माल्टा एक और 'चैरिटी' जहाज रखता है

जोसेफ केफ द्वारा पोस्ट किया गया • 15 जुलाई 2018

इटली और माल्टा बंदरगाहों को बंदरगाहों में जाने की इजाजत दे रहे हैं; सरकारों का कहना है कि चैरिटी जहाज लोगों को तस्करी करने में मदद करते हैं। चैरिटीज का मुकाबला है कि नीति समुद्र में अधिक मौत का कारण बन जाएगी।

एक हफ्ते में दूसरी बार, माल्टा ने सोमवार को एक मानवतावादी जहाज को हिरासत में लिया जो आम तौर पर लीबिया के तट पर नाव प्रवासियों को बचाता है, जहां दो जहाजों ने हाल के दिनों में 200 लोगों के जीवन का दावा किया है।

एक सागर वॉच प्रवक्ता ने कहा कि एक जर्मन चैरिटी द्वारा संचालित सागर वॉच 3 पोत ने रखरखाव से गुजरने के बाद बंदरगाह छोड़ने का अनुरोध किया और बंदरगाह प्राधिकरण ने इनकार कर दिया। बंदरगाह अधिकारियों ने केवल इतना कहा कि जहाज की स्थिति समीक्षा अधीन थी।

पिछले हफ्ते माल्टा के बाद एक और मानवतावादी जहाज, लाइफलाइन को गिरफ्तार कर लिया गया था, जिसने इटली में बड़ी संख्या में प्रवासियों को बंद कर दिया था, कुछ 230, जब इटली ने इसे सुरक्षित हेवन से इंकार कर दिया था। लीग समेत एक नई इतालवी सरकार, एक बहुत ही सही विरोधी आप्रवासी पार्टी ने पिछले महीने सत्ता संभाली और प्रवासियों को ले जाने वाले चैरिटी जहाजों को इतालवी बंदरगाह बंद कर दिया।

लाइफलाइन के कप्तान ने सोमवार को माल्टा में एक अदालत की सुनवाई में भाग लिया जिसमें अभियोजक ने कहा कि जहाज ठीक से पंजीकृत नहीं था। दोनों जहाजों का संचालन करने वाले समूह किसी भी गलत काम से इनकार करते हैं।

सागर वॉच के जियोर्जिया लिनार्डी ने कहा, "वे गैर-सरकारी समूहों के लिए समुद्र में काम करना असंभव बनाने के लिए शर्तों को बना रहे हैं।" "इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, लोग मर रहे हैं और कोई भी परवाह नहीं करता है।"

इंटरग्रनल फॉर माइग्रेशन (आईओएम) ने कहा है कि दो अलग-अलग घटनाओं में, तस्करी करने वालों द्वारा असुरक्षित जहाजों में पैक होने के बाद शुक्रवार से 204 प्रवासियों को डूब गया है। घटनाओं ने समुद्र में खोए गए 1,000 लोगों से ऊपर इस वर्ष के लिए टोल उठाया।

मानवतावादी समूहों का कहना है कि उन्हें सरकारों - माल्टा और इटली द्वारा गलत तरीके से लक्षित किया जा रहा है - जो यूरोप में प्रवासित आगमन को रोकने की मांग कर रहे हैं, और वे कहते हैं कि नई इतालवी सरकार की अगुआई वाली नीति मौत का कारण बन रही है।

इटली के दूर-दराज के आंतरिक मंत्री का कहना है कि बचाव जहाज लीबिया के तस्करों के साथ मिल रहे हैं, एक आरोप अदालत में साबित नहीं हुआ और बचावकर्ताओं ने इनकार कर दिया। माल्टा ने पिछले हफ्ते कहा था कि यह उन संदेहों के तहत जहाजों को सैन्य सहायता प्रदान नहीं करेगा जो वे अवैध रूप से अभिनय कर रहे थे।

यूरोप में प्रवासियों का प्रवाह 2015 की चोटी के बाद से समाप्त हो गया है, उत्तरी अफ्रीका से इटली तक खतरनाक समुद्र पार करने की संख्या सैकड़ों हजारों से हजारों तक गिर रही है। तुर्की से ग्रीस का दूसरा मुख्य मार्ग, 2015 में दस लाख से अधिक लोगों द्वारा उपयोग किया जाता था, दो साल पहले बंद कर दिया गया था।

लेकिन सहारा के माध्यम से जमीन पर यात्रा और फिर भूमध्यसागरीय क्षेत्र में दुनिया का सबसे घातक प्रवास मार्ग बना हुआ है, और यूरोपीय राजनीति में हमेशा के रूप में ध्रुवीकरण के रूप में। इटली के अलावा, अप्रवासी दल अब केंद्रीय यूरोप के पूर्व कम्युनिस्ट राज्यों में दृढ़ता से फैले हुए हैं और पिछले साल 1 9 40 के दशक से पहली बार जर्मन संसद में सीटें जीती थीं।

जर्मनी में, इस मुद्दे को एंजेला मार्केल के सत्तारूढ़ गठबंधन को कम करने की धमकी दी गई है।

स्पेन

स्पैनिश चैरिटी प्रोक्टिव ओपन आर्म्स द्वारा संचालित एक मानवीय नाव इटली के बाद 59 प्रवासियों को लेकर स्पेन के लिए जा रही है और माल्टा ने इसे बंदरगाह से इनकार कर दिया, तीसरा ऐसा मामला एक महीने से भी कम समय में।

सोमवार को सुनवाई के दौरान, माल्टा पुलिस निरीक्षक मारियो हैबर ने सवाल किया कि लाइफलाइन जहाज, जो कहता है कि यह एक डच ध्वज के तहत संचालित होता है, को वाणिज्यिक जहाज के बजाय नौका के रूप में पंजीकृत किया जाना चाहिए था।

हैबर ने कहा, "नौका नीदरलैंड के साथ पंजीकृत नहीं है। यह डच यॉट क्लब के साथ पंजीकृत है लेकिन यह ध्वज राज्य नहीं है।" अदालत ने जहाज पर जाने के लिए "विशेषज्ञों" नियुक्त किए और अभियोजन पक्ष के साथ अपने कंप्यूटर सहित इसकी सामग्री का निरीक्षण किया और कहा कि यह आरोपों को रद्द नहीं कर सकता है।

मजिस्ट्रेट जो मिफसुद ने लाइफलाइन कप्तान क्लॉस-पीटर रीच के लिए 10,000 यूरो पर जमानत तय की, उन्होंने कहा कि उन्हें अपने जहाज पर रहना चाहिए और छोटे द्वीप राज्य को नहीं छोड़ सकते हैं। गुरुवार को एक और सुनवाई होगी।