एनवाईके, जेएमयू अत्यधिक कुशल प्रोपेलर का विकास

यूसुफ आर फोन्सेका द्वारा • 8 मार्च 2018

प्रणोदक जहाज के प्रणोदन में एक प्रमुख भूमिका निभाता है, और कंप्यूटर सिमुलेशन और टेस्ट टैंक का उपयोग एक आदर्श आकृति बनाने के लिए किया जाता है, लेकिन एक ओसीजिंग पोत के प्रोपेलर के वास्तविक पानी के प्रवाह को भी जटिल हो सकता है। इस परियोजना में शामिल तीन कंपनियां मानती हैं कि यदि पोत के पर्यावरणीय भार को और अधिक कम किया जा सकता है, यदि वे किसी ऑपरेटिंग प्रणोदक की स्थिति को सटीक रूप से मॉनिटर कर सकते हैं और परिणाम के आधार पर एक इष्टतम आकार तैयार कर सकते हैं।

तीन कंपनियों ने फिर एक ओसेगोइंग पोत पर ऑपरेशन में प्रोपेलर की स्थिति का विश्लेषण किया। इसके बाद, उन्होंने पुष्टि की कि अनुकरण डेटा वास्तविक परिस्थितियों से एक उच्च संभावना के साथ मेल खाती है। उच्च विश्वसनीय सिमुलेशन तब प्रोपेलर डिज़ाइन का और अनुकूलन हासिल करने के लिए किया जाता था और इस तरह ईंधन दक्षता में सुधार किया जाता था।

इस पहल पर एक रिपोर्ट, नेवल आर्किटेक्ट्स के ब्रिटेन के रॉयल इंस्टीट्यूशन के प्रिंसिपल पत्रिका जर्नल द नेवल आर्किटेक्ट पत्रिका के फरवरी 2018 के अंक में पाई जा सकती है। तीनों कंपनियां मार्च के मध्य में यूके में हल प्रदर्शन एवं अंतर्दृष्टि सम्मेलन (एचएलपीआईसी) में अपने निष्कर्ष पेश करेगी।

शिपिंग कंपनियों और शिप बिल्डर्स के सहयोग से, तीन कंपनियां अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करना जारी रखेगी ताकि उत्कृष्ट पर्यावरणीय प्रदर्शन का प्रदर्शन करने वाले जहाजों के प्रावधान और संचालन के माध्यम से एक स्थायी समाज की प्राप्ति में योगदान किया जा सके।

विश्लेषण प्रोपेलर के आसपास प्रवाह को मापने के लिए cavitation और मापने के द्वारा आयोजित किया गया था। Cavitation एक घटना है जिसमें हवा के बुलबुले उत्पन्न होते हैं जब एक तरल में दबाव अचानक गिर जाता है। प्रोपेलर ब्लेड पर अत्यधिक गुहिकायन जहाज कंपन की वजह से होता है और प्रोपेलर के क्षरण को जाता है।