एक फिनिश इंजीनियरिंग फर्म जो इसके बर्फ से चलने वाली पोत विशेषज्ञता के लिए जाना जाता है, का कहना है कि यह जहाज प्रौद्योगिकी के दूसरे क्षेत्र का अध्ययन कर रहा है: स्वायत्त पोत संचालन।
अकर आर्कटिक का कहना है कि हाल ही में हेलसिंकी में अपने बर्फ मॉडल परीक्षण प्रयोगशाला में एक स्वायत्त जहाज मॉडल का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया।
परीक्षण, जो बर्फ मुक्त पानी में किया गया था, ने जहाजों के मॉडल को ऑनबोर्ड सेंसर का उपयोग करने वाले टैंक में बाधाओं का पता लगाने की क्षमता का प्रदर्शन किया, ऑपरेटर इनपुट के बिना उनके चारों ओर घुसपैठ कर दिया और खुद को लक्ष्य घाट पर स्वचालित रूप से मूर कर दिया।
जबकि अकर आर्कटिक की बर्फ प्रयोगशाला आम तौर पर मॉडल हिमस्खलन जहाजों का परीक्षण करने के लिए प्रयोग की जाती है, यह कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों में स्वायत्त जहाजों के लिए विकसित प्रौद्योगिकी, सेंसर, एल्गोरिदम और प्रणोदन नियंत्रण प्रणाली विकसित करने और परीक्षण करने की सुविधा के रूप में भी कार्य कर सकती है।
परीक्षण में इस्तेमाल किया जाने वाला वायरलेस मॉडल बैटरी संचालित प्रोपल्सन इकाइयों, "किनारे की सुविधा" में डेटा स्थानांतरण, और एक स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम से लैस है जो ऑनबोर्ड सेंसर द्वारा पता लगाए गए बाधाओं के आस-पास जहाज को रूट करता है।
विभिन्न घटक वितरित इंटेलिजेंट वेसल घटक (डीआईवीईसी) का उपयोग करके जुड़े हुए हैं, जो एक विशेष रूप से विकसित नेटवर्क ढांचा है जो उपकरणों को जोड़ने और उनके बीच आवश्यक डेटा स्थानांतरित करने के लिए एक आधुनिक प्रोटोकॉल प्रदान करता है। DIVEC एक एक्स्टेंसिबल और अनुकूलनीय आधारभूत संरचना प्रदान करता है जो तृतीय-पक्ष सिस्टम और घटकों के साथ इंटरफेसिंग की अनुमति देता है।
प्रयोगशाला मॉडल परीक्षणों में उपयोग की जाने वाली तकनीक अर्ध और पूर्ण-पैमाने प्रोटोटाइप के अनुकूल है। इस तकनीक के साथ, अकर आर्कटिक का कहना है कि यह स्वायत्त जहाजों के विकास में अगले चरण के लिए तैयार है।