मूडीज़ का कहना है कि लाल सागर के जहाज़ों पर हमले से महँगाई नहीं बढ़ रही है

लिसा बार्टलीन द्वारा23 फरवरी 2024
© हेलीवीडियो / एडोब स्टॉक
© हेलीवीडियो / एडोब स्टॉक

मूडीज इन्वेस्टर सर्विस के विश्लेषकों ने गुरुवार को कहा कि लाल सागर में व्यापारिक जहाजों पर हमलों के कारण कार्गो में देरी हुई है और शिपिंग लागत बढ़ गई है, लेकिन नरम मांग और पर्याप्त जहाज की उपलब्धता मुद्रास्फीति पर प्रभाव को कम कर रही है।

फर्नीचर और परिधान से लेकर भोजन और ईंधन तक सब कुछ ले जाने वाले जहाजों को पास के स्वेज नहर व्यापार शॉर्टकट से दूर अफ्रीका के आसपास लंबे और अधिक महंगे मार्ग पर ले जाया जा रहा है। इज़राइल-हमास युद्ध के उग्र होने पर फिलिस्तीनियों का समर्थन करने वाले ईरान-गठबंधन हौथियों द्वारा ड्रोन और मिसाइल हमलों से जहाजों और चालक दल को खतरे से बाहर निकाला जाता है।

कंटेनर जहाज़ यूरोप-एशिया स्वेज़ नहर मार्ग के नंबर 1 उपयोगकर्ता हैं। अधिकांश लोग लाल सागर से बच रहे हैं, जो कि कोविड-19 महामारी के शुरुआती दिनों के बाद से वैश्विक व्यापार में सबसे बड़ा व्यवधान बन गया है।

क्रेडिट रेटिंग और जोखिम विश्लेषण फर्म के परिवहन क्षेत्र विश्लेषक डैनियल हार्लिड ने कहा, फिर भी, विचलनों का मुद्रास्फीति पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ने की उम्मीद नहीं है क्योंकि वे मांग से प्रेरित नहीं हैं।

अफ़्रीका के चारों ओर जहाजों का मार्ग बदलने के लिए 6% से 10% अधिक जहाजों की आवश्यकता होती है, लंबे समय तक चलने के कारण जहाजों की उनके मूल बिंदुओं पर वापसी धीमी हो जाती है, जिससे कुछ मार्गों पर ऑन-डिमांड स्पॉट दरें 100% से अधिक बढ़ जाती हैं।

ये बढ़ोतरी बेहद निचले स्तर से हुई है और शिपिंग विशेषज्ञों को उम्मीद है कि ये सामान्य हो जाएंगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि मालिक, जिनके पास नए जहाज आ रहे हैं, नवंबर में हौथी हमले शुरू होने से पहले मौजूदा जहाजों को माल से भरने के लिए संघर्ष कर रहे थे।

समुद्री डेटा फर्म क्लार्कसन रिसर्च के अनुसार, कंटेनर शिपिंग उद्योग की कुल क्षमता 2023 और 2024 में 7% से 8% तक बढ़ जाएगी।

ऑटोमोटिव सेक्टर उथल-पुथल का खामियाजा भुगतता नजर आ रहा है। टेस्ला और अन्य निर्माताओं ने घटकों की कमी के कारण यूरोपीय उत्पादन को अस्थायी रूप से रोक दिया है। गुरुवार को, ऑटो पार्ट्स वितरक एलकेक्यू कॉर्प ने कहा कि वह अपने यूरोपीय परिचालन को व्यवधानों से बचाने के लिए अतिरिक्त ऑर्डर दे रहा है।

जबकि यूके में किराना विक्रेता संभावित चाय की कमी के बारे में चिंतित हैं और कुछ फैशन खुदरा विक्रेताओं ने वसंत माल में देरी की चेतावनी दी है, उन्होंने महामारी की कमी की पुनरावृत्ति का अनुभव नहीं किया है जिसके परिणामस्वरूप स्टोर की अलमारियां खाली हो गईं।


(रॉयटर्स - लिसा बार्टलीन द्वारा रिपोर्टिंग; सोनाली पॉल द्वारा संपादन)