फोकस में मार्केट: ऑफशोर सर्विसेज वेसेल्स

रॉबर्ट डे, ऑफशोर के प्रमुख, वेसल्स वैल्यू द्वारा • 18 जुलाई 2019

स्रोत: वेसल्स वैल्यू

न्यूबिल्ट मार्केट
अप्रत्याशित रूप से, अपतटीय क्षेत्रों में, नए निर्माण के आदेशों में से कोई भी दुर्लभ नहीं है। ओवरस्टुप्ली अभी भी उद्योग के लिए एक बड़ी समस्या है और फिसलन के कारण, अब जहाजों को ऑर्डर करना प्रतिसंबंधी होगा। क्यों एक यार्ड से ब्रांड के नए जहाजों को ऑर्डर करें और इनको वितरित करने के लिए कई वर्षों तक प्रतीक्षा करें, जब आप जाने के लिए तैयार यार्ड से सीधे उपलब्ध सस्ते टन भार खरीद सकते हैं?

स्रोत: वेसल्स मूल्य बिक्री और खरीद
यह OSV और OCV क्षेत्रों में बिक्री और खरीद गतिविधि के लिए एक बम्पर वर्ष रहा है, OSV सेक्टर में 172 सेकंड लेन-देन और OCV सेक्टर में 23। ओएसवी क्षेत्र में, टोइसा दिवालियापन प्रक्रिया पूरे जोरों पर चली गई और हमने देखा कि बाजार संकटग्रस्त टन भार से भर गया है। कई कंपनियों ने बहुत ही आकर्षक कीमतों पर अच्छी गुणवत्ता वाले जहाजों का अधिग्रहण किया है।

उल्लेखनीय Toisa की बिक्री
Toisa Elan, Toisa Envoy और Toisa एक्सप्लोरर सुपर लार्ज AHTS (18,767 BHP, 2013, Wuchang जहाज निर्माण) को सिंगापुर के पूर्वी नेविगेशन द्वारा $ 6 मिलियन में खरीदा गया था। Subsea 7 ने Toisa Pegasus Dive Support Vessel (131 LOA, 2009, IHC Merwede) को $ 38.95 मिलियन में खरीदा; पोत का शिलान्यास किया गया और एसएस / डीडी देय।

रिग बाजार
रिग क्षेत्र में, बोर्र ड्रिलिंग मई, 2018 की शुरुआत में केपेल फेल्स से 144 मिलियन डॉलर में पांच रिग्स की खरीद के बाद से अपेक्षाकृत शांत है। इसके बजाय, हमने बिक्री और खरीद बाजार में रिग ऑपरेटरों के उद्भव को देखा। शेल्फ ड्रिलिंग और नोबल ड्रिलिंग जैसे खिलाड़ियों ने वर्तमान बाजार की स्थितियों का लाभ उठाया है और आकर्षक कीमतों पर चीनी यार्ड से गुणवत्ता टन का अधिग्रहण किया है।
हालांकि, इसे खत्म नहीं किया जा सकता है, बोर्र पिछले महीने अपनी खरीद के लगभग एक साल बाद उभरा और थोर (एक्स हकुरी 15, 400 एफटी, 2019, केपेल फेल्स) पर $ 122 मिलियन में झपट्टा मारा। 2014 में 240 मिलियन अमरीकी डालर में बीओटी पट्टे के लिए रिग अनुबंधित किया गया था।

स्रोत: वेसल्स वैल्यू विध्वंस
जब स्क्रैपिंग की बात आती है, तो टिड्यूवाटर मानक सेट करना जारी रखता है। ओएसवी दिग्गज ने 2018 में अपने बेड़े की ओवरहाल योजना की घोषणा की, जिसमें अपने बेड़े को आधुनिक बनाने के लिए प्रतिस्पर्धी पोत विनिर्देशों, जिसे टीयर 1 के रूप में जाना जाता है। टियर 1 में कहा गया है कि PSV को 800 वर्ग मीटर से अधिक के एक डेक क्षेत्र की आवश्यकता होती है। और AHTS को 80 MT से अधिक के बोल्डर्ड पुल की आवश्यकता होती है, जबकि दोनों को DP 2 के साथ 10 वर्ष से कम उम्र की होना चाहिए।
जनवरी 2018 और मई 2019 के बीच, टिड्यूवाटर ने कुल 45 जहाजों को स्क्रैप किया है। हालांकि, विलय के बाद, गैर-कोर टन भार (पूर्व-गल्फमार्क जहाजों सहित) 2018 और Q1 2019 में ब्रेकर्स यार्ड में तेजी से अपनी जगह बना रहा है।