अमेरिकी न्याय विभाग कंटेनरशिप डाली का निरीक्षण करेगा, संभावित मुकदमे का संकेत

(फोटो: क्रिस्टोफर रोसारियो / अमेरिकी सेना कोर ऑफ इंजीनियर्स)

अमेरिकी सरकार ने बुधवार को पहली बार अदालत में दायर एक दस्तावेज में संकेत दिया कि वह उस जहाज के मालिक के खिलाफ दावा दायर कर सकती है, जिसके कारण मार्च में बाल्टीमोर में फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज ढह गया था।

अमेरिकी न्याय विभाग के वकील लेन गुडहु ने एक पत्र प्रस्तुत किया, जिसमें अमेरिकी जिला न्यायाधीश जेम्स ब्रेडर को सूचित किया गया कि सरकार उन "दावेदारों और संभावित दावेदारों" में से है, जिन्होंने इस महीने के अंत में चीन के लिए रवाना होने से पहले जहाज पर निरीक्षण और परीक्षण करने के लिए जहाज के पंजीकृत मालिक ग्रेस ओशन और उसके प्रबंधक सिनर्जी मरीन ग्रुप के साथ बातचीत की है।

ब्रेडार 26 मार्च को पुल ढहने के बाद कंपनियों के खिलाफ दायर दावों की देखरेख कर रहे हैं।

न्याय विभाग के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। न ही सिनर्जी और ग्रेस ओशन के प्रवक्ता ने कोई प्रतिक्रिया दी।

बाल्टीमोर में व्हाइटफोर्ड, टेलर और प्रेस्टन के समुद्री वकील चार्ल्स सिमंस जूनियर, जो इस मामले से जुड़े नहीं हैं, ने रॉयटर्स को बताया कि दाखिल किए गए दस्तावेज़ से यह स्पष्ट नहीं है कि सरकार किस तरह के दावे ला सकती है, लेकिन समुद्री कानून संभवतः उन्हें उस धन की वसूली तक सीमित कर देगा जो संघीय सरकार ने पुल के ढहने के बाद चैनल को साफ करने में खर्च किया था या पुल के पुनर्निर्माण के लिए राज्य को प्रदान किया था।

मैरीलैंड ने अनुमान लगाया है कि पुल के पुनर्निर्माण पर 1.7 बिलियन से 1.9 बिलियन डॉलर की लागत आएगी।

पत्र के अनुसार, नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया में मौजूद जहाज़ पर निरीक्षण और परीक्षण गुरुवार से शुरू होने वाले हैं और ज़रूरत पड़ने पर 14 सितंबर तक जारी रह सकते हैं। पत्र में कहा गया है कि जहाज़ 17 सितंबर को चीन के लिए रवाना होगा।

26 मार्च की सुबह, दाली नामक कंटेनर जहाज की शक्ति समाप्त हो गई और वह एक सहायक खंभे से टकरा गया, जिससे फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज पैटाप्सको नदी में जा गिरा और दुर्घटना के समय पुल पर काम कर रहे छह लोगों की मौत हो गई।

ग्रेस ओशन और सिनर्जी ने 1 अप्रैल को मैरीलैंड संघीय न्यायालय में एक याचिका दायर की, जिसमें दुर्घटना से संबंधित अपनी देयता को जहाज और उसके कार्गो के वर्तमान मूल्य तक सीमित करने का अनुरोध किया गया, जिसका अनुमान उन्होंने याचिका के अनुसार $43 मिलियन से थोड़ा अधिक लगाया है। दावेदारों के पास आगे आने के लिए 24 सितंबर तक का समय है।

बाल्टीमोर शहर, जहां यह पुल स्थित था, ने पुल ढहने के बाद पहला मुकदमा दायर किया। अप्रैल में मैरीलैंड संघीय अदालत में दायर किए गए इस मुकदमे में कंपनियों पर जहाज के संचालन में लापरवाही बरतने का आरोप लगाया गया है, जिसमें दावा किया गया है कि जहाज पर बिजली आपूर्ति ठीक से नहीं होने के बावजूद ऑपरेटर बंदरगाह छोड़कर चले गए।

मई में, मैरीलैंड राज्य को पुल के ढहने के मामले में संभावित मुकदमेबाजी की संभावना तलाशने के लिए लैनियर लॉ फर्म, केली ड्राई एंड वॉरेन और तीन अन्य कानूनी फर्मों को काम पर रखने की मंजूरी मिल गई। कोई मुकदमा दायर नहीं किया गया है।

(रायटर)