एचएचआई के एलएनजी ईंधन वाले वीएलओसी के सिद्धांत में एलआर ग्रांट्स अनुमोदन

31 मार्च 2018
दक्षिण कोरिया के जहाज बिल्डर हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज (एलएचजी) को लॉयड के रजिस्टर (एलआर) से 250,000-डेडवेट-टन (डीवीटी) वर्ग के लिक्विइड नैसर्गिक गैस (एलएनजी) की तरफ बढ़ने वाले बहुत बड़े अयस्क वाहक (वीएलओसी) के लिए सिद्धांत (एआईपी) में अनुमोदन प्राप्त हुआ है।
एलएचजी, जो एलएनजी ईंधन वाले जहाजों पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, 2020 से अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) एसओसीएस उत्सर्जन सीमाओं से पहले, एक संयुक्त विकास परियोजना (जेडीपी) पर पिछले साल एलआर, जहाज के मालिक और ऑपरेटर अनानगेल और एलएनजी के साथ स्थापित किया गया था। एक्सडएफ इंजन के आधार पर उत्तर पश्चिम ऑस्ट्रेलिया से उत्तरी एशिया तक के व्यापार मार्ग के लिए अनुकूलित एलएलजी-इंधन वाला 250,000 dwt VLOC डिजाइन का विकास करने वाले आपूर्तिकर्ता जेडीडी का मुख्य उद्देश्य एलएनजी को मदद करने के लिए सबसे कम व्यावहारिक वृद्धिशील पूंजी और परिचालन लागत हासिल करना है, क्योंकि ईंधन के बल्क वाहक के लिए 2020 के अन्य अनुपालन विकल्पों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा होती है।
ANANGEL ने डिजाइन अवधारणा पर व्यावहारिक सलाह प्रदान की, WOODSIDE ने क्षेत्र में एलएनजी बंकरिंग बुनियादी ढांचे के दृष्टिकोण और अन्य ईंधन के खिलाफ एलएनजी के दृष्टिकोण के बारे में जानकारी प्रदान की, और एलआर ने खतरों की पहचान करने और प्रमुख खतरों की पहचान करने और सुरक्षा की पुष्टि करने के लिए एलआर ने मदद की। पोत डिजाइन एचएचआई ने एलएलजी-ईंधन युक्त प्रणाली के साथ वीएलओसी के अनुकूलित डिजाइन को पूरा किया, और एलआरआर ने कक्षा अनुमोदन प्रदान किया और एचआईआई को एआईपी जारी किया।
हाल ही में सभी जेडीपी सदस्यों ने एलएनजी-ईंधन वाले प्रणाली के गहन आर्थिक मूल्यांकन की समीक्षा की है जिसमें एलएएन-ईंधन वाले थोक वाहक की प्रतिस्पर्धात्मकता का मूल्यांकन करने के लिए अल्ट्रा-लो सल्फर समुद्री ईंधन तेल की एक विस्तृत श्रृंखला के खिलाफ और मदद के लिए किया जा सकता है पर विचार विनिमय ईंधन के रूप में एलएनजी का उपयोग अग्रिम प्रारंभिक परिणाम ईंधन के अवसरों के रूप में एलएनजी के लिए वादा दिखाते हैं।
पार्टियां नई प्रौद्योगिकियों के माध्यम से ईंधन के रूप में एलएनजी की व्यवहार्यता और आकर्षण बढ़ाने के लिए अतिरिक्त भागीदारों सहित जेडीपी के एक और चरण के लिए संभावित पर चर्चा कर रही हैं, कम लागत और कम परिचालन क्षमता
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