इनसाइट्स: गेविन हिगिंस, सीईओ, एवरेट शिप रिपेयर

गेविन हिगिंस, सीईओ, निकोल्स ब्रदर्स बोट बिल्डर्स और एवरेट शिप रिपेयर

एवरेट शिप रिपेयर (ESR) यूएस शिप रिपेयर बिजनेस में एक अपेक्षाकृत नया नाम है। अक्टूबर 2019 में स्थापित, पैसिफिक नॉर्थवेस्ट शिपयार्ड का स्वामित्व आइस कैप होल्डिंग्स, एलएलसी के पास है, जो एक अन्य शिपयार्ड की मूल कंपनी भी है जो बहुत दूर नहीं है: निकोल्स ब्रदर्स बोट बिल्डर्स (एनबीबीबी)।

ईएसआर और एनबीबीबी दोनों का नेतृत्व सीईओ गेविन हिगिंस कर रहे हैं, जो नए व्यावसायिक अवसरों के विकास और उद्योग समूहों, नौसैनिक वास्तुकला फर्मों, उपठेकेदारों और आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करने सहित नए व्यापार संबंधों की खेती के लिए जिम्मेदार हैं, ताकि दो शिपयार्ड की स्थापना सुनिश्चित हो सके और उनके संबंधित संचालन में प्रमुख भूमिकाएं बनाए रखें।

एक अनुभवी शिपयार्ड एक्जीक्यूटिव, हिगिंस ने 2012 में एनबीबीबी में साइन करने से पहले इरविंग शिपबिल्डिंग, इंक. के साथ शेल्बम शिप रिपेयर के महाप्रबंधक के रूप में काम किया। इसके मामारोनेक, NY सुविधा में मुख्य अभियंता।

हिगिंस के पास साउथेम्प्टन कॉलेज से नौसेना वास्तुकार की डिग्री है और कनेक्टिकट विश्वविद्यालय से एमबीए है। रॉयल इंस्टीट्यूट ऑफ नेवल आर्किटेक्ट्स (आरआईएनए) के एक साथी और संयुक्त राज्य अमेरिका में नौसेना आर्किटेक्ट्स एंड मरीन इंजीनियर्स (एसएनएएम) की सोसायटी के सदस्य। हिगिंस द अमेरिकन ब्यूरो ऑफ़ शिपिंग (ABS) कमेटी ऑन स्मॉल वेसल्स में कार्य करता है और शिपबिल्डर्स काउंसिल ऑफ़ अमेरिका (SCA) का सदस्य है।

हिगिंस हमें नए मरम्मत उद्यम में तेजी लाने के लिए लाता है, यह चर्चा करते हुए कि कैसे यार्ड की ताकत और क्षमताएं एवरेट शिप रिपेयर को अपने लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करेंगी।

एवरेट शिप रिपेयर लक्ष्य किस प्रकार का व्यवसाय है - वाणिज्यिक, सरकारी, दोनों? और नए यार्ड के प्रमुख के रूप में आपके शीर्ष लक्ष्य क्या हैं?
ईएसआर ग्राहक आधार वाणिज्यिक ऑपरेटर, सरकारी एजेंसी और संघीय संचालन होगा। ड्राईडॉक क्षमता पोत के आकार की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अनुमति देती है, और मौजूदा निकोल्स ब्रदर्स बोट बिल्डर्स प्रबंधन और अनुभवी कर्मियों के समर्थन के साथ, विविध ग्राहक पोर्टफोलियो आदर्श है।

हम एक विश्व स्तरीय जहाज मरम्मत सुविधा का निर्माण करना चाहते हैं जो निजी, वाणिज्यिक और सरकारी ग्राहकों की जरूरतों को पूरा कर सके।

(फोटो: एवरेट शिप रिपेयर)

साइट का अधिग्रहण करने और फिर परिचालन शुरू करने के लिए किस प्रकार के निवेश की आवश्यकता थी? क्या प्रमुख ऑन-साइट संशोधनों की आवश्यकता थी?
साइट एवरेट के पोर्ट द्वारा स्वामित्व और पट्टे पर है। ESR में लगभग तीन एकड़ का लेडाउन एरिया, 20,000 वर्ग फुट का फैब्रिकेशन शॉप एरिया है और पोर्ट ऑफ एवरेट के सीधे पड़ोसी पियर थ्री में है। ESR ने फेथफुल सर्वेंट खरीदा, जो एक मौजूदा ड्राईडॉक है, जो बेलिंगहैम, वॉश में पगेट साउंड क्षेत्र की सेवा करता है। खरीद के बाद ESR ने ड्राईडॉक को नई सुविधा में स्थानांतरित कर दिया और संचालन शुरू कर दिया। ड्राईडॉक जहाजों को 436 फीट गुणा 110 फीट तक खींचने में सक्षम है।

कृपया उस शोध का वर्णन करें जो ड्राई डॉक फेथफुल सर्वेंट को खरीदने में गया था, और एवरेट ने आखिरकार खरीदारी करने का फैसला क्यों किया।
हम कुछ वर्षों से अध्ययन कर रहे हैं कि कैसे अपने सेवा अवसरों का विस्तार किया जाए। द फेथफुल सर्वेंट में असाधारण लंबाई और बीम क्षमताएं और बड़ी लिफ्ट क्षमता है। बाजार में इसकी क्षमताओं का मानचित्रण करते हुए, हम देख सकते हैं कि नया उद्यम शुरू करने का यह एक उत्कृष्ट अवसर था।

(फोटो: एवरेट शिप रिपेयर)

ईएसआर वेबसाइट "विशाल जहाज मरम्मत क्षमताओं" का संदर्भ देती है। क्या आप कृपया इसे परिभाषित करेंगे?
ईएसआर सरल से जटिल कार्य-क्षेत्रों के साथ 436 फीट गुणा 110 फीट तक जहाजों को खींचने में सक्षम है। ईएसआर महत्वपूर्ण पोत रूपांतरणों तक छोटे रखरखाव कार्य, व्यापक मरम्मत कार्य को शेड्यूल कर सकता है। ड्रायडॉक में आगामी मौसमी संचालन की तैयारी के लिए मौसम से बाहर के जहाजों को समायोजित करने के लिए छोटे जहाजों के डबल डॉकिंग की भी क्षमता है।

ईएसआर अन्य मरम्मत यार्डों से अलग क्या है?
मुख्य रूप से यह आकार सीमा होगी जिसे डॉक संभाल सकता है। ईएसआर केवल तीन सुविधाओं में से एक है जो 90 फीट से अधिक बीम वाले जहाजों को डॉक कर सकती है।

ESR और अनुषंगी कंपनी NBBB के अपेक्षाकृत निकट होने के क्या लाभ हैं?
एनबीबीबी एक पूर्ण-सेवा शिपयार्ड है जिसमें 350 फीट लंबाई तक जहाजों के निर्माण के लिए आवश्यक सभी कौशल हैं। यदि यार्ड एक विशाल संपत्ति है तो भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए काम का समर्थन करने और शिक्षुता कार्यक्रम का उपयोग करने के लिए उस संसाधन को साझा करने की क्षमता।

एवरेट अब अस्तित्व में है, क्या एनबीबीबी की मरम्मत, रखरखाव और रूपांतरण कार्य नई साइट पर स्थानांतरित हो जाएगा और एनबीबीबी को विशेष रूप से नए निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मुक्त कर देगा?
निकोल्स ब्रदर्स व्यवसाय हमेशा की तरह जारी रखेंगे। एनबीबीबी के पास एक बड़ा बार्ज/फेरी/टग रिपेयर ग्राहक पूल है जिसकी वे सेवा करना जारी रखेंगे। एनबीबीबी मरम्मत अधिकतम 18 फीट के ड्राफ्ट और 2,500 एसटी के पोत वजन के साथ 275 फीट लंबाई तक के जहाजों के आकार की कमी तक सीमित है। यह केवल एक बाधा है जब जहाजों को यार्ड में खींचा जाता है, अद्वितीय ढुलाई पद्धति के कारण।

ESR की मरम्मत क्षमता निकोल्स की तुलना में बहुत अधिक है, जिसमें जहाजों को 436 फीट x 110 फीट x 32 फीट तक समायोजित किया जा सकता है। यदि आप चाहें तो एनबीबीबी के पास "स्वीट स्पॉट" मरम्मत का आकार है। दोनों सुविधाएं सभी जटिलताओं के जहाजों को समायोजित कर सकती हैं; हालाँकि, आकार मायने रखता है

(फोटो: एवरेट शिप रिपेयर)

कृपया एवेरेट में अब तक किए गए कार्यों का संक्षिप्त ब्यौरा दें। क्या कोई स्कोप विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण या अद्वितीय था?
पहला डॉकिंग एक टगबोट और मछली पकड़ने के जहाज का डबल डॉकिंग था। दोनों मालिक के आवश्यक रखरखाव के लिए गोदी में थे। दूसरा, महत्वपूर्ण इस्पात कार्य के लिए एक बड़ा तेल का जहाज़ आया। और अंत में, पर्याप्त मरम्मत, रखरखाव और संरक्षण के लिए एक दूसरा बड़ा बजरा आ गया है। ईएसआर ने उन कार्यक्षेत्रों को लक्षित किया जो क्षमताओं से मेल खाते थे क्योंकि सुविधा ने संचालन को गति दी थी। इसने हमें जोखिम कम करते हुए और अपने ग्राहकों को एक सकारात्मक पहला अनुभव प्रदान करते हुए एक कंपनी के रूप में विकसित होने की अनुमति दी।

आपका वर्तमान बैकलॉग क्या है? आप कितनी दूर बुक हैं?
काम तेजी से आने के साथ ईएसआर अब गर्मियों के दौरान बुक हो गया है।

कृपया उन व्यापार सेवाओं का वर्णन करें जो एवरेट और निकोल्स बर्थर्स प्रदान करते हैं।
ईएसआर और एनबीबीबी क्षेत्रीय सेवा कार्य करते हैं। हमारे ग्राहकों के साथ हमारे अच्छे संबंध हैं, और हम उनके जहाजों से बहुत परिचित हैं। जब भी किसी ग्राहक को हमारी आवश्यकता होती है तो हम सेवाएं प्रदान करते हैं।

वर्तमान में कितने कर्मचारी ईएसआर के लिए काम करते हैं? क्या प्रतिभाओं को आकर्षित करना एक चुनौती रही है? क्या विस्तार की कोई योजना है?
ESR के पास एक पूरी प्रबंधन टीम, उत्पादन दल और उत्पादन सहायता कर्मी हैं जिनमें लगभग 45 व्यक्ति शामिल हैं। जैसा कि ऑपरेशन विकसित होता है ईएसआर 80, प्लस या माइनस के चालक दल की अपेक्षा करता है। ESR वर्तमान में प्रतिभा के लिए भर्ती कर रहा है और इच्छुक उम्मीदवारों को केवल ESR वेबसाइट के माध्यम से आवेदन करना चाहिए।

(फोटो: एवरेट शिप रिपेयर)