टेक्सास बाढ़: अमेरिकी तेल ग्लोबल मार्केट में पियरे

यूसुफ कीफे द्वारा पोस्ट किया गया • 8 फरवरी 2018

संयुक्त राज्य अमेरिका एशिया, यूरोप में ओपेक देशों से हिस्सेदारी ले रहा है, क्योंकि चीन की सबसे बड़ी अमेरिकी क्रूड खरीदार आयात को दोगुना करता है।

दो वर्षों में जब वाशिंगटन ने तेल निर्यात पर 40 साल की प्रतिबंध हटा लिया, अमेरिकी क्रूड से भरा टैंकर 30 से अधिक देशों में उतरा, चीन और भारत जैसे विशाल अर्थव्यवस्थाओं से छोटे टोगो तक लेकर।

निरसन ने अमेरिका के शेल तेल की बाढ़ फैला दी है, वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट आई है, पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (ओपेक) के दबाव को कम करते हुए और अपने कई सदस्य देशों से बाजार हिस्सेदारी जब्त कर लिया है।

2005 में, शेल क्रांति से पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कच्चे तेल और ईंधन के 12.5 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) का शुद्ध आयात किया - आज सिर्फ 4 मिलियन बीपीडी की तुलना में।

अमेरिकी उत्पादक एशिया और यूरोप में दुनिया के कुछ सबसे बड़े तेल आयात करने वाले देशों में से नए ग्राहकों को बाहर कर रहे हैं, जिसमें केवल अन्य देशों के लिए एक गंभीर प्रतिस्पर्धी खतरा है जो बहुत कच्चे तेल उत्पन्न करते हैं: सऊदी अरब और रूस घर में, निर्यात बूम ने पाइपलाइनों को भर दिया और गल्फ कोस्ट पर नए शिपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश की वृद्धि को तेज किया।

(यूएस की शेल क्रांति के वैश्विक प्रभावों का विवरण देने वाली इंटरैक्टिव ग्राफिक के लिए, देखें: http://tmsnrt.rs/2EtJgen)

अमेरिकी उत्पादक अब प्रति दिन 1.5 मिलियन और 2 मिलियन बैरल कच्चे तेल के बीच निर्यात करते हैं, जो 2022 तक लगभग 4 मिलियन तक बढ़ सकता है। अगले दशक में देश के उत्पादन में 80 प्रतिशत से ज्यादा की वृद्धि की संभावना है, पेरिस के अनुसार आधारित अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी

बढ़े हुए प्रवाह का अधिकांश हिस्सा चीन, दुनिया का शीर्ष आयातक होगा और नवंबर के बाद से, कनाडा के अलावा अमेरिका के सबसे ज्यादा कच्चे तेल का खरीदार होगा।

अमेरिका के कच्चे तेल के चीन के सबसे बड़े खरीदार यूनिसेक के अध्यक्ष चेन बो ने कहा है कि फर्म को इस साल 300,000 बीपीडी तक अमेरिका के आयात को दोगुना करने की उम्मीद है क्योंकि यह एशिया में बिक्री बढ़ाने और यूरोप सहित अन्य क्षेत्रों में अमेरिकी निर्यात के लिए नए ग्राहकों को तलाशने का प्रयास करता है। ।

अनिपेक - एशिया के सबसे बड़े रिफाइनर, सरकारी स्वामित्व वाले सिनोपैक की ट्रेडिंग शाखा, अमेरिकी पाइपलाइन और टर्मिनल ऑपरेटरों के साथ लंबी अवधि के कच्चे तेल की आपूर्ति पर विचार कर रही है। चेन ने एक साक्षात्कार में कहा कि फर्म ऐसी फर्मों के साथ भागीदारी कर सकता है ताकि अमेरिकी निर्यात बुनियादी ढांचे का विस्तार और सुधार किया जा सके।

चेन ने रॉयटर्स को बताया, "एशिया में बहकर अमेरिकी क्रूड वैश्विक तेल व्यापार में एक प्रमुख प्रवृत्ति है।"

अलग-अलग, चीन के सरकारी स्वामित्व वाले रासायनिक और तेल समूह के समूह सिनोकाम ग्रुप ने इस वर्ष के अंत में ह्यूस्टन में एक व्यापार कार्यालय खोलने की योजना बनाई है ताकि चीन की स्वतंत्र रिफाइनरी के लिए अमेरिका के कच्चे तेल का इस्तेमाल किया जा सके।

2010 और 2017 के बीच, अमेरिकी तेल उत्पादन 5.5 मिलियन बैरल से एक दिन बढ़कर 10 मिलियन बीपीडी तक पहुंच गया - 1970 में एक रिकार्ड सेट के पास - पश्चिम टेक्सास और नॉर्थ डकोटा में शेले क्षेत्रों ने बड़े पैमाने पर नए ड्रिलिंग निवेश का शुभारंभ किया। यह सऊदी अरब के साथ राष्ट्रीय उत्पादन लाता है और रूस के शीर्ष-उत्पादक रूस के 10.9 मिलियन बैरल के करीब है।

सऊदी अरब ने ओपेक के 2016 के सौदे के तहत आपूर्ति को कम करने के लिए पिछले साल उत्पादन में कटौती की थी - अमेरिकी ग्लोबल ग्लोबल डेवलपर्स के साथ मुल्ये युद्ध खोने के बाद।

स्विट्जरलैंड के जिनेवा में ग्लोबल कमोडिटी ट्रेडिंग कंपनी गनवोर ग्रुप के मुख्य अर्थशास्त्री डेविड फ्यूफ़ ने कहा है कि ज्यादातर पूर्वानुमानों में 2018 के अंत तक अमेरिका में कच्चे तेल की उत्पादन में प्रतिदिन 500,000 से 600,000 बैरल प्रति दिन बढ़ोतरी हुई है। यूएस एनर्जी डिपार्टमेंट भी और अधिक आशावादी है, अब विकास दर 1.2 मिलियन बीपीडी से बढ़ने की उम्मीद है - सालाना अंत तक 11 मिलियन बीपीडी मार रहा है।

"उस वृद्धि का थोक निर्यात की संभावना है," फ़ेफ़ ने कहा।

अमेरिकी उत्पादक घर पर विदेशी तेल को विस्थापित कर रहे हैं।

2006 में 10.6 मिलियन बीपीडी के शिखर से कुल अमेरिकी कच्चे तेल का आयात प्रति दिन 7.6 मिलियन बैरल रह गया है। ओपेक का हिस्सा अमेरिकी आयात के आधे से भी ज्यादा घटकर 37 प्रतिशत हो गया है क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका घरेलू उत्पादन और पड़ोसी कनाडा पर अधिक निर्भर करता है।

ओपेक के सदस्य सऊदी अरब, नाइजीरिया और अंगोला सबसे मुश्किल हिट में से एक हैं। 2017 की दूसरी छमाही में, सऊदी अरब से अमेरिकी आयात 1 9 87 के बाद से सबसे कम 70 9, 000 बीपीडी था, और 2003 में 1.73 मिलियन बीपीडी के शिखर से नीचे।

भारत में बड़े खरीदार, यूरोप

अमेरिकी उत्पादक भी भारत में बाजार में तोड़ चुके हैं - दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक और रिलायंस इंडस्ट्रीज द्वारा संचालित दुनिया के सबसे बड़े रिफाइनिंग परिसर में घर।

अपनी विदेशी आपूर्ति में विविधता लाने की मांग करते हुए, भारत ने पहले अक्टूबर में अमेरिकी कच्चे तेल आयात किया था और पिछले साल कुल 8 मिलियन बैरल अमरीकी तेल की खरीद की थी, थॉमसन रायटर के अनुसार जहाज के आंकड़ों और जहाजों के डेटा स्रोतों द्वारा प्रदान किए गए थे।

यूरोप में, नवंबर के अनुसार, नाइजीरिया, लीबिया, ईरान या उत्तरी सागर से अधिक सीमा शुल्क के आंकड़ों के मुताबिक, फ्रांस फ्रांस के लिए पांचवां सबसे बड़ा तेल सप्लायर बन गया था। नवंबर 2016 में अमेरिका ने शीर्ष दस को भी नहीं बनाया।

चीन की सीमा शुल्क के आंकड़ों के मुताबिक चीन ने चौथी तिमाही में नाइजीरियाई कच्चे तेल का आयात करना बंद कर दिया था, जबकि 2017 में चीन का कुल आयात 12 प्रतिशत बढ़कर सऊदी अरब से आयात 2.3 प्रतिशत बढ़ गया।

पेट्रो मैट्रिक्स के प्रबंध निदेशक ओलिवीर जैकब ने कहा, "वे ओपेक देशों से वास्तव में बाजार का हिस्सा ले रहे हैं।"

गल्फ कॉस्ट नौवहन बूम

अमेरिका के निर्यात को बढ़ाना घरेलू ऊर्जा अर्थव्यवस्था के बाकी हिस्सों के माध्यम से पनप रहा है। नौवहन टर्मिनल्स टेक्सास और खाड़ी के तट के आसपास बड़े टैंकरों को संभालने के लिए बुनियादी ढांचा तैयार कर रहे हैं।

दक्षिण टेक्सास में पोर्ट कॉर्पस क्रिस्टी के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी जेरल पेडरसन ने 2016 की बात करते हुए कहा, "यदि हमारे पास निर्यात बाजारों के लिए कच्चे तेल भेजने का विकल्प नहीं था, तो मुझे लगता है कि कच्चे तेल का उत्पादन अधिक परेशान होता।" तेल की कीमतें अभी भी 40 के दशक में थीं

पाइपलाइन और लॉजिस्टिक्स फर्म बड़ी लाभार्थियों में से हैं, क्योंकि तेजी से कच्चे तेल की मांग का मतलब खाड़ी में तेल भेजने वाली कंपनियों और निर्यात के लिए भंडारण के लिए स्थिर लाभ है।

एंटरप्राइज प्रोडक्ट पार्टनर्स - जो 5000 मील की अधिक क्रूड ऑयल पाइपलाइनों और 38 मिलियन बैरल कच्चे भंडारण का संचालन करता है - 2017 में दर्ज रिकॉर्ड मुनाफा, इसकी पाइपलाइनों और समुद्री टर्मिनल के लिए रिकॉर्ड संस्करणों से बढ़ी है।

मैगेलन मिडस्ट्रीम पार्टनर्स, जो टेक्सास के पेर्मियन बेसिन से खाड़ी में प्रमुख पाइपलाइन संचालित करते हैं, को अगले दो सालों में निर्माण परियोजनाओं में $ 1.7 बिलियन से अधिक खर्च करने की उम्मीद है। इनमें ह्यूस्टन क्षेत्र में नई डॉक, स्टोरेज और समुद्री टर्मिनल्स हैं जो बढ़ती मांग को पूरा करते हैं।

अमेरिकी खाड़ी में टर्मिनल ऑपरेटर्स और शिपर्स की आपूर्ति बाधाओं से बचाने के लिए निवेश को बढ़ा रहे हैं क्योंकि अधिक बैरल अमेरिका छोड़ते हैं। निर्यात डॉक बनाने के लिए 18 से 24 महीने लग सकते हैं।

गल्फ कोस्ट टर्मिनल अमेरिकी क्रूड निर्यात के तीन-चौथाई संभाल लेते हैं, लेकिन लुइसियाना अपशोर ऑयल पोर्ट (लूप) टर्मिनल - केवल एक ही सुपरटेन्चर्स को नियंत्रित कर सकता है जो 2 मिलियन बैरल तेल तक ले सकते हैं।

अधिकांश शिपिंग चैनल बहुत उथले हैं पिछले साल, कार्पस क्रिस्टी परीक्षण में ओपेसिन्डल पेट्रोलियम कार्पोरेशन के इनक्सासस टर्मिनल ने एक सुपरटेन्कर लोड किया - लेकिन वह चैनल फिलहाल इस तरह के पोत को पूरी तरह लोड करने के लिए गहरी नहीं है।

जनवरी के अंत में, कॉरपस क्रिस्टी बंदरगाह के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने छह ऊर्जा अधिकारियों से पत्र भेजा जो ट्रम्प प्रशासन को $ 60 मिलियन में जहाज चैनल सुधार के लिए संघीय वित्तपोषण में $ 320 मिलियन की परियोजना के हिस्से के रूप में भेजा गया, जो बंदरगाह के जहाज चैनल को चौड़ा और गहरा कर सके।

दक्षिण टेक्सास में अकेले अकेले टेक्सास में 50 अरब डॉलर की औद्योगिक परियोजनाओं के लिए कच्चे तेल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की अनुमति दी गई थी।

कार्पस क्रिस्टी के पेडर्सन ने कहा, "अगर किसी कारण के लिए यह प्रोजेक्ट स्टाल करना चाहिए," तो यह वास्तव में एशिया में कच्चे कम प्रतिस्पर्धी बनाना होगा। "