अपतटीय पवन ड्राइव अमेरिका के समर्थन जहाजों के लिए मांग

समुद्री समाचार • 14 मार्च 2018

अमेरिका के अपतटीय पवन खेत उद्योग, अब अपनी प्रारंभिक अवस्था में, बड़े पैमाने पर वृद्धि की कगार पर है, और अमेरिकी समुद्री उद्योग में तेजी से महसूस होगा। अमेरिकी ऊर्जा दक्षता और अक्षय ऊर्जा के कार्यालय ने पिछले साल बताया कि वर्तमान में विकास के संभावित क्षमता वाले 23,700 मेगावाट (मेगावाट) से अधिक 28 परियोजनाओं के साथ, "देश की नवजात अपतटीय पवन बाजार में विकास सुनिश्चित करने के लिए परियोजनाओं की" मजबूत पाइपलाइन "है। जबकि इन परियोजनाओं को ज्यादातर पूर्वी समुद्र तट पर केंद्रित किया गया है, जबकि अन्य ग्रेट झीलों, वेस्ट कोस्ट और हवाई में भी विकास के अधीन हैं।

ऑनलाइन आने वाला पहला ब्लॉक द्वीप क्षेत्र था, जिसे अब 17,000 घरों के लिए बिजली उत्पादन कहा जाता है। दूसरों का पालन जल्द ही होगा। फरवरी में, न्यू जर्सी के नए गवर्नर फिल मर्फी ने 2030 तक ऑनलाइन ऑफशोर वायु क्षमता की 3,500 मेगावाट क्षमता लाने की योजना की घोषणा की, और न्यूयॉर्क 2018 और 201 9 में दो अनुरोधों के माध्यम से कम से कम 800 मेगावाट ऑफशोर वायु क्षमता की खरीद करने जा रहा है। 2030 तक कुल 2,400 मेगावाट

तटीय पवन खेतों और उनके सहयोगियों का झरना बुनियादी ढांचे अमेरिका के समुद्री और बंदरगाह उद्योगों के लिए जबरदस्त बढ़ावा होगा। न्यूयॉर्क ने कहा है कि वह बंदरगाह बुनियादी सुविधाओं में 15 मिलियन डॉलर निवेश करेगा और नई नौकरियों के लिए श्रमिकों के प्रशिक्षण का निर्माण होगा। स्वच्छ ऊर्जा राज्यों गठबंधन द्वारा प्रकाशित एक हालिया अध्ययन, "यूएस अय्यूब क्रिएशन इन ऑफशोर विंड," का दावा है कि पूर्वोत्तर के तट से मैरीलैंड तक विकसित अपतटीय हवा क्षमता के आठ गीगावाट (जीडब्ल्यू), कुछ 40,000 पूर्ण-समय बनाएगा 2028 तक की नौकरियां, 2050 तक 86 जीडब्ल्यू तक बढ़कर 160,000 पूर्णकालिक नौकरियों का समर्थन किया।

अमेरिकी पवन ऊर्जा संघ (एडब्ल्यूईए) ने कहा, "अमेरिकी अपतटीय हवा स्पष्ट रूप से एक अमेरिकी उद्योग होगी, अमेरिकी अपतटीय तेल और गैस और तटवर्ती पवन क्षेत्रों में विशेषज्ञता के धन पर आरेखण करेंगे। इससे उन दोनों क्षेत्रों को लाभ होगा, एक अतिव्यापी सप्लाई चेन और नौकरियां जो ईस्ट कोस्ट से लेकर मध्य अमेरिका और मैक्सिको की खाड़ी तक पहुंचने के लिए बढ़ाएगी। "

समर्थन वेसल्स के लिए विंडफाउंड

यूएस वर्कबोट बिल्डर्स, जो अब भी निष्क्रिय ओएसवी के भयानक परिश्रम से पीड़ित हैं, विशेष रूप से पवन-फार्म समर्थन जहाजों के लिए उभरते बाजार की तलाश कर रहे हैं - ये सभी जोन्स अधिनियम संरक्षित होंगे - जो अपतटीय पवन खेतों की सेवा के लिए आवश्यक होंगे।

नाव डिजाइन और संचालन के अनुभव पर मार्गदर्शन के लिए, वे यूरोप की तरफ देख रहे हैं, जहां कहा जाता है कि वर्तमान में आपरेशन में 400 से ज्यादा वायु-कृषि चालक दल और सेवा बर्तन हैं। इन जहाजों के बारे में अधिक जानने के लिए, हाल ही के एक व्यापार समारोह में वोल्वो पेंटा के साथ मरीन न्यूज को पकड़ा गया। वोल्वो पेंटा अनुभव से बोलता है, क्योंकि यूरोपीय बाजार में इन विशेष शिल्प के लिए प्रणोदन प्रणाली के शीर्ष आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में कंपनी का एक बहुत मजबूत बाजार हिस्सा है।

अमेरिका के वोल्वो पेंटे के अध्यक्ष रॉन हईबर्स ने समुद्री समाचार को बताया, "ऑफशोर विंड फार्मों को विशेष सहायता जहाजों के एक बेड़े की आवश्यकता होगी, और वोल्वो पेंटा हमारे सिद्ध आईपीएस प्रौद्योगिकी के साथ कॉल का जवाब देने के लिए तैयार है। हमारे पास इस क्षेत्र में वास्तविक दुनिया का अनुभव है और नौसेना आर्किटेक्ट, शिपयार्ड और ऑपरेटरों के साथ उत्कृष्ट संबंध हैं। हमारा मानना ​​है कि हम अगले कुछ सालों में उत्तर अमेरिकी बाज़ार खोलने की मांग को पूरा करने के लिए अच्छी तरह तैयार हैं। "

चुनौतियां

अमेरिका के वोल्वो पेंटा के लिए समुद्री बिक्री के उपाध्यक्ष जेन्स बेरिंग ने वायु-फार्म वाले जहाजों के बिल्डरों और ऑपरेटरों के लिए विशेष चुनौतियों के बारे में समुद्री समाचार से बात की, जो उत्तरी सागर में दुनिया की सबसे कठिन परिस्थितियों में काम करते हैं। वे समय और ईंधन बर्बाद किए बिना ऑफशोर टावरों को जल्दी और सुरक्षित रूप से चालक दल और सामग्रियों को वितरित उच्च हवाओं और भारी समुद्र में 24/7 काम करने में सक्षम होना चाहिए। जब पवन खेतों में और स्थानांतरित होने पर, शीर्ष गति एक महत्वपूर्ण विचार है, चूंकि सेवा तकनीशियन ट्रांसक्यूट करते समय 'घड़ी पर' होते हैं, और एक सुगम चाल सुनिश्चित करता है कि वे टावरों पर पहुंचने पर समुद्र के किनारे नहीं होंगे। स्टेशन पर, टर्बाइन टावर तक नाक करने के लिए ऑपरेटर के लिए एक बड़ी चुनौती है और तकनीशियनों और आपूर्तियों को स्थानांतरित करते समय अशांत जल में स्थित होनी चाहिए।

बेरिंग ने कहा कि वोल्वो पेंटा के आईपीएस को इन जहाजों के लिए आदर्श समाधान पाया गया है। "मानक शाफ़्ट ड्राइव की तुलना में, आईपीएस लगातार 30-40 प्रतिशत लंबी दौड़ की रेंज, 15-20 प्रतिशत ऊंची उच्च गति, 20-35 प्रतिशत ईंधन की खपत में कमी, 20-35 प्रतिशत कम सीओ 2 उत्सर्जन और 50 प्रतिशत कम कथित शोर का उत्पादन करती है स्तरों। पॉड्स उच्च टोक़ और तेज त्वरण प्रदान करते हैं, साथ ही पॉड यूनिट के लगभग चार टन तक उच्च बोलार्ड खींचते हैं, इसलिए यह उच्च समुद्र में पकड़ नहीं खोएगा। इसके अतिरिक्त, आईपीएस सुरक्षित और पूर्वानुमानयुक्त नाव हैंडलिंग प्रदान करती है, खासकर इसके मानक जॉयस्टिक नियंत्रणों के साथ। "

Njord Offshore एक अच्छा उदाहरण है। ब्रिटेन स्थित कंपनी 21 और 26 मीटर की 15 चालक दल के स्थानांतरण जहाजों (सीटीवी) का एक बेड़ा संचालित करती है। अपने 26 मीटर सीटीवी के छह में वोल्वो पेंटा आईपीएस 9 00 क्वाड इंस्टॉलेशन द्वारा संचालित है I

Njord Offshore के निदेशक टॉम मेहे ने इस तर्क को समझाया, "हम एक साल से अधिक समय से हमारे 26 मीटर सीटीवी में वोल्वो पेंटा के आईपीएस 9 00 क्वाड सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं। हम, और हमारे ग्राहकों को गति, गतिशीलता और दक्षता की आवश्यकता होती है जो उच्च स्थैतिक बोलार्ड पुश के साथ मिलती है। इसके अलावा, हम अपने ग्राहकों के लिए अपटाइम को अधिकतम करने के लिए विश्वसनीयता और अतिरेक भी देखते हैं। आईपीएस के फायदे पूरी तरह सिद्ध हुए हैं। जॉयस्टिक नियंत्रण सहज होते हैं, नियंत्रण प्रतिक्रिया समय तेज़ और सटीक होते हैं, जो अंततः किसी न किसी मौसम में आसानी से और सुरक्षित में उतरने वाले नाव पर डॉकिंग करता है - इन परिस्थितियों में बोतलबंदी पर लोड को कम करने के लिए हमारे पास गतिशील फ़ेंडर सिस्टम भी है। "

"बोटिंगर्स के लिए, आईपीएस भी स्थापित करना आसान है, इनपैंट शाफ्ट से लगभग 50 प्रतिशत कम समय लेना और सेवा करना आसान है," बियरिंग ने कहा। उन्होंने जून 2015 में बीएमटी निगेल जी द्वारा किए गए एक अध्ययन का हवाला दिया, जिसमें 26 एम पोत के लिए प्रणोदन विकल्प की तुलना की गई। बोल्ड़ पुल, दक्षता, गतिशीलता और अतिरेक के मामले में आईपीएस ने फिक्स्ड पिच, नियंत्रणीय पिच, वॉटरजेट और रैखिक जेट सिस्टम से अधिक रन बनाए। अध्ययन के मुताबिक, जीवन चक्र की लागत में नाटकीय सुधार के कारण आईपीएस की थोड़ा अधिक प्रारंभिक लागत ऑफसेट से अधिक है।

Huibers ने कहा कि पर्यावरण की रक्षा और प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण वोल्वो पेंटा के लिए मूल मूल्य हैं "वोल्वो पेंटा में हम सभी के लिए महत्वपूर्ण है कि हमारे विश्व के भविष्य के लिए वास्तव में टिकाऊ ऊर्जा स्रोत बनाने में योगदान करने की स्थिति में हों।"

(जैसा कि समुद्री समाचार के मार्च 2018 संस्करण में प्रकाशित किया गया था)