पुर्तगाल के नौसेना रोचा शिपयार्ड रिपोर्ट मजबूत गतिविधि

जोसेफ केफ द्वारा पोस्ट किया गया27 अगस्त 2018
नौसेना रोचा वाणिज्यिक निदेशक सर्जीओ रॉड्रिग्स
नौसेना रोचा वाणिज्यिक निदेशक सर्जीओ रॉड्रिग्स

पुर्तगाल के नौसेना रोचा शिपयार्ड 2018 के शुरुआती छोर में ड्राईडॉक, गीले बेसिन और घाट के किनारे परियोजनाओं की एक श्रृंखला देने के बाद गतिविधि में वृद्धि की रिपोर्ट कर रहा है।

नौसेना रोचा के वाणिज्यिक निदेशक सर्जीओ रॉड्रिग्स ने कहा कि टैगस नदी के उत्तर तट पर लिस्बन हार्बर के दिल में स्थित यार्ड ने मरम्मत और रूपांतरण परियोजनाओं की एक विस्तृत विविधता पूरी की है।

मुख्य कार्य में कंटेनर, क्रूज, यात्री और नौकायन जहाजों, कार्गो और शोध सर्वेक्षण जहाजों, नौसेना के जहाजों, एंकर हैंडिंग टग्स, आपूर्ति जहाजों और ड्रेजर्स शामिल हैं।

श्री रॉड्रिग्स ने कहा, "नौसेना रोचा एक अद्वितीय, आधुनिक शिपयार्ड है।" "हम एक यूरोपीय राजधानी शहर के केंद्र में एक प्रमुख स्थिति में स्थित हैं जो सालाना 300 दिनों के धूप का आनंद लेता है। यह आदर्श जहाज की मरम्मत और रूपांतरण की स्थिति और चालक दल के लिए एक जीवंत विश्वव्यापी स्थान प्रदान करता है।

"हमारे पास सभी प्रकार के जहाजों पर रखरखाव और मरम्मत कार्य में दशकों का अनुभव है। हालांकि, यह हमारे ऑपरेशन का स्तर है जो हमें अलग करता है। हमारे पास तीन ड्राईडॉक्स हैं और सालाना लगभग 30 परियोजनाएं प्रबंधित करते हैं ताकि प्रत्येक ग्राहक को 70 एसए एफएफ की हमारी टीम द्वारा प्राथमिकता दी जा सके। टैगस नदी के साथ घाट की जगह तक आसान पहुंच और सेतुबल और साइन सहित अन्य पुर्तगाली बंदरगाहों से यह सुनिश्चित होता है कि हम किसी भी आकार और पैमाने के जहाजों का प्रबंधन कर सकते हैं।

"2018 में हमारी पहली परियोजनाओं में से एक ने मोंटे दा गुआया को ट्रांजिन्सुलर के स्वामित्व में शामिल किया और पुर्तगाल में एस एंड सी शिप प्रबंधन द्वारा संचालित किया। यह 27-दिन का ड्राईडॉक डीएनवी जीएल अनुमोदन में दिया गया था और इसमें गिट्टी टैंक और कार्गो होल्ड सहित क्षेत्रों में 40 टन स्टीलवर्क शामिल था। मैकेनिकल काम इंजन कक्ष में प्रोपेलर शाफ्ट, रडर्स और क्रेन के रखरखाव के साथ दिया गया था।

"आगे के वाणिज्यिक अनुबंधों में ग्रीस के विश्व वाहक निगम द्वारा संचालित एनओएक्स तेल और रासायनिक टैंकर शामिल है और स्वीडन में सिटीटेल शिपिंग द्वारा स्वामित्व वाले नॉर्डनहाव स्वयं-उतारने वाले कार्गो वाहक और थुनबलोजेन शिप प्रबंधन द्वारा संचालित किया गया है। एनओएक्स पर नौ दिन की परियोजना में मध्य वाल्व के लिए इंटरमीडिएट ड्राईडॉक सर्वेक्षण, वॉशिंग, पेंटिंग और ओवरहाल शामिल था। इस बीच, नॉर्डनहाव ने 17 दिनों तक नौसेना रोचा के घाट पर डॉक किया, जिसमें बिजली, हाइड्रोलिक और मैकेनिकल काम शामिल थे, जिसमें कन्वेयर बेल्ट और क्रेन प्रणाली को अतिरिक्त परिवहन के साथ अतिरिक्त मरम्मत के साथ माल ढुलाई के लिए इस्तेमाल किया गया था। "

नौसेना रोचा शिपयार्ड के लिए मजबूत विकास का एक और क्षेत्र मध्य पूर्व में पुर्तगाल के बढ़ते निर्यात से जुड़ा पशुधन वाहक बाजार है। हाल ही में एक मरम्मत अनुबंध में डेनमार्क के कोरल लाइन एपीएस के स्वामित्व वाले अलोंड्रा पशुधन वाहक शामिल थे। पूर्व फीडर पोत को अपने प्रमाण पत्र को नवीनीकृत करने के लिए ड्राईडॉक बुक किया गया। यह कई अन्य पशुधन वाहक परियोजनाओं का पालन करता है जिसमें नई आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मॉडलों के लिए मॉडलिंग और पुन: निर्माण शामिल है, साथ ही ताजा जल जनरेटर की स्थापना और आपातकालीन पेंट काम 3000 वर्ग मीटर के होल्ड क्षेत्रों में भी शामिल है।

श्री रॉड्रिग्स ने कहा कि यार्ड भी क्रूज और अवकाश बाजारों में अच्छा प्रदर्शन जारी रखता है। उल्लेखनीय सफलता में ग्लोबल क्रूज़ लाइन्स द्वारा संचालित ग्रैंड सर्कल क्रूज़ लाइन और एस्टोरिया क्रूज पोत द्वारा संचालित कोरिंथियन ध्रुवीय अभियान क्रूजर, मोनाको स्थित स्टार क्लिपर द्वारा संचालित स्टार फ्लायर क्रूज़ नौकायन पोत शामिल है।

स्टार फ्लायर को गहन 15 दिनों के स्टॉप ओवर के दौरान गिट्टी के पानी के टैंक, सीवेज टैंक, मैकेनिकल वर्क, नई पाइपिंग, विस्फोट और पेंटिंग के लिए बड़े पैमाने पर स्टील का काम मिला। परियोजना को पूरा करने के लिए इंजीनियरों और तकनीशियनों ने सीमित स्थान के भीतर कड़ी मेहनत की।

इस बीच, कोरिंथियन ने गीले डॉक मरम्मत की और इस वर्ष के अंत में एक नई सीवेज उपचार प्रणाली के लिए वापसी की तैयारी कर दी है। गीले बेसिन में काम में आंतरिक और सार्वजनिक स्थानों के लिए छोटी नवीनीकरण शामिल था। 2018 के अंत में बहन जहाज क्लियो को ड्राईडॉक के लिए भी निर्धारित किया गया है।
श्री रॉड्रिग्स ने कहा, "एस्टोरिया के आगमन ने सबसे बड़े जहाजों में से एक को चिह्नित किया है जिसे हमने 21 मीटर की बीम के साथ 160 मीटर की लंबाई में डॉक में प्रबंधित किया है।" "डॉक 1 में 23 दिवसीय परियोजना में मैकेनिकल काम, स्टील फैब्रिकेशन की छोटी मात्रा, केबिन क्षेत्रों में नवीनीकरण, सामान्य धुलाई, पेंटिंग और सर्टिफेट क्लीयरेंस के साथ जीवन बचाने वाले उपकरणों के लिए ओवरहाल शामिल था।"

रॉटरडम में समुद्री परियोजनाओं द्वारा प्रबंधित महासागर विविधता और एनवीपी अल्मिरेन्ते गागो कोतििन्हो द्वारा संचालित पुर्तगाली सर्वेक्षण नौसेना के इंस्टिट्यूटो हिड्रोग्रा फाई सह द्वारा संचालित अनुसंधान सर्वेक्षण जहाजों की एक श्रृंखला पर अतिरिक्त कार्य दिया गया है।

निष्क्रियता के कारण महासागर विविधता के लिए कार्य में 'पुनः शुरूआत' परियोजना शामिल थी। 40 दिनों के ड्राईडॉक में अंडरवाटर सिस्टम, हॉल संरक्षण, डेक पर स्टील मॉडिफाइन्स के साथ-साथ हाइड्रोलिक, मशीनरी और पाइपिंग के रखरखाव शामिल थे। एनआरपी अल्मिरेन्ते गागो कोतििन्हो इस बीच सामान्य सर्विसिंग और प्रोपेलर मरम्मत कर रहे थे। Instituto हिड्रोग्रा फाई सह द्वारा संचालित एक दूसरा शोध पोत नोरुगा नामक वर्ष में बाद में सूक्ष्मदर्शी के लिए निर्धारित किया गया है।

स्पॉटलाइट के योग्य एक फाइनल प्रोजेक्ट में एपिक शिप मैनेजमेंट द्वारा संचालित सेंट विन्सेंट एलपीजी वाहक शामिल है। इस 16-दिवसीय परियोजना में 'गैसिंग अप' प्रक्रिया के लिए 18 टन नाइट्रोजन की आपूर्ति शामिल थी। आगे यांत्रिक और विद्युत कार्य और उन्नयन प्रोपेलर, कार्गो टैंक, मोटर, टर्बो चार्जर, इंजन और बॉयलर वितरित किए गए थे।

श्री रॉड्रिग्स ने कहा, "नौसेना रोचा अब हाल के महीनों से गति पर निर्माण और विशिष्ट क्षेत्रों में लक्षित परियोजनाओं का लक्ष्य रख रहे हैं जहां हमारे पास मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड और विशेषज्ञता है।" "इसमें एलपीजी बाजार शामिल है जहां हमने पिछले चार वर्षों से प्रत्येक वर्ष औसतन तीन परियोजनाएं वितरित की हैं। तेल, रसायन और पशुधन वाहक बाजार भी हमारे रडार पर भरोसेमंद हैं। हमने अपने पुनर्विकास सूखी-डॉक 3 के लिए प्रमुख क्षमता की पहचान की है जो कि 11,5 मीटर ड्राफ्ट के साथ लंबाई में 65 मीटर तक नौकाओं का प्रबंधन करता है।


श्रेणियाँ: जहाज निर्माण, ठेके, शिप मरम्मत और रूपांतरण