Odfjell कहते हैं कि यह स्क्रबर्स स्थापित नहीं करेगा

(फोटो: ओडफेल)

फोटो: ओडफेल

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केमिकल टैंकर फर्म ओडफेल ने कहा कि वह 2020 से नए कठोर उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करने के लिए अपने जहाजों पर ईंधन साफ ​​करने के लिए स्क्रबर्स में निवेश नहीं करेगा बल्कि इसके बजाय नए मानकों को पूरा करने वाले ईंधन खरीदेंगे।

वायु प्रदूषण का मुकाबला करने के लिए, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ), संयुक्त राष्ट्र की शिपिंग एजेंसी ने समुद्री ईंधन में सल्फर सामग्री को कैप करने के लिए वैश्विक नियम निर्धारित किए हैं, जिन्हें बंकर के रूप में जाना जाता है, जो कि 3.5 प्रतिशत से नीचे 0.5 प्रतिशत पर है।

शिपयार्डर्स या तो स्क्रबर स्थापित कर सकते हैं, जो सस्ता उच्च सल्फर ईंधन तेल साफ करते हैं, या महंगे समुद्री गैसोइल खरीदते हैं।

सीईओ क्रिस्टियन मोरच ने गुरुवार को एक तेल और अपतटीय सम्मेलन में कहा, "इस पल के लिए हमारा निष्कर्ष यह है कि ओडफेल (स्क्रबरर्स स्थापित करने के लिए) यह समझ में नहीं आता है।"

मोरच ने कहा, "हमारे सभी बेड़े बंदरगाहों में अपने समय का लगभग 50 प्रतिशत खर्च करते हैं, फिर स्क्रबर्स व्यर्थ हैं, और दूसरा हिस्सा यह है कि हमारे राजस्व का 60 प्रतिशत हमारे ग्राहकों के साथ अनुबंधों से ढका हुआ है और उनके पास बंकर समायोजन खंड हैं।" बंकर कीमतों में किसी भी वृद्धि के लिए मुआवजे का जिक्र है।

उन्होंने कहा कि उन्होंने यह भी सोचा कि यह तेल उद्योग की ज़िम्मेदारी थी।

"मूल रूप से मैं वास्तव में नहीं देखता कि शिपिंग उद्योग को तेल उद्योग की समस्या का समाधान क्यों करना चाहिए।

मोरच ने कहा, "अगर आप मानते हैं कि यह 300 डॉलर (उच्च सल्फर ईंधन तेल बनाम कम सल्फर ईंधन तेल) का खड़ा रहता है, तो सब कुछ वापस आ जाएगा।"

Odfjell कुल 85 रासायनिक टैंकर जहाजों में मालिक है और संचालित करता है।

क्या नए 2020 आईएमओ ईंधन नियमों से पहले शिपिंग उद्योग में स्क्रूबर स्थापित करना है या नहीं, मर्सक ने आज कहा था कि वे अपने कुछ जहाजों पर स्क्रबर्स में निवेश करेंगे।

(ओले पेटटर स्कोननॉर्ड द्वारा रिपोर्टिंग, डेविड इवांस द्वारा संपादन)