आसन आदेश हाइब्रिड-पावर स्व-निर्वहन बुलर्स

आसन शिपिंग के लिए बनाए जा रहे सेल्फ-डिस्चार्जिंग बल्क कैरियर हाइब्रिड प्रोपल्शन के साथ काम करने वाले अपनी तरह के पहले उपकरण होंगे। (छवि: आसेन शिपिंग)

नीदरलैंड के रॉयल बॉडीवेज़ शिपयार्ड में नॉर्वे के एसेन शिपिंग के लिए बनाई जा रही 9,300 DWT की स्व-निर्वहन बल्क कैरियर की एक जोड़ी हाइब्रिड प्रोपल्शन सॉल्यूशन के साथ फिट होने वाली अपनी तरह की पहली होगी।

Wärtsilä ने कहा कि इसने दिसंबर 2019 में एक आदेश दिया जिसमें दो न्यू यॉर्क के लिए संपूर्ण सिस्टम डिज़ाइन और पूर्ण उपकरण गुंजाइश प्रदान की गई।

एसेन शिपिंग के सीईओ टोरबोरन टॉर्केलेन ने कहा, "हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम देने में उनकी क्षमताओं के कारण हमने वार्टसिल्हा से संपर्क किया।"

जब यह निर्धारित करने के लिए संपर्क किया जाता है कि क्या हाइब्रिड इंस्टालेशन इन नए जहाजों के लिए फायदेमंद होगा, तो Wärtsilä ने एसेन शिपिंग के साथ निकट सहयोग में एक विस्तृत अध्ययन किया, जिसमें प्रासंगिक कारकों की एक विस्तृत श्रृंखला को ध्यान में रखा गया। अध्ययन ने निर्धारित किया कि बैटरी की स्थापना के लिए आवश्यक अतिरिक्त प्रारंभिक निवेश उच्च स्तर की प्राप्त ईंधन लागत बचत से अधिक होगा।

प्रत्येक जहाज के लिए पूर्ण Wärtsilä स्कोप में गियरबॉक्स के साथ एक Wärtsilä 26 मुख्य इंजन और नियंत्रित पिच प्रोपेलर (CPP), एक डीसी स्विचबोर्ड, एक बैटरी पैक और एक शक्ति प्रबंधन प्रणाली शामिल है। उपकरण को 2021 के मध्य में यार्ड शुरू करने के लिए वितरित किया जाना है।

"पूर्ण हाइब्रिड सिस्टम आपूर्तिकर्ता के रूप में, हमने फिर से कस्टम डिज़ाइन किया है जो एक प्रणोदन व्यवस्था डिज़ाइन करता है जो उच्च दक्षता, कम ईंधन की खपत, और इष्टतम पर्यावरणीय स्थिरता को बचाता है," हैराल्ड तुंग, बिजनेस डेवलपमेंट मैनेजर, वर्टिल्सा मरीन ने कहा।

भारी मात्रा में डिजाइन किए गए रॉयल बोडेव को लोडिंग और अनलोडिंग के लिए उत्खनन के साथ लगाया जाएगा। खुदाई करने वालों को बैटरी पैक का उपयोग करके विद्युत चालित किया जाएगा, जिससे ईंधन की बचत होगी और आम तौर पर वे डीजल से संचालित होंगे।

हाइब्रिड स्थापना के लिए निवेश लागत आंशिक रूप से एनोवा एसएफ द्वारा समर्थित है, पर्यावरण के अनुकूल उत्पादन और ऊर्जा की खपत को बढ़ावा देने के लिए जिम्मेदार नॉर्वे सरकार के उद्यम।