जीआईएम करीब बदलता है, 2017 के लिए डाक लाभ

ऐश्वर्या लक्ष्मी द्वारा29 मार्च 2018
फोटो: जीआईएम इंटीग्रेटेड शिपिंग सर्विसेज लिमिटेड
फोटो: जीआईएम इंटीग्रेटेड शिपिंग सर्विसेज लिमिटेड

इजरायल की सबसे बड़ी कार्गो शिपींग कंपनी, जीआईएम इंटीग्रेटेड शिपिंग सर्विसेज (जीआईएम) ने 2017 में $ 50 मिलियन का समायोजित शुद्ध लाभ पोस्ट किया है, 2016 में समायोजित शुद्ध 150 मिलियन डॉलर की हानि की तुलना में।

2016 की तुलनीय अवधि में शुद्ध लाभ 163 मिलियन डॉलर के मुकाबले शुद्ध लाभ 11 मिलियन डॉलर था। इसमें कुल कमाई 2017 में 2.99 अरब डॉलर थी, जो कि 2016 में 2.54 अरब डॉलर की तुलना में 17% वृद्धि दर्ज की गई थी।
2016-2017 के दौरान, कंटेनर शिपिंग उद्योग विलय और अधिग्रहण की व्यापक गतिविधि के परिणामस्वरूप एक संरचनात्मक परिवर्तन के माध्यम से चला गया जिससे वैश्विक गठबंधनों के पुनर्गठन का भी नेतृत्व हुआ।
Q3 2016 के बाद से हम उद्योग में सकारात्मक प्रवृत्ति देख रहे हैं जिससे बेहतर भाड़ा दरों में वृद्धि हुई है। हालांकि, बाजार में कुल मिलाकर क्षमता अभी भी मौजूद है और बाजार की स्थिति पूरी तरह से अस्थिर रही है, क्योंकि भाड़ा दरों में 2017 के अंत तक आंशिक रूप से कमी आई है।
इस गतिशील और चुनौतीपूर्ण कारोबारी माहौल के मद्देनजर, ज़ीएम उद्योग को बेहतर प्रदर्शन कर रहा है और बेहतर परिणाम प्राप्त कर रहा है। जीआईएम के 2017 के परिणाम कंपनी के प्रदर्शन में लगातार सुधार को दर्शाते हैं, हाल के दिनों में कंपनी ने व्यापक परिवर्तन के परिणामस्वरूप किया है।
जिमी के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एली ग्लिकमैन ने कहा, "मुझे यह बताने पर गर्व है कि जीआईएम के वित्तीय परिणाम हमें नौवहन उद्योग के शीर्ष पर स्थित करते हैं। जीआईएम अपनी गतिविधि के सभी पहलुओं में बदलाव और सुधार की गहन प्रक्रिया से गुजर रहा है, जैसा कि इसके 2017 के परिणामों से स्पष्ट है। हमारे शिपिंग लाइनों के कुशल नेटवर्क ने विश्वसनीय साबित किया है और हमारे ग्राहकों को उत्कृष्ट सर्विस स्तर प्रदान करने में सक्षम है। "
एली ने कहा: "हम अभिनव डिजिटल समाधानों की शुरुआत करते हैं जो हमें तेजी से और कुशलतापूर्वक बदलते बाजार की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम बनाती हैं। ग्राहक सेवा को बेहतर बनाने और मुनाफे को प्राप्त करने के लिए लागत में कटौती करने के अपने सतत प्रयासों के साथ ही जीआईएम जारी है। समय, बाजार में लंबी अवधि की अधिकता और बढ़ती हुई बंकर दर पूरी तरह से उद्योग को बोझ करना जारी रखती हैं। "
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