कंपनियों के एक नए वर्ग की योजना बना रही है जॉन लुईस (टीएओ -205) श्रेणी के तेल वाहिनी, जिसे पहले टीएओ (एक्स) कार्यक्रम के रूप में जाना जाता था, नौसेना के लिए 17 बेड़े के तेल के नए वर्ग बनाने के लिए एक कार्यक्रम है। वित्त वर्ष 2016 में टीएओ -205 वर्ग जहाज खरीदा गया था

फ्लीट ऑफ द फ्यूचर के लिए पांच-चरण गाइड

नौसेना के संचालन के प्रमुख, जॉन रिचर्डसन, 1 फरवरी को हेरिटेज फाउंडेशन में बोल रहे थे, अमेरिका की नौसैनिक शक्ति बढ़ाने के लिए पांच आयाम बताते हैं।

"नौसेना शक्ति को बढ़ाने का एक तरीका सिर्फ एक बड़ा बेड़े का निर्माण करना है एक बड़ी नौसेना एक अधिक शक्तिशाली नौसेना है, "उन्होंने कहा।
रिचर्डसन ने कहा, "नौसेना पावर का दूसरा आयाम एक बेहतर बेड़े का निर्माण करना होगा।"

एक अधिक सक्षम बेड़े में निर्देशित ऊर्जा, उच्च शक्ति माइक्रोवेव, पराबैंगनीकिरण, विद्युत चुम्बकीय गतिरोध युद्ध, मानव रहित और स्वायत्त प्रणाली शामिल हो सकती है।
तीसरा घटक एक नेटवर्क बेड़ा है, और उन प्लेटफार्मों को अपनी अंतर्निहित और बढ़ाया क्षमता के साथ ले जाता है, और उन्हें एक साथ नेटवर्क प्रदान करता है। रिचर्डसन ने कहा, "यदि आप बल में अधिक डेटा साझा करने में सक्षम हैं, तो आप अधिक चपलता के साथ इस जागरूकता का जवाब दे सकते हैं, और आप एक अधिक शक्तिशाली बेड़े बन सकते हैं।"
चौथा आयाम एक अधिक प्रतिभाशाली बेड़े है। रिचर्डसन ने कहा, "यदि आप इन अन्य आयामों को बढ़ाने के बारे में सोचते हैं, तो नौसेना की शक्ति बढ़ती जा रही है, कुछ समय पर हम नाविकों के साथ उस बेड़े का आदमी बनना चाहते हैं," रिचर्डसन ने कहा। "वहाँ एक 'नाविकों की संख्या,' आयाम है, लेकिन कौशल भी उन नाविकों की ज़रूरत होती है जो उन लोगों की तुलना में अलग हैं जो हमारे पास अभी हैं।"

"एक बार हमने इस बेड़े का निर्माण कर लिया है, हमने इसे आधुनिकीकरण किया है, हमने इसे नेटवर्क किया है, हमने इसे उचित प्रशिक्षित नाविकों के साथ रखा है, उनकी ज़रूरत के साथ, हमें यह पता लगाना होगा कि हम कैसे जा रहे हैं इसे संचालित करें, "रिचर्डसन ने कहा
अंतिम आयाम, रिचर्डसन ने कहा, "होने में बेड़े" की संभावना है।

"कैनेटीक ऊर्जा में संभावित ऊर्जा को बदलने की आवश्यकता है, और इसका अर्थ है कि आपको बाहर जाना है, आपको भाप मिलना है, आपको उड़ान भरनी है आपको अपने पत्रिकाओं को पूर्ण करना होगा। आपको जगह में अपना रसद तत्व होना चाहिए आपके पास अपने हिस्से हैं आपको रखरखाव करना होगा ये सभी चीजें वास्तविक बेड़े की क्षमता पैदा करती हैं। "

(जैसे कि मार्च रिपोर्टर और इंजीनियरिंग न्यूज के मार्च 2018 संस्करण में प्रकाशित)

श्रेणियाँ: जहाज निर्माण, नौसेना, नौसेना पर आँख, वित्त, सरकारी अपडेट