अमेरिकी नौसेना ने दो विमान वाहक पर मूल्य निर्धारण के लिए हंटिंगटन इंगॉल्स को कहा

• 19 मार्च 2018

गेराल्ड आर फोर्ड (सीवीएन 78) अप्रैल 2017 में बिल्डर के समुद्री परीक्षणों के लिए हंटिंगटन इंगॉल्स इंडस्ट्रीज़ न्यूपोर्ट न्यूज़ शिप बिल्डिंग (क्रिस्टोफर डेलानो द्वारा अमेरिकी नौसेना फोटो)

अमेरिकी नौसेना ने जहाज़ बनाने वाले हंटिंगटन इंगॉल्स इंडस्ट्रीज को सोमवार को दो विमान वाहकों की कीमत पर विस्तृत मूल्य के लिए कहा, जिसमें ट्रम्प प्रशासन अमेरिकी बेड़े में सबसे महंगे जहाज के लिए अपने आदेश को दोगुना करने पर एक गंभीर नज़र रखता है।

नौसेना के अनुरोध को दो-जहाज खरीदने के साथ मिलने वाली बचत का निर्धारण करना है।

अनुसंधान और विकास के लिए नौसेना के सहायक सचिव जेम्स गेर्ट्स ने कहा, "दो-जहाज अनुबंध के लिए यह मौका महत्वपूर्ण बचत पर निर्भर है जो जहाज निर्माण उद्योग और सरकार को प्रदर्शित करना चाहिए।"

वर्जीनिया के कांग्रेसी रोब विटमैन ने कहा, "स्मार्ट अधिग्रहण में 2.5 अरब डॉलर की बचत करने की क्षमता है।" विटमैन हाउस सशस्त्र सेवा समिति में है, जहां वह सीपॉवर और प्रोजेक्शन फोर्स उपसमिति की अध्यक्षता करते हैं।

पिछले कई महीनों में नौसेना ने कहा कि यह सीवीएन 80, यूएसएस एंटरप्राइज, और सीवीएन 81 की खरीद से संबंधित कुल बचत का अनुमान लगाने के लिए काम कर रहा है, अभी भी दो-जहाज खरीदने के रूप में इसका नाम नहीं है। यूएसएस एंटरप्राइज़ का निर्माण मई 2016 से शुरू हुआ

नौसेना ने नॉर्फ़ोक, वर्जीनिया में जुलाई में अपना पहला "फोर्ड क्लास" विमान वाहक, यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड को चालू किया, बजट से तीन साल का समय और अरबों डॉलर का बजट फोर्ड की लागत 13 अरब डॉलर है

नौसेना ने कहा कि यह यूएसएस जॉन एफ कैनेडी और यूएसएस एंटरप्राइज़ सहित कक्षा में पहले तीन जहाजों के निर्माण के लिए 43 अरब डॉलर खर्च करेगा।

1 9 80 में निमीत्ज़ श्रेणी के विमान वाहक की खरीद करते समय दो जहाजों को खरीदना एक नौवहन करार था।

हटिंगटन इंगॉल्स के मुख्य कार्यकारी माइक पीटर्स ने कहा, "हम मानते हैं कि विमान वाहक की लागत कम करने का सबसे प्रभावी तरीका मल्टी-शिप खरीदारी दृष्टिकोण लेना और उन्हें हर तीन से चार साल बनाना है।"

(वाशिंगटन में माइक स्टोन द्वारा रिपोर्टिंग; टॉम ब्राउन द्वारा संपादन)

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