अल्टा वर्ट में एटा समुद्री आदेश दूसरा सीएसवी

6 फरवरी 2018

नीदरलैंड स्थित एक्टा मरीन, जो नॉर्वे में अल्स्टीन वेरफ़ोर्ट में पूरा होने के करीब निर्माण समर्थन पोत (सीएसवी) के काम करने के लिए एक नया चलन है, ने यार्ड में एक दूसरे सीएसवी का आदेश दिया है।

द्वितीय जहाज डिलीवरी Q2 201 9 के लिए निर्धारित है, और एसएक्स195 डिजाइन का है, जो पहले जहाज के रूप में है, एक्टा अरुगा, जो जल्द ही समुद्र के परीक्षणों पर जाएंगे, इससे पहले कि वह बार्ड ऑफशोर 1 विंड फार्म में संचालन के लिए दो साल के चार्टर के लिए तैयार हो जाएंगे जर्मनी।
एटा मरीन के प्रबंध निदेशक रोब बोएर ने कहा कि कंपनी ने बहन के पोत को ऑर्डर करने का विकल्प चुना क्योंकि यह पहली परियोजना से प्रसन्न था: "हमारा पहला सीएसवी, एटा अरुगा, अल्स्टीन वेर्फ़ट में जल्द ही समुद्री परीक्षणों के लिए जाएंगे और हम बहुत खुश हैं इस परियोजना की प्रगति के साथ एक नई बहन पोत के आदेश के साथ अलस्टेन वर्फ्ट पर लौटने की गुणवत्ता और वितरण की सटीकता में यार्ड के ट्रैक रिकॉर्ड के महत्व का एक मजबूत संकेत है, जो हमारे लिए जहाज के मालिक और हमारे ग्राहकों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। "
"हम काफी आश्वस्त हैं कि एक्टा एसएक्स 1 9 5 के जहाजों अपतटीय रसद संचालन में उच्च दक्षता पैदा करेंगे और इस तरह हवा के निर्माण के लिए समग्र लागत को कम कर देंगे और इसके अलावा, अपतटीय हवा के स्थापित बेस के ऊंचे समय के लिए योगदान देगा," बोएर ने कहा।
93.4 मीटर लंबा और 18 मीटर चौड़ा जहाज अपतटीय हवा के लिए अनुकूलित है। इसकी एक बड़ी, केन्द्रित स्थिति वाला एसएमएसटी है, काम करने के लिए चलने के लिए कर्मचारी और कार्गो हस्तांतरण के लिए गैंगवे और लिफ्ट टॉवर का मुआवजा दिया जाता है। और आगे एक 3 डी मुआवजा SMST क्रेन 6 टन कार्गो लिफ्टों में सक्षम। ऑप्टिमाइज्ड ऑनबोर्ड रसद में बड़ी स्टोरेज क्षमताएं शामिल हैं, जिनमें से आधे से एक नियंत्रित वातावरण में छत के नीचे है, और अपतटीय प्रतिष्ठानों के लिए स्थिर पहुंच है। पोत ईंधन कुशल ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है। इसके अलावा, एक हेलीडेक फिट हो जाएगा पीछे के जहाजों के सभी मुख्य उपकरण और संचालन के साथ, पोत स्वाभाविक रूप से क्षेत्र में जबकि खुलेगा। मौसम की ओर X-STERN रखते हुए, लहरों की वजह से कोई शोर, शोर या कंपन नहीं होगा। चालक दल को पाली के बीच पूर्ण आराम मिलेगा
"एटा समुद्री अपतटीय हवा में अपनी गतिविधियों को आगे बढ़ा रही है यह जहाज डिजाइन ओ एंड एम (ऑपरेशन और रखरखाव) या विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण मौसम और समुद्र की स्थिति में निर्माण समर्थन जैसे क्षेत्रों के भीतर काम करने के लिए लचीला और आकर्षक हैं "रोब बोएर कहते हैं
जहाज़ साल के दौर में सक्षम होते हैं, उत्तरी समुद्र के अपतटीय परिचालन में 3 मीटर महत्वपूर्ण लहर ऊंचाई तक, सेवा कर्मचारियों, कार्गो और स्पेयर पार्ट्स, क्षेत्रीय लचीलापन और उच्च आराम के सुरक्षित स्थानांतरण की पेशकश करते हैं। प्रत्येक पोत में 120 व्यक्तियों को समायोजित किया जा सकता है।
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