अमेरिका से 58 दिन की पारगमन के बाद, यूएस कोस्ट गार्ड का एकमात्र भारी आइसब्रेकर 22 जनवरी को मैकमुर्डो स्टेशन पर पहुंचा। कटर पोलर स्टार (WAGB 10) ने 26 नवंबर को सिएटल का अपना होमपोर्ट प्रस्थान किया।
इस वर्ष संयुक्त राज्य अमेरिका अंटार्कटिक कार्यक्रम के लिए प्रमुख एजेंसी नेशनल साइंस फ़ाउंडेशन के समर्थन में संयुक्त राज्य अमेरिका अंटार्कटिक स्टेशनों के पुनः संचालन के लिए एक वार्षिक संयुक्त सैन्य सेवा मिशन ऑपरेशन डीप फ्रीज़ के समर्थन में पोलर स्टार की अंटार्कटिका की 23 वीं यात्रा को चिह्नित करता है।
399-फुट, 13,000-टन का पोलर स्टार, मैकमर्डो साउंड को बर्फ के माध्यम से 23 मील चैनल बनाने के बाद बोर्ड पर 159 क्रूमीटर के साथ पहुंचा, जो तीन से 19.5 मिलियन पाउंड से अधिक शुष्क कार्गो और 7.6 मिलियन गैलन ईंधन के भार को सक्षम करेगा। रसद वाहिकाओं। साथ में ये तीनों जहाज 2021 में पोलर स्टार के लौटने तक पूरे वर्ष में NSF संचालन को बनाए रखने के लिए पर्याप्त ईंधन और महत्वपूर्ण आपूर्ति करते हैं।
हर साल, पोलर स्टार चालक दल, मौसमी और बहु-वर्षीय बर्फ के माध्यम से एक नौगम्य चैनल बनाता है, कभी-कभी 21 फीट मोटी, ईंधन भरने और फिर से जहाज को मैकमुर्डो स्टेशन तक पहुंचने की अनुमति देने के लिए।
पोलर स्टार के कमांडिंग ऑफिसर ग्रेग स्टैंक्लिक ने कहा, "मुझे सभी कड़ी मेहनत और पोलर स्टार के पुरुषों और महिलाओं पर हर दिन गर्व है।" “पर्यावरण के सबसे कठोर जहाज में 44 साल पुराने जहाज को बनाए रखना और संचालित करना महीनों की योजना और तैयारी, लंबे कार्यदिवस और याद की गई छुट्टियों, जन्मदिन और प्रियजनों के साथ लेता है। ध्रुवीय सितारा चालक दल वास्तव में अंटार्कटिक खोजकर्ताओं के लोकाचार का प्रतीक है जो हमारे सामने आया था - साहस, त्याग और भक्ति। ”
1976 में कमीशन किया गया, पोलर स्टार संयुक्त राज्य अमेरिका का एकमात्र ऑपरेशनल हैवी आइसब्रेकर है। प्रत्येक वर्ष ऑपरेशन डीप फ्रीज के लिए आरक्षित, जहाज अंटार्कटिका के पास सर्दियों की टूटी हुई बर्फ को खर्च करता है, और जब मिशन पूरा हो जाता है, तो अगले ऑपरेशन डीप फ्रीज मिशन की तैयारी में महत्वपूर्ण रखरखाव और मरम्मत करने के लिए सूखी गोदी में लौटता है।
यदि एक भयावह घटना, जैसे बर्फ में फंसना, आर्कटिक में कोस्ट गार्ड कटर हीली (WAGB 20) या अंटार्कटिका के पास पोलर स्टार के साथ होना था, तो यूएस कोस्ट गार्ड को आत्म-बचाव क्षमता के बिना छोड़ दिया जाता है।
इसके विपरीत, रूस वर्तमान में 50 से अधिक आइसब्रेकर संचालित करता है - जिनमें से कई परमाणु ऊर्जा संचालित हैं।
कोस्ट गार्ड 1965 के बाद से देश की ध्रुवीय आइसब्रेकिंग क्षमता का एकमात्र प्रदाता रहा है, और ध्रुवीय क्षेत्रों तक निरंतर राष्ट्रीय उपस्थिति और पहुंच सुनिश्चित करने के लिए छह नए ध्रुवीय सुरक्षा कटरों के साथ अपने आइसब्रेकिंग बेड़े को बढ़ाने की कोशिश कर रहा है।
अप्रैल में, कोस्ट गार्ड ने पास्कागौला, मिस। के वीटी हाल्टर मरीन इंक को सम्मानित किया, जो कोस्ट गार्ड के लीड पोलर सिक्योरिटी कटर के डिजाइन और निर्माण का एक अनुबंध है, जिसे सिएटल में होमपोर्ट किया जाएगा। अनुबंध में दो अतिरिक्त पीएससी के निर्माण के विकल्प भी शामिल हैं।
तटरक्षक के प्रशांत क्षेत्र के कमांडर वाइस एडम लिंडा फगन ने कहा, "कोस्ट गार्ड के आइसब्रेकर बेड़े को बदलना सर्वोपरि है।" "एक चैनल को साफ़ करने और संयुक्त राज्य अमेरिका के अंटार्कटिक स्टेशनों को फिर से खोलने की अनुमति देने की हमारी क्षमता निरंतर राष्ट्रीय उपस्थिति और महाद्वीप पर प्रभाव के लिए आवश्यक है।"