हार्वे गल्फ आइज़ इंटरनेशनल मार्केट्स

(फोटो: हार्वे गल्फ)

अपतटीय समुद्री परिवहन फर्म हार्वे गल्फ इंटरनेशनल मरीन का कहना है कि यह उद्योग की मांगों को पूरा करने के लिए लगातार सुदृढ़ अपतटीय बाजार में सफलता हासिल करने में सक्षम है।

सीईओ शेन गाइड्री का कहना है कि हार्वे गल्फ ने 70 साल के इतिहास में इस मानसिकता को बनाए रखा है। “1949 में आपूर्ति जहाजों के रूप में इस्तेमाल होने वाले तीन सीप मछली पकड़ने वाले जहाजों की एक विनम्र शुरुआत से, अपतटीय जहाजों के एक बड़े बेड़े के लिए, जो आपूर्ति के आधुनिक बेड़े के विकास, समर्थन और उप-निर्माण निर्माण जहाजों, हार्वे गल्फ के लिए अपने आधुनिक दिन के विकास के लिए बजरा और ड्रिलिंग रिग की ओर जाता है। लगातार उद्योग की मांगों को पूरा करने के लिए खुद को सुदृढ़ किया है। हम 'गो ग्रीन' और डिजाइन, निर्माण और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) दोहरी ईंधन वाहिकाओं, LNG समुद्री ईंधन टर्मिनल और LNG व्यक्त tug barges (ATB) को बाजार में पेश करने और भविष्य की जरूरतों पर ध्यान केंद्रित करने वाली पहली कंपनी थे। हमारे ग्राहकों के लिए। ”

हाल ही में, "सुदृढीकरण" का मतलब है कि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में अधिक काम करना।

यह पहली बार नहीं है जब हार्वे की खाड़ी मैक्सिको की खाड़ी में अपने घर से दूर गई हो। अपने इतिहास के माध्यम से इसने न केवल मैक्सिको की खाड़ी में, बल्कि अलास्का, कैरिबियन, दक्षिण अमेरिका, मैक्सिको, ब्राजील, इजरायल और अफ्रीका में एक उपस्थिति विकसित की है।

पिछले वर्ष के दौरान हार्वे की खाड़ी ने मैक्सिको की यूएस गल्फ के बाहर अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, और कंपनी का कहना है कि यह ऑपरेटिंग उद्योग के अपेक्षित सुधार की तुलना में चुनौतीपूर्ण ऑपरेटिंग वातावरण, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार बाधाओं और धीमी गति के बावजूद सही कदम था।

गाइड्री ने कहा, "हम कैलिफोर्निया, गुयाना, सूरीनाम, मैक्सिको और त्रिनिदाद में अपने हाल के निष्पादन से बेहद खुश हैं, जबकि कैलिफोर्निया में घरेलू स्तर पर काम करना जारी रखना और हासिल करना जारी है, जो अपने देश की तरह है। यह मैक्सिको की अमेरिकी खाड़ी में हमारी उपस्थिति और असाधारण सेवा और सुरक्षा रिकॉर्ड को बनाए रखने के साथ किया गया था।

“2019 में, हार्वे गल्फ ने अपने ग्राहकों और भागीदारों के साथ वैश्विक स्तर पर जाने के लिए प्रतिबद्धता जताई, और हमने लाभदायक परिणामों और घटना-मुक्त संचालन के साथ सफलतापूर्वक निष्पादित किया। हार्वे गल्फ ने बाजार में बदलाव के लिए इंतजार नहीं किया और बस घरेलू गिरावट में घाटे पर अंकुश लगाया, बल्कि भविष्य के लिए कंपनी के विकास और विस्तार के लिए वैश्विक बाजारों को देखा। एक सक्रिय व्यापार योजना ने ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) से पहले सकारात्मक कमाई की, जबकि हमारे कई प्रतियोगी मुश्किल से तिमाही में भी नकारात्मक ईबीआईटीडीए तोड़ रहे थे। "

वैश्विक विस्तार ने पिछले साल की तुलना में हार्वे खाड़ी के लिए नीचे की रेखा को लाभान्वित किया है, जिसके साथ कंपनी ने अपने लगभग 25% सक्रिय जहाजों को वैश्विक बाजार में तैनात किया है। हाल के विस्तार के बावजूद, गाइड्री का मानना है कि 2020 और उसके बाद भी वैश्विक विस्तार है।

“पहली तिमाही में, हमने पेरू में दो जहाजों को तैनात किया जो वर्तमान में अनुबंध के तहत काम कर रहे हैं। दूसरी तिमाही के दौरान हम पश्चिम अफ्रीका / भूमध्यसागरीय क्षेत्रों की अटकलों पर बहामा के साथ-साथ तीन जहाजों, दो पीएसवी और एक एफएसआईवी को भेजने के लिए जहाजों को तैनात करेंगे। हमने आगे पश्चिम अफ्रीका में अपने पदचिह्न का विस्तार करने का इरादा किया, और निश्चित रूप से सही अवसरों के लिए पूर्वी अफ्रीका वापस जाने का विरोध नहीं किया, ”उन्होंने कहा।

"हमारे पास आज 10 जहाज हैं और 20 तक बढ़ रहे हैं। हम आक्रामक रूप से विदेशी संपत्ति का अधिग्रहण भी कर रहे हैं।" गाइड्री ने कहा।

गाइड्री ने कहा कि नई खोज को सीमित करने वाली तेल की कीमत अस्थिरता एक शीर्ष व्यापार चुनौती बनी हुई है, लेकिन यह भी कहा कि विलय से चीजों की स्थिति में मदद मिलेगी।

उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि कंपनियों को बड़े पैमाने पर समेकन करने की आवश्यकता है," उन्होंने कहा। अपतटीय उद्योग बहुत चुनौतीपूर्ण रहा है, दरें बहुत कम हैं और लागत उतनी ही अधिक है जितनी वे कभी भी रही हैं। इसका मतलब है कि अधिक कंपनियां विफल होंगी और यही कारण है कि विलय होता है। सीईओ के साथ होने की जरूरत है जो संयुक्त इकाई को सबसे कम लागत पर पतवार के साथ चला सकते हैं। ”