2018 के शीर्ष 10 जहाजों: # 1 - डायमंड गैस ऑर्किड

ग्रेग Trauthwein द्वारा17 दिसम्बर 2018

पहला सायरिंगो स्टेज प्रकार एलएनजी वाहक

मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग कं, लिमिटेड (एमएचआईएमएसबी) ने जूनियर, 2018 में डायमंड गैस ऑर्किड नामक पहला सायरिंगो स्टेज प्रकार तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) वाहक दिया। एमआईआरएमएसबी की अत्याधुनिक तकनीक के आधार पर विकसित किया गया सायरिंगो स्टाज, कार्गो टैंकों पर निरंतर कवर, अपने पूर्ववर्ती "सायान्डो" से विरासत में प्राप्त एक विशेषता, और इस योग्यता को ध्यान में रखते हुए, सेब के आकार के एमओएसएस-प्रकार कार्गो टैंक और जुड़वां शाफ्ट हाइब्रिड प्रोपल्सन सिस्टम "स्टेज" संयंत्र शामिल है, आर्थिक दक्षता में वृद्धि, पर्यावरण मित्रता, और बहुमुखी प्रतिभा। सायरिंगो स्टेज को अत्यधिक सम्मानित सायान्डो एलएनजी वाहक को बढ़ाकर विकसित किया गया था, जिसे एमएचआईएमएसबी द्वारा भी विकसित और बनाया गया था। सायाएन्दो वाहक की समग्र संरचनात्मक दक्षता में सुधार करने के लिए एक सतत टैंक कवर को एकीकृत करते हुए, गोलाकार कार्गो टैंकों के विश्वसनीय कॉन्फ़िगरेशन और स्लोशिंग प्रतिरोध को बरकरार रखता है, इस प्रकार हल्के और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन को प्राप्त करता है।

डायमंड गैस ऑर्किड अधिकतम 165,000 सीयू के साथ बनाया गया है। मीटर। भंडारण क्षमता, या अपने विशिष्ट सैयान्डो पूर्ववर्तियों से 6.2% अधिक। चूंकि डिजाइन लचीला है, एमएचआई का कहना है कि 180,000 सीयू के पास क्षमता हासिल करना संभव है। मीटर। पनामा नहर के नए ताले के जहाज आकार की सीमाओं को पार किए बिना।

सयाएन्दो का नाम सैयाएन्डो (पोडेड मटर) के नाम पर रखा गया था क्योंकि इसकी (मटर) जैसे गोलाकार टैंकों को निरंतर साया (लेग्यूम)-जैसे कवर के साथ कवर किया जाता है। दूसरी तरफ, सायरिंगो स्टैज में भी टैंकों पर लगातार कवर होता है। नामकरण का कारण टैंक का ऊपरी अर्ध-क्षेत्र निम्न अर्ध-क्षेत्र से बड़ा है, और टैंक का सूजन आकार कया (लेग्यूम)-जैसे कवर में रिंगो (सेब) जैसा लगता है। अन्य विरासत लाभ हल्के पतवार, कम हवा प्रतिरोध, और अच्छी रखरखाव हैं। नई गोद लेने वाली प्रसंस्करण प्रणाली अवधारणा "चरण" के साथ विरासत में विशेषताओं को जोड़कर, सायरिंगो चरण नाटकीय रूप से इसकी ईंधन दक्षता को बढ़ाता है।

सायरिंगो स्टेज का उद्देश्य उत्तर अमेरिकी शेल गैस जमा से एलएनजी जहाज करना है, जो हाल ही में जापान में एलएनजी संसाधनों के विस्तार के बारे में खबरों में रहा है। सेब के आकार के एलएनजी टैंक व्यापक ट्रैक रिकॉर्ड के साथ अत्यधिक विश्वसनीय MOSS-type टैंक पर आधारित होते हैं। एमएचआईएमएसबी ने एमओएसएस-टाइप टैंक को वॉल्यूमेट्रिक दक्षता बढ़ाने और आयामों पर नई पैनामैक्स सीमाओं को पूरा करने के साथ कार्गो क्षमता को अधिकतम करने के लिए एक सेब की तरह आकार में सुधार किया।

मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग में जापान में निर्मित, डायमंड गैस ऑर्किड मार्च 2018 के समुद्री रिपोर्टर और इंजीनियरिंग न्यूज़ के "ग्रेट शिप" संस्करण के कवर को पूरा करता है।

साधारण टैंक में अर्ध-गोलाकार और एक सिलेंडर होता है, और सेब के आकार के टैंक में डोनट के आकार के टोरस के साथ-साथ अर्ध-गोलाकार और सिलेंडर होते हैं। निचली ऊंचाई की वजह से, उसी वॉल्यूमेट्रिक क्षमता के बावजूद सेब के आकार की टैंक की गुरुत्वाकर्षण का केंद्र सामान्य स्थिति की तुलना में कम स्थिति पर है। स्टेज स्टीम टर्बाइन और गैस इंजन का संक्षेप है, और यह एक संकर प्रणोदन संयंत्र है जिसमें बंदरगाह पर एक अति-भाप टरबाइन (यूएसटी) संयंत्र होता है और दोहरी-ईंधन डीजल इंजन (डीएफई) और एक विद्युत प्रणोदन का संयोजन होता है। मोटर (पीईएम), डीएफई-पीईएम संयंत्र, स्टारबोर्ड की तरफ। डीएफई से निकास गैस और जैकेट अपशिष्ट गर्मी यूएसटी संयंत्र की ओर जाने वाले फीडवाटर को गर्म करने के लिए वसूल की जाती है, जिससे ईंधन दक्षता में महत्वपूर्ण सुधार होता है। यूएसटी संयंत्र में, गरम फीडवाटर टरबाइन को चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले भाप उत्पन्न करने के लिए बॉयलर में बहता है।

डीएफई द्वारा उत्पन्न बिजली पीईएम ड्राइव करती है। आम तौर पर, डीएफई से अपशिष्ट गर्मी की एक बड़ी मात्रा निकास गैस और जैकेट ठंडा पानी में डाल दी जाती है। लेकिन स्टेज प्लांट बॉयलर फीडवाटर को गर्म करने के लिए अपशिष्ट ताप का उपयोग करता है, जिससे पौधे की कुल दक्षता में वृद्धि होती है। डीएफई से अपशिष्ट गर्मी को सहायक भाप के साथ-साथ मुख्य टरबाइन के लिए ड्राइव स्टीम उत्पन्न करने के लिए पुनर्नवीनीकरण किया जाता है, जिससे कुल दक्षता भी बढ़ जाती है। इस प्रकार, स्टेज प्लांट दो अलग प्रोपल्सन इंजनों को जोड़कर और अपशिष्ट ताप ऊर्जा को अनुकूलित करके महत्वपूर्ण दक्षता वृद्धि प्राप्त करता है।

मुख्य विवरण
यार्ड मित्सुबिशी शिप बिल्डिंग कं, लिमिटेड (एमएचआईएमएसबी)
एलएनजी कैरियर टाइप करें, सायरिंगो स्टेज प्रकार
नाम डायमंड गैस आर्किड
मालिक डायमंड एलएनजी शिपिंग 1, पीटीई। लिमिटेड
ऑपरेटर: एनवाईके
वर्गीकरण: शिपिंग के अमेरिकी ब्यूरो
लंबाई (ओए) 2 9 3.5 मीटर
ब्रेड 48.9 4 मीटर
गहराई 27 मीटर
ड्राफ्ट 11.05 मीटर
गति 19.5 नॉट्स
संचालक शक्ति
मुख्य इंजन एमएचआई अल्ट्रा स्टीम टरबाइन प्लांट एक्स 1 यूनिट, इलेक्ट्रिक प्रोपल्सन मोटर एक्स 1 यूनिट



श्रेणियाँ: एलएनजी, जहाज निर्माण