सदाबहार आदेश आठ 11, 000 TEU कंटेनरशिप

8 फरवरी 2018
बाएं से दाएं: ईएमसी अध्यक्ष लॉरेंस ली; ईएमसी अध्यक्ष एंकर चांग; SHI सीईओ जो नाम; शि सीएमओ केएच किम (फोटो: ईएमसी)
बाएं से दाएं: ईएमसी अध्यक्ष लॉरेंस ली; ईएमसी अध्यक्ष एंकर चांग; SHI सीईओ जो नाम; शि सीएमओ केएच किम (फोटो: ईएमसी)

सदाबहार समुद्री कार्पोरेशन (ईएमसी) ने कहा है कि उसने दक्षिण कोरियाई शिप बिल्डर सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज (एसएचआई) के साथ आठ 11,000 टीईयू कंटेनरशिप के लिए एक समझौता किया है।
चार जहाजों की ईएमसी की सहायक कंपनी ग्रीन कॉम्पैस मरीन एसए और एवरग्रीन मरीन (हांगकांग) लिमिटेड द्वारा एक और चार की स्वामित्व होगी। 2020 की दूसरी तिमाही के माध्यम से 2020 की पहली तिमाही से नई बिल्डिंग की योजना बनाई गई है।
ईएमसी ने कहा कि नव निर्मित कार्यक्रम भविष्य की बाजार की मांग को पूरा करने में मदद करेगा क्योंकि वाहक इसके चालू बेड़े नवीकरण को जारी रखता है। नए जहाजों की डिलीवरी पर, एवरग्रीन ने कहा कि यह चार्टर के समय का समय समाप्त होने के बाद पुराने चार्टर्ड जहाजों को पुन: वितरित करेगा।
जहाज के आयाम 334 मीटर लंबा, 48.4 मीटर चौड़े, डेक पर 19 पंक्तियों के कंटेनरों को ले जाने में सक्षम हैं और 15.5 मीटर का एक छोटा मसौदा है। जहाजों को 23 समुद्री मील की सेवा गति पर पाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और वे पनामा नहर से गुजर सकते हैं। ईएमसी ने नोट किया कि हुल अल्ट्रा बड़ी कंटेनरशिप से एशिया-यूरोप व्यापार चलाने की तुलना में कम होगा, जिससे बेरिंग या प्रस्थान के दौरान जहाजों को गति देने में आसान हो जाएगा और बेड़े परिनियोजन में अधिक लचीलापन लाया जाएगा।
न्यूबिल्डिंग डिजाइन एक जुड़वां-द्वीप अवधारणा को गोद लेता है, जो इंजन कक्ष और फ़नल क्षेत्र से व्हीलहाउस और आवास ब्लॉक को अलग करता है। इस व्यवस्था ने नेविगेशन की दृश्यता और साथ ही डेक पर कंटेनर स्टैक की स्वीकार्य ऊंचाई बढ़ा दी है और इसलिए कार्गो लोडिंग क्षमता।
सदाबहार ने कहा कि जहाजों को विभिन्न पर्यावरणीय सुरक्षा उपकरणों से लैस किया जाएगा, जिसमें गिट्टी जल उपचार प्रणाली और वैकल्पिक समुद्री शक्ति शामिल है, जो कि अंतरराष्ट्रीय नियमों का पूरी तरह से पालन करेगी।

आदेश अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे ईएमसी अध्यक्ष एंकर चांग और एसएचआई के अध्यक्ष और सीईओ जो ना।
श्रेणियाँ: कंटेनर जहाज, जहाज निर्माण